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Cavo di ricarica tipo 2 - tipo 3 | modalità 3 | 32a | 22kW

Cavo di ricarica tipo 2 - tipo 3 | modalità 3 | 32a | 22kW

  • Adatto a tutte le stazioni di ricarica
  • IP67 Grado di protezione
  • Certificato CE e TÜV
  • 2 anni di garanzia
Lunghezza
139.00 EUR In Stock
Prezzo normale €139,00 EUR
Prezzo normale Prezzo di vendita €139,00 EUR
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Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica con presa di tipo 3 e a tutte le auto elettriche con connessione di tipo 2.

Stazione di ricarica

Auto

Prestazioni ottimali con la massima potenza in Francia e in Italia

Cerchi un cavo di ricarica affidabile, durevole e facile da usare per la tua auto elettrica? Allora non cercare oltre! Con il cavo di ricarica Voldt® Type 3 Plug 3 Phase 32 Amp 22 kW, hai tutto ciò di cui hai bisogno per un'esperienza di guida senza preoccupazioni.

Cavo di ricarica di tipo 3 Voldt®

Il cavo di ricarica di tipo 3 Voldt® ha un connettore di tipo 2 all'estremità che si collega all'auto. Dall’altra parte c'è un connettore di tipo 3 che si collega a una stazione di ricarica con un connettore di tipo 3. Tali stazioni sono comuni in Francia e in Italia. Stai pensando di fare un viaggio o una vacanza in Italia o in Francia? Assicurati di portare con te il cavo di ricarica di tipo 3 Voldt®!

Specifiche tecniche

Voldt®

22kW

3 Fasi

32A

5x6 mm² + 2x0,5 mm²

Blu/Grigio

Tipo 2 femmina IEC 62196-2

Tipo 3 IEC 61851

-30°C - 50°C

IP67 Grado di protezione

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 anni di garanzia

>10.000x inserimento/estrazione

Mode 3

  • Quali motivi di sicurezza impediscono l'estensione di un cavo EV usurato?

    L'estensione del cavo di ricarica di un veicolo elettrico non è consentita per diversi motivi di sicurezza. In primo luogo, una prolunga aumenta il rischio di surriscaldamento perché potrebbe non essere in grado di trasferire lo stesso amperaggio  garantito dalla qualità del cavo originale, con il rischio di incendio. Inoltre, una prolunga introduce una resistenza elettrica aggiuntiva, che riduce l'efficienza del processo di ricarica e può causare danni alla batteria del veicolo. I cavi di prolunga possono anche fornire una connessione inaffidabile, che può provocare variazioni di tensione imprevedibili e guasti nell'infrastruttura di ricarica. Per questi motivi, i cavi di ricarica per veicoli elettrici sono appositamente progettati senza possibilità di estensione, garantendo la sicurezza e l'affidabilità del processo di ricarica.

  • Quanta elettricità consuma la ricarica di un'auto elettrica?

    Il consumo di energia per la ricarica di un'auto elettrica dipende dalla capacità della batteria e dall'efficienza del processo di ricarica. In media, la ricarica completa di un’auto elettrica con una capacità della batteria di 60 kWh consuma circa 60 kWh di elettricità. Ciò significa che con una tariffa domestica standard di 0,22 euro per kWh, il costo di una ricarica completa sarebbe di circa 13,20 euro. Il consumo effettivo può variare a seconda di fattori quali lo stato della batteria, l'infrastruttura di ricarica e la perdita di energia durante la ricarica. Per calcoli precisi è utile conoscere la capacità specifica della batteria del proprio veicolo e il prezzo locale dell'elettricità.

  • I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica in Italia?

    Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.

  • In che ordine ricarichi la tua auto elettrica?

    Per caricare la tua auto elettrica in modo sicuro e corretto, segui questi passaggi nell'ordine corretto:

    1.      assicurati innanzitutto che l'auto sia parcheggiata e spenta.

    2.      se utilizzi una stazione di ricarica domestica o un punto di ricarica pubblico, prendi il cavo di ricarica e collegalo alla stazione di ricarica

    3.      collega l'altra estremità del cavo di ricarica alla porta di ricarica del tuo veicolo.

    4.      Verifica che la connessione sia solida e corretta. Se utilizzi un cavo di ricarica Modalità 2 che si collega a una presa domestica, assicurati che la presa del cavo (ICCB) sia posizionata e collegata correttamente prima di collegare il cavo all'auto. Una volta collegato tutto, il processo di ricarica si avvierà automaticamente

    5.      se utilizzi una stazione di ricarica pubblica, potrebbe essere necessaria l'attivazione della stazione di ricarica

    6.      Durante la ricarica, tieni d'occhio lo stato di ricarica tramite il cruscotto dell'auto o l'indicatore della stazione di ricarica

    7.      Una volta completata la ricarica o se si desidera interrompere la ricarica, disconnettersi dall'auto prima di scollegare il cavo dalla stazione o presa di ricarica.

Qual'è la differenza tra un cavo di ricarica di tipo 2 e uno di tipo 3?

La principale differenza tra un cavo di ricarica per veicoli elettrici di tipo 2 e di tipo 3 riguarda la sicurezza e la compatibilità. Il cavo di ricarica di tipo 2 è il più comune in Europa e viene utilizzato sia per la ricarica domestica che pubblica. Questo cavo è compatibile con un'ampia gamma di auto elettriche e stazioni di ricarica. Il cavo di ricarica di tipo 3, invece, è stato sviluppato principalmente per il mercato francese e italiano ed è meno diffuso negli altri Paesi. Una caratteristica importante del cavo di ricarica di tipo 3 è la presenza di un meccanismo di blocco per una maggiore sicurezza. Tuttavia, grazie alla sua maggiore compatibilità e accettazione da parte del mercato, il cavo di ricarica di tipo 2 è diventato la scelta più popolare per le auto elettriche in Europa.

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