Audi A6 E-Tron Cavo di ricarica

Audi A6 e-tron e A6 Avant e-tron sono vetture executive completamente elettriche costruite sulla piattaforma PPE, disponibili come Sportback liftback a cinque porte e come Avant station wagon. La gamma comprende tre varianti di motorizzazione: la A6 e-tron d’ingresso con batteria da 83 kWh e trazione posteriore (210 kW / 286 PS, 0–100 km/h in 6,0 secondi), la A6 e-tron performance con batteria da 100 kWh e trazione posteriore (270 kW / 362 PS, 0–100 km/h in 5,4 secondi), e la A6 e-tron quattro con batteria da 100 kWh e trazione integrale a doppio motore (315 kW / 428 PS, 0–100 km/h in 4,5 secondi). L’autonomia WLTP va da 598 km per la Avant d’ingresso fino a 756 km per la performance Sportback. Tutte le varianti condividono la stessa architettura di ricarica a 800 volt, ricarica AC da 11 kW di serie e porte Type 2 su entrambi i lati per la ricarica AC, una funzione pratica che permette di collegare l’auto indipendentemente dal lato in cui si trova la wallbox. La porta DC CCS si trova solo sul lato posteriore sinistro.

Varianti, batterie e ricarica DC

La A6 e-tron d’ingresso utilizza la batteria più piccola da 83 kWh lordi (75,8 kWh netti) e supporta la ricarica DC fino a 225 kW. L’intervallo 10–80% richiede circa 21 minuti, e dieci minuti presso un caricatore ad alta potenza adeguato aggiungono circa 260 km per la Sportback e 245 km per la Avant. Le varianti performance e quattro utilizzano entrambe la batteria più grande da 100 kWh lordi (94,9 kWh netti), con ricarica DC fino a 270 kW. Si applica lo stesso tempo di 21 minuti per il 10–80%, e dieci minuti di ricarica aggiungono fino a 310 km per la Sportback o 280 km per la Avant. Tutte le varianti supportano il bank charging presso caricatori DC 400V, dividendo la batteria in due metà uguali che si ricaricano in parallelo fino a 135 kW complessivi.

Ricarica AC a casa e presso wallbox pubbliche

Ogni variante A6 e-tron è dotata di serie di un caricatore AC di bordo trifase da 11 kW, con 22 kW trifase disponibili come opzione. Per la batteria da 83 kWh, una ricarica completa da batteria scarica richiede circa 8 ore e 15 minuti a 11 kW, oppure circa 4 ore e 10 minuti con il caricatore opzionale da 22 kW. Per la batteria da 100 kWh, una ricarica completa richiede circa 10 ore e 15 minuti a 11 kW, oppure circa 5 ore con l’opzione da 22 kW. Un dettaglio pratico notevole: la ricarica AC è possibile su entrambi i lati dell’auto. La porta Type 2 principale si trova sul pannello posteriore sinistro; una porta secondaria AC-only si trova sul pannello posteriore destro. Questo significa che la wallbox a casa non è mai dal lato sbagliato, e le stazioni AC pubbliche possono essere affrontate da entrambe le direzioni.

Scegliere il cavo giusto

Con il caricatore di bordo standard da 11 kW, un cavo Type 2 da 11 kW è la scelta corretta per tutte le varianti, offrendo la piena potenza AC dell’auto con qualsiasi wallbox trifase compatibile e presso ogni punto pubblico Type 2 in Europa. Se la tua A6 e-tron è dotata del caricatore di bordo opzionale da 22 kW, un cavo Type 2 da 22 kW sblocca la piena capacità di ricarica AC con un’alimentazione trifase da 22 kW. Un cavo da 22 kW funziona perfettamente anche sulle auto equipaggiate con caricatore standard da 11 kW ed è pronto per qualsiasi futuro veicolo con ricarica da 22 kW senza alcun cambio di hardware.

Lunghezza del cavo

La porta di ricarica principale si trova sul pannello posteriore sinistro, con la porta AC secondaria sul pannello posteriore destro. Con porte AC su entrambi i lati, l’orientamento del parcheggio presso la wallbox è flessibile: qualsiasi lato dell’auto può essere rivolto verso il punto di ricarica. Un cavo da 6 metri copre comodamente la maggior parte delle configurazioni domestiche. Per la ricarica pubblica, un cavo da 8 metri gestisce la variazione di disposizioni degli stalli e posizioni delle colonnine incontrate nelle diverse stazioni. Per maggiore portata sono disponibili opzioni da 10 e 15 metri, e per installazioni commerciali dedicate o specialistiche, Voldt® fornisce cavi fino a 40 metri.

Ricarica portatile con un caricatore CEE

Un caricatore CEE portatile offre alla A6 e-tron una ricarica AC flessibile ovunque non sia disponibile una wallbox fissa. Per la batteria da 83 kWh, una presa CEE monofase da 16A (3,7 kW) richiede circa 20 ore e 30 minuti per una ricarica completa, una presa trifase da 16A (11 kW) richiede circa 8 ore e 15 minuti, e una presa trifase da 32A eroga 11 kW sulle auto con equipaggiamento standard per lo stesso tempo, oppure 22 kW con il caricatore opzionale in circa 4 ore e 10 minuti. Per la batteria da 100 kWh, una presa CEE monofase da 16A (3,7 kW) richiede circa 26 ore, una presa trifase da 16A (11 kW) richiede circa 10 ore e 15 minuti, e una presa trifase da 32A corrisponde ancora al tempo della trifase da 16A sulle auto standard, oppure lo dimezza a circa 5 ore con il caricatore opzionale da 22 kW. I caricatori portatili sono disponibili da 3,7 kW a 22 kW, coprendo tutti gli scenari dell’intera gamma A6 e-tron.

Precisione, durata e tranquillità

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo gli standard di qualità automotive IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Classificazione IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Garanzia di tre anni, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.