Cavo di ricarica Volkswagen ID.7

Volkswagen ID.7 è una vettura executive completamente elettrica disponibile in due carrozzerie: liftback a cinque porte (ED2) e station wagon nota come Tourer (ED5). Entrambe condividono la piattaforma MEB e sono offerte in tre configurazioni di propulsione. La Pro utilizza una batteria utilizzabile da 77 kWh (82 kWh lordi) con un motore posteriore da 210 kW (286 CV), offrendo un’autonomia WLTP fino a 621 km come liftback e circa 605 km come Tourer. La Pro S utilizza una batteria utilizzabile da 86 kWh (91 kWh lordi) con lo stesso motore da 210 kW, estendendo l’autonomia WLTP a 702 km per la liftback e 690 km per la Tourer. La GTX aggiunge un secondo motore anteriore per 250 kW (340 CV) di trazione integrale sulla stessa batteria da 86 kWh, con un’autonomia WLTP di 577 km e 100 km/h raggiunti in 5,4 secondi.

L’ingresso di ricarica combinato CCS2 si trova sul fianco posteriore destro del veicolo su tutte le varianti e carrozzerie. Il caricatore AC di bordo è trifase da 11 kW su ogni ID.7. Per la ricarica rapida DC, sia liftback sia Tourer con batteria da 77 kWh raggiungono un picco di 175 kW, mentre Pro S e GTX con batteria da 86 kWh accettano fino a 200 kW; una ricarica 10–80% richiede circa 26–28 minuti presso un caricatore rapido compatibile su tutta la gamma.

Ricarica con wallbox

A 11 kW da una wallbox trifase, la batteria da 77 kWh si ricarica da scarica a piena in circa 7 ore e 45 minuti, e la batteria da 86 kWh in circa 8 ore e 35 minuti. Con un’alimentazione monofase, il caricatore di bordo trifase assorbe una fase a 3,7 kW, estendendo una ricarica completa della batteria da 77 kWh a circa 23 ore e della 86 kWh a circa 25 ore e 30 minuti. Una connessione wallbox trifase sfrutta pienamente il caricatore di bordo della ID.7 per la ricarica notturna regolare.

Scelta del cavo

Con un caricatore di bordo trifase da 11 kW su tutta la gamma, un cavo Voldt® Type 2 da 11 kW è l’abbinamento corretto per ogni variante ID.7 presso qualsiasi wallbox o punto pubblico di ricarica AC. Gestisce la piena capacità di ricarica da 11 kW su tutte le dimensioni di batteria e carrozzerie, e si collega a ogni installazione Type 2 costruita secondo lo standard IEC 62196-2. Un cavo da 22 kW è ugualmente adatto e aggiunge compatibilità futura per qualsiasi veicolo successivo con caricatore di bordo da 22 kW.

Scegliere la lunghezza giusta

I cavi Voldt® Type 2 sono disponibili in lunghezze da 4 m fino a 40 m. Un cavo da 6 m è adatto alla maggior parte delle installazioni domestiche con wallbox, offrendo portata comoda da un caricatore a parete all’ingresso posteriore destro senza eccesso di cavo a terra. Un cavo da 8 m o 10 m offre maggiore flessibilità per garage e vialetti dove l’auto non può sempre parcheggiare perfettamente allineata rispetto al punto di ricarica. Per punti di ricarica pubblici, stalli sul posto di lavoro e qualsiasi installazione in cui la posizione del caricatore varia, lunghezze da 10 m in su eliminano ogni preoccupazione sulla portata, e Voldt® fornisce cavi fino a 40 m per installazioni in cui un tratto più lungo è realmente necessario.

Ricarica portatile con un caricatore CEE

Le grandi batterie della ID.7 rendono il caricatore EV portatile Voldt® più pratico per rabbocchi prolungati a destinazione piuttosto che per cicli completi, anche se è un’opzione davvero utile in campeggi, soste di viaggio d’affari e qualsiasi luogo con prese industriali CEE. Il caricatore di bordo trifase assorbe su tutte e tre le fasi da una presa trifase: una presa CEE trifase da 32A fornisce 22 kW all’uscita ma si applica il limite di 11 kW dell’auto, dando lo stesso risultato di una presa trifase da 16A che fornisce esattamente 11 kW. Una ricarica completa da scarica richiede circa 7 ore e 45 minuti sulla batteria da 77 kWh e circa 8 ore e 35 minuti sulla batteria da 86 kWh. Con una presa CEE monofase da 16A, il caricatore assorbe una fase a 3,7 kW, estendendo una ricarica completa della 77 kWh a circa 23 ore e della 86 kWh a circa 25 ore e 30 minuti, soluzione più adatta a una sosta di più giorni che a un rapido rabbocco. Il caricatore portatile trifase da 32A raggiunge il pieno limite di 11 kW della ID.7 ed è l’opzione più versatile in una famiglia o flotta mista con diversi tipi di veicoli.

Qualità certificata, costruita per durare

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo gli standard di qualità automotive IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Classificazione IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Garanzia di tre anni, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.