Cavo di ricarica BMW i3 42 kWh

Le generazioni 94 Ah e 120 Ah della BMW i3 sono quelle che hanno trasformato questa auto da esperimento urbano a veicolo genuinamente utilizzabile nel quotidiano. La stessa scocca in fibra di carbonio, la stessa trazione posteriore, lo stesso abitacolo inconfondibile, ma con autonomia sufficiente a non dover pensare alla batteria ogni mattina. Il 94 Ah (33 kWh, 27,2 kWh utilizzabili) è stato prodotto dal 2016 al 2018, e il 120 Ah (42 kWh, 37,9 kWh utilizzabili) dal 2018 fino alla fine della produzione nel 2022. La configurazione del caricatore differisce: la maggior parte dei modelli 94 Ah monta un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW, alcuni sono usciti dalla fabbrica con un'unità trifase opzionale da 11 kW. Tutti i modelli 120 Ah hanno il 11 kW trifase di serie. La porta di ricarica CCS si trova sul pannello posteriore destro in entrambe le generazioni.

Scegliere il cavo di ricarica giusto per la BMW i3 33 kWh / 42 kWh

Un cavo Voldt® Type 2 da 22 kW è la scelta giusta per entrambe le generazioni in Italia, e il motivo si riduce all'amperaggio. La rete domestica italiana funziona in monofase, con potenze disponibili che variano tipicamente tra 3,7 kW e 7,4 kW a seconda del contratto e dell'impianto. Un cavo da 22 kW (32A) eroga i 7,4 kW completi. Un cavo da 11 kW, limitato a 16A, restringerebbe la ricarica domestica a 3,7 kW: metà della velocità indipendentemente dal modello di i3.

Questo conta in modo particolare per i proprietari di 94 Ah il cui caricatore di serie è monofase da 7,4 kW: un cavo da 32A è l'unico modo per ottenere la piena velocità. Per i proprietari di 120 Ah con il caricatore trifase da 11 kW, la velocità domestica in monofase è comunque 7,4 kW, ma il cavo da 22 kW garantisce nessun collo di bottiglia alle colonnine pubbliche trifase dove l'auto può ricevere i suoi 11 kW completi.

A 7,4 kW, la batteria da 33 kWh si ricarica da quasi vuota in circa quattro ore e quella da 42 kWh in circa cinque: in entrambi i casi, una sessione comoda dalla sera alla mattina. A 11 kW su una colonnina pubblica trifase, i proprietari di 120 Ah possono contare su circa tre ore e mezza.

La i3 è un'auto compatta, quindi raggiungere la porta di ricarica nella parte posteriore destra è raramente un problema. Un cavo da 6 metri copre qualsiasi installazione domestica. Un cavo da 8 metri è la scelta più versatile per uso domestico e pubblico. Un cavo da 10 metri aggiunge portata per colonnine in posizioni scomode. Un cavo da 15 metri copre parcheggi di hotel e stalli più ampi, anche se per un'auto di queste dimensioni è raramente necessario.

Ricarica portatile fuori casa

I caricatori portatili Voldt® permettono di ricaricare da tutte le prese che si incontrano in Italia e nel resto d'Europa. Un caricatore portatile trifase 32A rosso CEE è l'opzione più versatile per entrambe le generazioni. Eroga 7,4 kW ai modelli 94 Ah con caricatore monofase di serie e 11 kW ai modelli 120 Ah (e ai 94 Ah con opzione), con l'auto che trae il suo massimo dall'alimentazione. A 7,4 kW, la batteria da 33 kWh si riempie in circa quattro ore e quella da 42 kWh in circa cinque. A 11 kW, i tempi scendono a circa due ore e mezza e tre ore e mezza.

Le prese blu monofase CEE da 16A nei campeggi erogano 3,7 kW: circa sette-otto ore per la batteria da 33 kWh, circa dieci per quella da 42 kWh. Ancora gestibile come ricarica notturna per un'auto di queste dimensioni.

Con una presa Schuko domestica, il caricatore portatile eroga fino a 3,7 kW, nei limiti di quanto l'impianto elettrico locale può sostenere. Un sensore termico integrato monitora la temperatura del collegamento in modo continuo e regola la corrente automaticamente per mantenere una temperatura sicura, senza che tu debba fare nulla. A 3,7 kW, la batteria da 33 kWh si riempie in sette-otto ore e quella da 42 kWh in circa dieci: praticabile per una sosta notturna.

Progettato per durare

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV e costruiti secondo gli standard di qualità del settore automobilistico. Connettori monoblocco stampati, senza colla né viti. Classificazione IP67 per l'utilizzo tra −30 °C e +50 °C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di collegamento. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.