Vai alle informazioni sul prodotto
1 di 5

Cavo di ricarica tipo 1 -2 | 1 fase | 16A | 3,7kW

Cavo di ricarica tipo 1 -2 | 1 fase | 16A | 3,7kW

  • Adatto a tutte le stazioni di ricarica
  • IP65 Grado di protezione
  • Certificato CE e TÜV
  • 2 anni di garanzia
Lunghezza
114.00 EUR In Stock
Prezzo normale €114,00 EUR
Prezzo normale Prezzo di vendita €114,00 EUR
Vendite Esaurito
Spedizione inclusa
Consegna entro 1-3 giorni
Gratis frakt

Gratis frakt

Visualizza dettagli completi

Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica con una presa di tipo 2 e a tutte le auto elettriche con un collegamento di tipo 1.

Stazione di ricarica

Auto

Prestazioni ottimali con la massima potenza

Cerchi un cavo di ricarica affidabile, durevole e facile da usare per la tua auto elettrica? Allora non cercare oltre! Il cavo di ricarica Voldt® con spina tipo 1, monofase, 16A e 3,7 kW ha tutto il necessario per una ricarica senza preoccupazioni. Il cavo si adatta a tutte le auto con un attacco di tipo 1.

Il cavo di ricarica Voldt® è dotato di una spina di tipo 1, 16 Ampere, con una potenza massima di 3,7 kW. Ciò significa tempi di ricarica più rapidi e una carica più efficiente della tua auto elettrica.

Specifiche tecniche

Voldt®

3,7kW

1 Fase

16 A

3x2,5 mm² + 2x0,5 mm²

Blu/Nero

Tipo 1 femmina IEC 62196-2

Tipo 2 maschio IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP65 Grado di protezione

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 anni di garanzia

>10.000x inserimento/estrazione

Mode 3

  • Perché non puoi prolungare un cavo di ricarica per veicoli elettrici?

    Non è possibile prolungare un cavo di ricarica per veicoli elettrici perché semplicemente non esistono prolunghe. I poli di contatto dei cavi di ricarica dei veicoli elettrici sono progettati con meccanismi e specifiche di sicurezza che rendono l'estensione fisicamente impossibile. Questo design garantisce che i cavi di ricarica siano sempre collegati direttamente alla colonnina di ricarica e al veicolo, garantendo un trasferimento di potenza sicuro e affidabile. Qualsiasi tentativo di creare estensioni comprometterebbe l'integrità del sistema di ricarica e potrebbe portare a gravi rischi per la sicurezza come surriscaldamento, guasti elettrici e pericolo di incendio. Di conseguenza, nella tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici viene completamente evitato l’uso di cavi di prolunga.

  • Qual è la differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico?

    La differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico sta nella loro destinazione. La spina maschio (IEC 62196-2) è quella che va inserita in una stazione di ricarica. La spina femmina (IEC 62196-2) è invece quella che va nella tua auto. Ciò garantisce un utilizzo corretto del cavo. Rende anche impossibile l'uso di una sorta di cavo di prolunga.

  • I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica del Italia?

    Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.

  • Quanta elettricità consuma la ricarica di un'auto elettrica?

    Il consumo di energia per la ricarica di un'auto elettrica dipende dalla capacità della batteria e dall'efficienza del processo di ricarica. In media, la ricarica completa di un’auto elettrica con una capacità della batteria di 60 kWh consuma circa 60 kWh di elettricità. Ciò significa che con una tariffa domestica standard di 0,22 euro per kWh, il costo di una ricarica completa sarebbe di circa 13,20 euro. Il consumo effettivo può variare a seconda di fattori quali lo stato della batteria, l'infrastruttura di ricarica e la perdita di energia durante la ricarica. Per calcoli precisi è utile conoscere la capacità specifica della batteria del proprio veicolo e il prezzo locale dell'elettricità.

Sostenibile e affidabile

Con un grado di impermeabilità IP65, il cavo di ricarica Voldt® è altamente resistente alla pioggia e all'umidità. Ciò significa che non dovrai preoccuparti che il cavo venga danneggiato dall'acqua o dalle condizioni meteorologiche. Infatti, potrai ricaricare la tua auto elettrica sempre e ovunque, anche in caso di maltempo. Inoltre, il cavo di ricarica di tipo 1 Voldt® ha un'impressionante affidabilità meccanica di oltre 10.000 collegamenti e scollegamenti e una temperatura di esercizio da -30°C a 50°C. Vuol dire che potrai fare affidamento sul cavo di ricarica praticamente in qualsiasi condizione atmosferica.

Il cavo di ricarica vanta anche una serie di certificazioni rispettabili, tra cui CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2. Queste certificazioni sono rilasciate da organismi internazionali riconosciuti e confermano l'elevata qualità e sicurezza del prodotto. Il cavo di ricarica Voldt® soddisfa i severi requisiti di sicurezza elettrica, qualità costruttiva e prestazioni, quindi puoi ricaricare la tua auto elettrica in tutta sicurezza e in totale tranquillità.

Con la Spina Voldt® Tipo 1 Monofase 16A 3,7 kW cavo di ricarica, state scegliendo un prodotto non solo affidabile e duraturo, ma anche resistente alle intemperie, adatto all'uso in una varietà di condizioni climatiche e conforme ai più elevati standard di sicurezza. Questo prodotto non è ancora quello che stai cercando? Cerca la tua auto nel nostro database EV e PHEV.

Contattateci per maggiori informazioni