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Cavo di prolunga EV tipo 2

Cavo di prolunga EV tipo 2

  • Il primo cavo di prolunga del suo genere!
  • Tappi robusti prodotti da un unico insieme
  • contatti 100% rame placcati in argento
  • La spina più resistente alle intemperie disponibile sul mercato
  • Non adatto come normale cavo di ricarica
Lunghezza
119.00 EUR In Stock
Prezzo normale €119,00 EUR
Prezzo normale Prezzo di vendita €119,00 EUR
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Questo cavo di prolunga è adatto a collegare un cavo di ricarica a qualsiasi auto con una presa di tipo 2.

Cavo di ricarica tipo 2

Auto

Cavo di prolunga di tipo 2

Avete bisogno di maggiore indipendenza per il vostro cavo di ricarica? Con la nostra prolunga di tipo 2, prodotta in Europa, potrete ricaricare la vostra auto elettrica anche se la distanza tra voi e la stazione di ricarica è superiore alla lunghezza del vostro cavo. È sufficiente collegare questa prolunga tra il cavo di ricarica di tipo 2 e l'auto elettrica.

Cavo di ricarica flessibile e resistente

La particolarità di questo cavo di prolunga di tipo 2 è che è il primo del suo genere. Per molto tempo si è pensato che fosse impossibile estendere il cavo di ricarica di tipo 2 per i veicoli elettrici. Tuttavia, il nostro reparto di ricerca e sviluppo ha sviluppato questo cavo di estensione di tipo 2 completamente funzionale.

Inoltre, i cavi Voldt sono più flessibili e resistenti di altri cavi di ricarica presenti sul mercato. Il cavo migliore è prodotto in Italia, dove viene prodotto anche il cavo che utilizziamo noi.

Questo cavo è migliore perché contiene più fili di rame sottili. Ciò rende il cavo più flessibile e più resistente alla piegatura ad angolo retto.

Specifiche tecniche

Voldt®

22kW

3 Fasi

32A

5x6 mm² + 2x0,5 mm²

Blu/Nero

Tipo 2 femmina IEC 62196-2

Tipo 2 maschio IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP67 Grado di protezione

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 anni di garanzia

>10.000x inserimento/estrazione

Mode 3

  • Posso utilizzare un cavo di ricarica trifase per veicoli elettrici in un box di ricarica monofase?

    Sì, puoi utilizzare un cavo di ricarica per veicoli elettrici trifase in un box di ricarica monofase, ma la capacità di ricarica sarà limitata alle capacità della connessione monofase. Ciò significa che l’auto si caricherà solo su una fase, con conseguente potenza di ricarica inferiore e tempo di ricarica più lungo rispetto alla ricarica trifase. Tuttavia, affinché ciò sia possibile, il cavo di ricarica e l'auto devono essere compatibili sia con collegamenti monofase che trifase. Assicurarsi sempre che le apparecchiature e le connessioni di ricarica siano sicure e corrette per garantire un'esperienza di ricarica affidabile ed efficiente.

  • In che ordine ricarichi la tua auto elettrica?

    Per caricare la tua auto elettrica in modo sicuro e corretto, segui questi passaggi nell'ordine corretto:

    1.      assicurati innanzitutto che l'auto sia parcheggiata e spenta.

    2.      se utilizzi una stazione di ricarica domestica o un punto di ricarica pubblico, prendi il cavo di ricarica e collegalo alla stazione di ricarica

    3.      collega l'altra estremità del cavo di ricarica alla porta di ricarica del tuo veicolo.

    4.      Verifica che la connessione sia solida e corretta. Se utilizzi un cavo di ricarica Modalità 2 che si collega a una presa domestica, assicurati che la presa del cavo (ICCB) sia posizionata e collegata correttamente prima di collegare il cavo all'auto. Una volta collegato tutto, il processo di ricarica si avvierà automaticamente

    5.      se utilizzi una stazione di ricarica pubblica, potrebbe essere necessaria l'attivazione della stazione di ricarica

    6.      Durante la ricarica, tieni d'occhio lo stato di ricarica tramite il cruscotto dell'auto o l'indicatore della stazione di ricarica

    7.      Una volta completata la ricarica o se si desidera interrompere la ricarica, disconnettersi dall'auto prima di scollegare il cavo dalla stazione o presa di ricarica.

  • Qual è la differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico?

    La differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico sta nella loro destinazione. La spina maschio (IEC 62196-2) è quella che va inserita in una stazione di ricarica. La spina femmina (IEC 62196-2) è invece quella che va nella tua auto. Ciò garantisce un utilizzo corretto del cavo. Rende anche impossibile l'uso di una sorta di cavo di prolunga.

  • I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica in Italia?

    Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.

Costruzione sicura e durevole

Il rivestimento in rame è stato appositamente progettato per resistere alle alte temperature, alla pioggia e all'abrasione ed è testato e certificato per la ricarica dei veicoli elettrici.

Le spine che abbiamo sviluppato sono monoblocco, cioè non sono né incollate né avvitate. Sono quindi più resistenti, più durevoli e più impermeabili di altri spinotti disponibili sul mercato. I pin di contatto della spina sono realizzati al 100% in rame e rivestiti per evitare ruggine e corrosione.

I cavi di ricarica sono prodotti di consumo soggetti a usura. Poiché siamo convinti della qualità dei nostri cavi di ricarica, offriamo una garanzia del 100% sui nostri cavi di ricarica per i primi due anni e una garanzia del 50% sul prezzo di acquisto fino a 5 anni.

Non riuscite a trovare il cavo che state cercando? Date un'occhiata ai nostri cavi di ricarica di tipo 2 o trovate il cavo giusto per il vostro veicolo.

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