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Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cavo di ricarica

Tipo 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW cavo di ricarica

  • Adatto a tutte le stazioni di ricarica
  • IP67 Grado di protezione
  • Certificato CE e TÜV
  • 2 anni di garanzia
Lunghezza
114.00 EUR In Stock
Prezzo normale €114,00 EUR
Prezzo normale Prezzo di vendita €114,00 EUR
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Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica e a tutte le auto elettriche con connessione di tipo 2.

Stazione di ricarica

Auto

Cavo di ricarica tipo 2 - 3,7kW

Con il nostro cavo di ricarica di tipo 2 prodotto in Europa, puoi ricaricare la tua auto elettrica o PHEV con connessione di tipo 2 in qualsiasi Wallbox o stazione di ricarica in patria o all'estero. Questo cavo di ricarica è adatto per la ricarica monofase fino a 16 Ampere. Tale caratteristica lo rende adeguato anche per una potenza di ricarica massima di 3,7kW.

Cavo di ricarica flessibile e resistente

Ciò che distingue questo cavo di ricarica di tipo 2 dagli altri cavi di ricarica è che la superficie è più liscia e più resistente rispetto a prodotti simili sul mercato. Il miglior cavo viene prodotto in Italia, che è anche il luogo in cui viene prodotto il cavo che utilizziamo.

Ciò che rende migliore questo cavo è che è prodotto da un numero maggiore di fili di rame più sottili. Ciò rende il cavo più liscio e più resistente alle curve ad angolo retto.

Specifiche tecniche

Voldt®

3,7kW

1 Fase

16 A

3x2,5 mm² + 2x0,5 mm²

Blu/Nero

Tipo 2 femmina IEC 62196-2

Tipo 2 maschio IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP67 Grado di protezione

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 e IEC 62196-2

2 anni di garanzia

>10.000x inserimento/estrazione

Mode 3

  • Perché non puoi prolungare un cavo di ricarica per veicoli elettrici?

    Non è possibile prolungare un cavo di ricarica per veicoli elettrici perché semplicemente non esistono prolunghe. I poli di contatto dei cavi di ricarica dei veicoli elettrici sono progettati con meccanismi e specifiche di sicurezza che rendono l'estensione fisicamente impossibile. Questo design garantisce che i cavi di ricarica siano sempre collegati direttamente alla colonnina di ricarica e al veicolo, garantendo un trasferimento di potenza sicuro e affidabile. Qualsiasi tentativo di creare estensioni comprometterebbe l'integrità del sistema di ricarica e potrebbe portare a gravi rischi per la sicurezza come surriscaldamento, guasti elettrici e pericolo di incendio. Di conseguenza, nella tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici viene completamente evitato l’uso di cavi di prolunga.

  • In che ordine ricarichi la tua auto elettrica?

    Per caricare la tua auto elettrica in modo sicuro e corretto, segui questi passaggi nell'ordine corretto:

    1.      assicurati innanzitutto che l'auto sia parcheggiata e spenta.

    2.      se utilizzi una stazione di ricarica domestica o un punto di ricarica pubblico, prendi il cavo di ricarica e collegalo alla stazione di ricarica

    3.      collega l'altra estremità del cavo di ricarica alla porta di ricarica del tuo veicolo.

    4.      Verifica che la connessione sia solida e corretta. Se utilizzi un cavo di ricarica Modalità 2 che si collega a una presa domestica, assicurati che la presa del cavo (ICCB) sia posizionata e collegata correttamente prima di collegare il cavo all'auto. Una volta collegato tutto, il processo di ricarica si avvierà automaticamente

    5.      se utilizzi una stazione di ricarica pubblica, potrebbe essere necessaria l'attivazione della stazione di ricarica

    6.      Durante la ricarica, tieni d'occhio lo stato di ricarica tramite il cruscotto dell'auto o l'indicatore della stazione di ricarica

    7.      Una volta completata la ricarica o se si desidera interrompere la ricarica, disconnettersi dall'auto prima di scollegare il cavo dalla stazione o presa di ricarica.

  • I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica in Italia?

    Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.

  • Qual è la differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico?

    La differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico sta nella loro destinazione. La spina maschio (IEC 62196-2) è quella che va inserita in una stazione di ricarica. La spina femmina (IEC 62196-2) è invece quella che va nella tua auto. Ciò garantisce un utilizzo corretto del cavo. Rende anche impossibile l'uso di una sorta di cavo di prolunga.

Costruzione sicura e robusta

La guaina attorno al rame è appositamente realizzata per resistere alle alte temperature, alla pioggia e all'abrasione; è stata testata e certificata per la ricarica di auto elettriche.

I tasselli che abbiamo sviluppato sono prodotti da un unico pezzo intero e quindi non incollati o avvitati insieme. Ciò rende le spine più forti, più resistenti all'usura e più impermeabili rispetto ad altre spine sul mercato. I pin di contatto nella spina sono realizzati al 100% in rame e successivamente argentati per prevenire ruggine e corrosione.

I cavi di ricarica sono un bene di consumo e con essi si verifica l'usura. Poiché siamo così sicuri della qualità dei nostri cavi di ricarica, offriamo su di essi una garanzia del 100% per i primi 3 anni e fino a 5 anni una garanzia del 50% sul prezzo di acquisto.

Non è questo il cavo che stai cercando? Dai un'occhiata ai nostri cavi di ricarica di tipo 2 e cerca il cavo giusto per la tua auto specifica.

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