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Cavo di ricarica Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 E-Tron offre prestazioni fluide e completamente elettriche. Scegliere il cavo di ricarica di tipo 2 corretto garantisce una ricarica sicura ed efficiente ogni volta.

Audi Q4 e-tron Capacità di ricarica

Il Audi Q4 e-tron ha una capacità di ricarica di 11kW. Si consiglia quindi di utilizzare un cavo di ricarica da almeno 11kW per ottenere una velocità di ricarica ottimale.

Tuttavia, si prega di notare che un cavo da 22 kW è perfettamente in grado di ricaricare a 11 kW. Con un cavo da 22 kW avrai la garanzia di velocità di ricarica ottimali in caso di una nuova auto o di un possibile aggiornamento della capacità di ricarica.

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Tipo 1 - schuko | Cavo di ricarica regolabile 8A - 16A | 3,7kW
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Tipo 2 - Tipo 2 | modalità 3 | 16A | 11kW | cavo di ricarica a spirale
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Voldt® Cavo di ricarica Tipo 2 Fibra di Carbonio 22kW
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Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

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Cavi di ricarica per veicoli elettrici, progettati e prodotti in Europa.

Tieni il cavo pulito e sollevato da terra

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Audi Q4 E-Tron charging cable

Audi Q4 e-tron

Capacità di ricarica 11kW
Cucina elettrica 523 km
Fasi 3 Fase
Tipo Tipo 2
Capacità della batteria 82kWh
Tempo di ricarica 8:15 ore

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Adattatore Tipo 2 (stazione di ricarica) a presa Schuko Tipo F 230V
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Cavo adattatore Tipo 2 (lato stazione di ricarica) su presa CEE blu a 3 poli
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Cavo di ricarica Audi Q4 e-tron

ha una capacità di ricarica di 11kW. Si consiglia quindi di utilizzare un cavo di ricarica da almeno 11kW per ottenere una velocità di ricarica ottimale.

Migliori pratiche per la ricarica dei veicoli elettrici

Tuttavia, si prega di notare che un cavo da 22 kW è perfettamente in grado di ricaricare a 11 kW. Con un cavo da 22 kW avrai la garanzia di velocità di ricarica ottimali in caso di una nuova auto o di un possibile aggiornamento della capacità di ricarica.

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Cavo di ricarica Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron Tipo di connettore:

Il Audi Q4 e-tron utilizza un connettore di tipo 2 per la ricarica presso le colonnine/box a muro e le prese di corrente. I cavi di ricarica mostrati qui sopra sono tutti dotati del tipo 2 corretto per il vostro Audi Q4 e-tron.

Audi Q4 e-tron Ricarica mobile contro ricarica fissa:

Il Audi Q4 e-tron è preferibile ricaricarlo attraverso una stazione di ricarica/wallbox o una presa a muro. Può trattarsi di una presa domestica o di una presa di corrente CEE. Il vantaggio della ricarica attraverso una presa di corrente rispetto a una stazione di ricarica/wallbox è che i costi di acquisto sono inferiori. Il vantaggio della ricarica tramite stazione di ricarica/wallbox è che molte stazioni di ricarica moderne offrono funzioni "intelligenti" come il bilanciamento del carico, il monitoraggio remoto e l'integrazione con i sistemi di gestione dell'energia. Ciò può essere utile sia per le famiglie che per le aziende.

Audi Q4 e-tron Velocità di carica:

Il Audi Q4 e-tron può gestire una ricarica fino a 16A-3 fasi. La capacità di ricarica massima è quindi di 11 kW. Se la vostra fonte di alimentazione è a una sola fase, come una presa di corrente domestica, questo non è un problema, ma la velocità di ricarica è inferiore.

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Scoprite l'autonomia e le capacità di ricarica del Audi Q4 e-tron

Il Audi Q4 e-tron, un'auto con una capacità della batteria di 82kWh, questo garantisce un'autonomia elettrica compresa tra 523 km secondo lo standard WLPT. La WLTP, acronimo di "Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure", è una procedura di prova standardizzata a livello internazionale per misurare il consumo di carburante e le emissioni dei veicoli leggeri.

Il Audi Q4 e-tron è dotato di un sistema di ricarica trifase da 16A. Ciò consente di caricare a una velocità di 61 km/h. Ciò si traduce in un tempo di ricarica completa di 8:15 oreda 0% a 100%. Ciò è dovuto alla capacità di carica massima di 11kW e all'amperaggio massimo di 16A.

Collegare il vostro Audi Q4 e-tron a una stazione di ricarica o a una presa di corrente

Importante per Audi Q4 e-tron proprietari è il tipo di connettore. L'auto utilizza un connettore di tipo 2. Questo tipo è ideale per la ricarica presso varie stazioni di ricarica, wallbox e persino prese di corrente standard. La scelta del punto di ricarica può variare a seconda delle esigenze. Una presa domestica standard o una presa CEE può essere conveniente per il suo costo di acquisto inferiore. Molte stazioni di ricarica moderne, invece, offrono funzioni "intelligenti" come il bilanciamento del carico, il monitoraggio remoto e l'integrazione con i sistemi di gestione dell'energia. Queste funzioni possono essere vantaggiose sia per le famiglie che per le aziende.Per chi sta pensando di acquistare un cavo di ricarica per il Audi Q4 e-trono semplicemente alla ricerca di maggiori informazioni sul modo migliore per ricaricare questa auto elettrica, è essenziale conoscere bene la compatibilità e le specifiche. E con i dettagli di cui sopra, siete già a buon punto. Quando cercate il cavo di ricarica perfetto per la vostra Audi Q4 e-tron nel nostro negozio online, potete fare affidamento su questi dettagli per fare la scelta giusta.

Audi Q4 E-Tron charging cable

L'Audi Q4 e-tron è il SUV elettrico compatto costruito sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, in vendita dal 2021 con due misure di batteria e una serie di potenze diverse. La batteria piccola offre 51,5 kWh utilizzabili sulla Q4 35 e-tron originale e 59 kWh sulla Q4 40 e-tron che l'ha sostituita, mentre quella grande offre da 76,6 a 77 kWh su 40, 50 quattro, 45 e 55 quattro. L'aggiornamento dell'aprile 2026 ha rinominato la gamma in Q4 SUV e-tron, performance, quattro e quattro performance, da 150 a 250 kW, e ha reso la Q4 la prima Audi con ricarica bidirezionale. A differenza delle famiglie Q6, Q8 ed e-tron GT la presa di ricarica è una sola: un attacco combinato CCS sulla fiancata posteriore destra, dove si troverebbe lo sportello del carburante, che gestisce sia la corrente alternata sia quella continua. Il caricatore di bordo è trifase da 11 kW su tutte le versioni tranne la Q4 35 e-tron originale, che monta un caricatore monofase da 7,2 kW. Su questa piattaforma non è mai stato offerto un caricatore da 22 kW.

Quale cavo, e perché qui contano i 32 A

Tutte le Q4 e-tron ricaricano attraverso la parte Tipo 2 di quella presa, quindi un solo cavo di ricarica Tipo 2 Voldt® copre la wallbox di casa e qualsiasi colonnina pubblica su tutta la gamma. In Italia l'abitazione è monofase e la potenza disponibile dipende dalla potenza contrattuale, di solito fra 3,7 e 7,4 kW: per questo il cavo da 22 kW è l'acquisto giusto su ogni versione, perché accetta 32 A su una sola fase. Un impianto da 7,4 kW lavora così al suo ritmo pieno, mentre un cavo da 11 kW, costruito come 3 × 16 A, tiene una connessione monofase a 3,7 kW. A 7,4 kW le vetture da 59 kWh completano la ricarica in circa nove ore e mezza e quelle da 77 kWh in circa dodici, una notte in entrambi i casi. La Q4 35 e-tron è la versione che ha più bisogno di quei 32 A: il suo caricatore è monofase per progetto, quindi 32 A è esattamente ciò che era pensata per assorbire, e riempie i suoi 51,5 kWh in circa otto ore e mezza.

Portate lo stesso cavo su una colonnina trifase e le vetture da 11 kW assorbono tutta la loro potenza, sei ore per una batteria da 59 kWh e otto per una da 77 kWh. L'unica presa posteriore rende l'orientamento in sosta più importante che sulle Audi con due prese, perché non c'è un secondo attacco sulla fiancata opposta a cui ricorrere. Sulla fiancata posteriore destra la presa resta vicina alla colonnina quando si entra in retromarcia e dalla parte opposta quando si entra di muso, per cui conviene scegliere bene la lunghezza fin dalla prima volta. Sei metri bastano in un posto auto con la wallbox dallo stesso lato. Otto metri sono la misura su cui si ferma la maggior parte, e arrivano alle colonnine arretrate dietro un cordolo e agli stalli più larghi della vettura. Dieci e quindici metri servono per la sosta in strada, i garage condominiali e un box staccato dalla casa. La Q4 è inoltre fra i modelli più efficienti della gamma elettrica Audi, quindi ogni ora in corrente alternata restituisce più strada che sui modelli grandi.

Prese che non sono wallbox

Il caricatore portatile Voldt® con spina CEE rossa da 32 A trasforma una presa industriale trifase in un punto di ricarica completo, con corrente regolabile da 8 A a 32 A in base a quello che l'impianto sostiene. Una vettura con il caricatore trifase riempie la batteria da 59 kWh in sei ore e quella da 77 kWh in otto, mentre una Q4 35 assorbe i suoi 7,2 kW pieni per circa otto ore e mezza. Sono proprio quei 32 A a rendere questo il portatile adatto a tutta la gamma invece della versione da 16 A: dà alle vetture trifase il loro limite e alla 35 monofase il suo. Le prese rosse si trovano nelle officine, nei fabbricati agricoli, nei piccoli capannoni e nei porti turistici.

I campeggi e i villaggi turistici lavorano con prese blu monofase da 16 A, e il caricatore portatile Voldt® per prese CEE blu vi si collega direttamente fino a 3,7 kW. Una serata e una notte con la vettura collegata aggiungono circa 38 kWh, ossia intorno ai 200 chilometri, e sulle vetture da 59 kWh sono quasi due terzi della batteria. Le vetture dell'aggiornamento 2026 lavorano anche nel senso opposto: un adattatore V2L Voldt® trasforma la presa di ricarica in una presa di corrente, fino a 2,3 kW per una spina domestica o 3,6 kW attraverso una presa CEE da campeggio, così la piazzola viene alimentata dalla vettura. Dove c'è soltanto una presa domestica ci pensa il caricatore portatile Voldt® per presa Schuko, regolabile da 8 A a 16 A e fino a 3,7 kW, nei limiti di quanto cablaggio e impianto riescono a sostenere. I 16 A contano: una notte porta circa 38 kWh, ossia intorno ai 200 chilometri, mentre un caricatore fisso a 10 A si ferma a 24 kWh e 125 chilometri. Con un contatore domestico da 3 kW basta scendere di corrente, ed è per questo che la regolazione parte da 8 A. Un sensore termico integrato controlla la temperatura del collegamento e riduce la corrente in automatico se sale. La Q4 è l'Audi in cui la presa di casa è una strategia vera e non un semplice complemento.

Quale Q4 e-tron avete?

Modello Anni Capacità utilizzabile Caricatore di bordo Ricarica completa a 7,4 kW
Q4 35 e-tron 2021 al 2023 51,5 kWh 7,2 kW monofase circa 8,5 ore
Q4 40, 50 quattro, 45, 55 quattro 2021 al 2026 76,6 a 77 kWh 11 kW trifase circa 12 ore
Q4 40 e-tron 2025 al 2026 59 kWh 11 kW trifase circa 9,5 ore
Q4 SUV e-tron, performance, quattro, quattro performance dal 2026 59 o 77 kWh 11 kW trifase 9,5 o 12 ore

Costruito su una sola specifica

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV e realizzati secondo gli standard di qualità dell'industria automobilistica. I connettori sono stampati in un pezzo unico, senza colla e senza fissaggi meccanici, l'involucro è IP67 e i cavi sono testati da −30 °C a +50 °C. I conduttori sono in rame 100% con contatti argentati e ogni cavo è dimensionato per oltre 10.000 cicli di collegamento. Tre anni di garanzia, 100 giorni per il reso e spedizione gratuita in tutta Europa.