La famiglia ID. di Volkswagen è diventata una delle gamme elettriche più riconoscibili sulle strade europee, e ID.3, ID.4 e ID.7 portano ciascuna un approccio diverso alla quotidianità con un veicolo elettrico. Il Tiguan eHybrid aggiunge al gruppo un'opzione ibrida plug-in. Tutti e quattro usano un ingresso di Tipo 2, il che semplifica la scelta del cavo, anche se la capacità di ricarica del Tiguan si colloca in una categoria diversa rispetto ai tre full electric.
Potenze e consigli sul cavo
La Volkswagen ID.3, l'ID.4 e l'ID.7 sono tutte dotate di un caricatore di bordo da 11 kW AC, il che rende il cavo trifase da 11 kW di Voldt® la raccomandazione uniforme per tutte e tre. Corrisponde alla capacità di ricarica del veicolo e funziona su qualsiasi wallbox compatibile o colonnina pubblica. Un cavo da 22 kW è disponibile per i conducenti che vogliono anticipare infrastrutture di ricarica più veloci senza cambiare nulla nell'uso quotidiano.
Il Volkswagen Tiguan eHybrid ha un caricatore di bordo da 3,7 kW di serie, con aggiornamento opzionale a 7,4 kW. Un cavo monofase da 7,4 kW di Voldt® copre entrambe le configurazioni e sfrutta al meglio qualsiasi punto di ricarica disponibile. Tutti e quattro i modelli utilizzano un ingresso di Tipo 2, quindi qualsiasi cavo di ricarica Tipo 2 Voldt® si collega senza adattatore.
Lunghezza del cavo: più importante di quanto sembri
La maggior parte dei problemi di ricarica a casa dipende dalla lunghezza del cavo, non dalla potenza. La distanza dalla wallbox all'auto cambia a seconda di come si parcheggia, se l'ingresso è sul lato guidatore o passeggero, e se il cavo deve girare intorno a un angolo o superare un gradino. Un cavo da 4 m è adatto a un'installazione in garage ravvicinata dove la wallbox è direttamente accanto al posto. Per la maggior parte dei vialetti e dei carport residenziali, 6 m o 8 m copre entrambe le posizioni dell'ingresso senza lasciare troppo cavo a terra.
Le colonnine pubbliche introducono più variabili. Le posizioni dei pali variano, le auto non sono sempre parcheggiate in linea retta, e alcuni parcheggi hanno le colonnine leggermente arretrate rispetto ai posti. Un cavo da 8 m risolve la maggior parte di queste situazioni senza difficoltà. Quando i percorsi sono più lunghi, o due auto condividono lo stesso punto di ricarica domestico, 10 m o 15 m dà la flessibilità necessaria per farlo funzionare ogni volta.
| Lunghezza del cavo |
Ideale per |
| 4 m |
Garage compatto con wallbox direttamente accanto al posto auto |
| 6 m |
Vialetto o carport standard, ingresso su entrambi i lati del veicolo |
| 8 m |
Ricarica flessibile domestica e pubblica, copre la maggior parte delle configurazioni |
| 10 m |
Veicoli più grandi, parcheggio condiviso o colonnine lontane dallo stallo |
| 15 m |
Colonnine remote, configurazioni multi-veicolo o location commerciali |
Ricarica portatile per i conducenti Volkswagen
Un caricatore portatile Voldt® offre un'opzione senza wallbox che si collega a una presa Schuko standard per 3,7 kW o a una presa industriale CEE per fino a 22 kW trifase. La classificazione IP67 copre l'uso all'aperto in qualsiasi condizione. Per i conducenti del Tiguan eHybrid in particolare, la batteria più piccola significa tempi di ricarica più brevi e più occasioni per ricaricare durante il viaggio, e un caricatore portatile nel bagagliaio lo rende semplice ovunque sia disponibile una presa adatta.
Perché Voldt®?
I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV, classificati IP67 e dotati di serie di una garanzia di 3 anni. La spedizione gratuita e una politica di reso senza pensieri di 100 giorni si applicano a tutti gli ordini. Le scorte sono disponibili sui mercati locali in tutta Europa, garantendo una consegna rapida e affidabile qualunque sia il Volkswagen che guidi.
