La gamma elettrica e ibrida plug-in di Audi copre tutto, dalle compatte urbane ai grandi SUV, e il Q4 e-tron, il Q6 e-tron, l'A3 Sportback TFSI e e il Q5 TFSI e affrontano la ricarica da punti di partenza leggermente diversi. Quello che accomuna tutti e quattro è un ingresso di Tipo 2, che rende un unico cavo Voldt® compatibile con ciascuno di essi. La differenza sta nella potenza del caricatore di bordo, e capire questa differenza è il primo passo per scegliere il cavo giusto.
Specifiche di ricarica Audi e consigli sul cavo
L'Audi Q4 e-tron e l'Audi Q6 e-tron sono modelli completamente elettrici con un caricatore di bordo da 11 kW AC. Un cavo trifase da 11 kW di Voldt® corrisponde a quella capacità e funziona su qualsiasi wallbox compatibile o colonnina pubblica. Per i conducenti che vogliono restare al passo con gli aggiornamenti infrastrutturali, un cavo da 22 kW prepara l'installazione al futuro senza alcun compromesso nell'uso quotidiano.
L'Audi A3 Sportback TFSI e e l'Audi Q5 TFSI e sono ibride plug-in con un caricatore di bordo da 3,7 kW di serie, aggiornabile a 7,4 kW su opzione. Un cavo monofase da 7,4 kW di Voldt® massimizza la velocità di ricarica in entrambe le configurazioni. Tutti e quattro i modelli utilizzano un ingresso di Tipo 2, quindi qualsiasi cavo di ricarica Tipo 2 Voldt® si collega senza adattatore.
Trovare la lunghezza giusta del cavo
La distanza tra il punto di ricarica e l'ingresso del veicolo varia più di quanto ci si aspetti, e cambia a seconda della direzione in cui si parcheggia, di quale lato del veicolo si trova l'ingresso e se il cavo deve superare un marciapiede o scorrere lungo una parete. Un cavo da 4 m funziona in un'installazione garage contenuta dove la wallbox è montata direttamente accanto al posto. Per vialetti e carport standard, 6 m o 8 m copre entrambe le posizioni dell'ingresso senza tirare né lasciare grandi rotoli a terra.
Alle colonnine pubbliche la situazione è meno prevedibile. I posti si occupano, le angolazioni variano e la colonnina non è sempre dove ci si aspetta. Un cavo da 8 m gestisce la maggior parte di questi scenari comodamente. Se si ricarica regolarmente in luoghi di lavoro o colonnine di destinazione con percorsi di cavo più lunghi, o si condivide un punto di ricarica domestico tra due veicoli, 10 m o 15 m elimina tutte le variabili.
| Lunghezza del cavo |
Ideale per |
| 4 m |
Garage compatto con wallbox direttamente accanto al posto auto |
| 6 m |
Vialetto o carport standard, ingresso su entrambi i lati del veicolo |
| 8 m |
Ricarica flessibile domestica e pubblica, copre la maggior parte delle configurazioni |
| 10 m |
Veicoli più grandi, parcheggio condiviso o colonnine lontane dallo stallo |
| 15 m |
Colonnine remote, configurazioni multi-veicolo o location commerciali |
Un caricatore portatile che vale il posto nel bagagliaio
Un caricatore portatile Voldt® si collega a una presa Schuko standard per 3,7 kW o a una presa industriale CEE per fino a 22 kW trifase, senza bisogno di installare una wallbox. Con classificazione IP67, è adatto all'uso all'aperto in qualsiasi condizione atmosferica. I conducenti di ibride plug-in in particolare traggono valore costante dal tenerlo nel bagagliaio: la capacità della batteria dell'A3 Sportback TFSI e e del Q5 TFSI e è inferiore a quella di un BEV puro, il che significa tempi di ricarica più brevi e ricariche più frequenti durante i viaggi.
Perché Voldt®?
I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV, classificati IP67 e coperti di serie da una garanzia di 3 anni. La spedizione gratuita e una politica di reso senza pensieri di 100 giorni si applicano a tutti gli ordini. Le scorte sono disponibili sui mercati locali in tutta Europa, garantendo una consegna rapida e affidabile indipendentemente dal modello di Audi che guidi e dalla lunghezza di cui hai bisogno.
