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Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cavo di ricarica

Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cavo di ricarica

  • Adatto a tutte le stazioni di ricarica
  • IP67 Grado di protezione
  • Certificato CE e TÜV
  • 3 anni di garanzia
Lunghezza
114.00 EUR In Stock
Prezzo normale €114,00 EUR
Prezzo normale Prezzo di vendita €114,00 EUR
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Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica e a tutte le auto elettriche con connessione di tipo 2.

Stazione di ricarica

Auto

Cavo di ricarica tipo 2 - 3,7kW

Con il nostro cavo di ricarica di tipo 2 prodotto in Europa, puoi ricaricare la tua auto elettrica o PHEV con connessione di tipo 2 in qualsiasi Wallbox o stazione di ricarica in patria o all'estero. Questo cavo di ricarica è adatto per la ricarica monofase fino a 16 Ampere. Tale caratteristica lo rende adeguato anche per una potenza di ricarica massima di 3,7kW.

Cavo di ricarica flessibile e resistente

Ciò che distingue questo cavo di ricarica di tipo 2 dagli altri cavi di ricarica è che la superficie è più liscia e più resistente rispetto a prodotti simili sul mercato. Il miglior cavo viene prodotto in Italia, che è anche il luogo in cui viene prodotto il cavo che utilizziamo.

Ciò che rende migliore questo cavo è che è prodotto da un numero maggiore di fili di rame più sottili. Ciò rende il cavo più liscio e più resistente alle curve ad angolo retto.

Specifiche tecniche

Voldt®

3,7kW

1 Fase

16 A

3x2,5 mm² + 2x0,5 mm²

Blu/Nero

Tipo 2 femmina IEC 62196-2

Tipo 2 maschio IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP67 Grado di protezione

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

3 anni di garanzia

>10.000x inserimento/estrazione

Mode 3

  • È possibile estendere un cavo di ricarica EV?

    Per anni, l'estensione di un cavo di ricarica EV di tipo 2 è stata considerata impraticabile, se non impossibile, a causa delle sfide tecniche e dei vincoli normativi. Molti tentativi del settore sono falliti a causa del degrado del segnale, della perdita di potenza o dell'incapacità di soddisfare i rigorosi standard di sicurezza. Tuttavia, Voldt ha superato queste barriere con lo sviluppo del primo cavo di ricarica di tipo 2 completamente funzionale. Grazie all'ingegneria avanzata e ai materiali innovativi, la nostra soluzione non solo garantisce una comunicazione continua tra il caricabatterie e il veicolo elettrico, ma è anche conforme agli standard globali di sicurezza e prestazioni.

  • Che cos'è la ricarica in modalità 3?

    La ricarica in Modalità 3 per un veicolo elettrico (EV) è un metodo di ricarica in cui l'auto viene caricata tramite una stazione di ricarica dedicata o wallbox, con una comunicazione controllata e sicura tra il veicolo e la stazione di ricarica. È il metodo più utilizzato e consigliato sia per la ricarica domestica che per le stazioni pubbliche.

    Caratteristiche principali della ricarica in Modalità 3:

    1. Connessione diretta a una stazione di ricarica
    2. Sicurezza e intelligenza
    3. Potenza di ricarica
    4. Ricarica intelligente

    Vantaggi della ricarica in Modalità 3:

    ✔️ Ricarica più veloce rispetto a una presa domestica standard (Modalità 2).
    ✔️ Maggiore sicurezza grazie alla comunicazione e ai sistemi di protezione integrati.
    ✔️ Gestione efficiente dell’energia grazie alle funzionalità di ricarica intelligente.

    Confronto con altre modalità di ricarica:

    • Modalità 1: Nessuna comunicazione tra la fonte di alimentazione e il veicolo (obsoleta e non consigliata).
    • Modalità 2: Ricarica tramite una presa domestica con un cavo speciale che fornisce una certa protezione. Lenta e meno sicura.
    • Modalità 4: Ricarica rapida in corrente continua (es. CHAdeMO o CCS), con l’energia che va direttamente alla batteria, fino a 350 kW.

    In sintesi, la Modalità 3 è lo standard consigliato per la ricarica quotidiana dei veicoli elettrici, specialmente a casa e nelle stazioni pubbliche. 🚗⚡

  • I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica in Italia?

    Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.

  • Qual è la differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico?

    La differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico sta nella loro destinazione. La spina maschio (IEC 62196-2) è quella che va inserita in una stazione di ricarica. La spina femmina (IEC 62196-2) è invece quella che va nella tua auto. Ciò garantisce un utilizzo corretto del cavo. Rende anche impossibile l'uso di una sorta di cavo di prolunga.

Costruzione sicura e robusta

La guaina attorno al rame è appositamente realizzata per resistere alle alte temperature, alla pioggia e all'abrasione; è stata testata e certificata per la ricarica di auto elettriche.

I tasselli che abbiamo sviluppato sono prodotti da un unico pezzo intero e quindi non incollati o avvitati insieme. Ciò rende le spine più forti, più resistenti all'usura e più impermeabili rispetto ad altre spine sul mercato. I pin di contatto nella spina sono realizzati al 100% in rame e successivamente argentati per prevenire ruggine e corrosione.

I cavi di ricarica sono un bene di consumo e con essi si verifica l'usura. Poiché siamo così sicuri della qualità dei nostri cavi di ricarica, offriamo su di essi una garanzia del 100% per i primi 3 anni e fino a 5 anni una garanzia del 50% sul prezzo di acquisto.

Non è questo il cavo che stai cercando? Dai un'occhiata ai nostri cavi di ricarica di tipo 2 e cerca il cavo giusto per la tua auto specifica.

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