Renault Rafale PHEV Cavo di ricarica

La Renault Rafale E-Tech 4x4 è una coupé-SUV plug-in hybrid con una batteria da 22 kWh e un caricatore di bordo da 7,4 kW. L’autonomia elettrica di 105 km è tra le più alte di qualsiasi PHEV attuale, sufficiente a coprire la maggior parte della guida quotidiana senza avviare il motore a benzina. Una ricarica completa da vuoto richiede circa tre ore su una wallbox da 7,4 kW. Non è presente la ricarica rapida DC. La porta di ricarica Type 2 si trova sul fianco posteriore destro.

Perché la ricarica regolare conta

L’autonomia elettrica di 105 km della Rafale significa che la maggior parte dei proprietari può completare un’intera giornata di guida, spostamento casa-lavoro incluso, solo a batteria. Questo vantaggio dipende interamente dal collegarla ogni giorno. Con una ricarica completa in tre ore su una wallbox, la routine è semplice: collegala quando parcheggi, scollegala quando riparti. Chi non la collega alla presa porta con sé 22 kWh di peso della batteria senza usarli, aumentando il consumo di carburante invece di ridurlo.

Scegliere il cavo di ricarica giusto

Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 da 22 kW è l’abbinamento corretto per la Rafale. Il caricatore da 7,4 kW dell’auto assorbe 32A su una wallbox monofase, e solo un cavo da 22 kW ha conduttori dimensionati per tutta questa corrente. Un cavo trifase da 11 kW è limitato a 16A per conduttore, il che restringe una wallbox monofase a 3,7 kW e raddoppia il tempo di ricarica da circa tre ore a circa sei. Su un’auto con batteria da 22 kWh e senza alternativa DC, questa differenza conta.

La porta posteriore destra significa che entrare in retromarcia in uno stallo la porta più vicina alla colonnina di ricarica. Un cavo da 4 o 6 metri copre comodamente la maggior parte dei vialetti domestici. Un cavo da 8 metri è lo standard pratico per uso misto casa/pubblico. Un cavo da 10 metri gestisce layout di stalli scomodi, e un cavo da 15 metri copre senza difficoltà parcheggi di hotel e vialetti più lunghi.

Ricarica portatile in movimento

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® eroga una potenza in linea con il caricatore di bordo della Rafale. Una presa CEE blu monofase da 16A fornisce 3,7 kW, sufficiente per una ricarica completa in circa sei ore: comodamente entro una finestra notturna in campeggio o in una casa vacanze. Le prese CEE rosse trifase da 16A erogano gli stessi 3,7 kW su questa auto, poiché il caricatore di bordo è solo monofase.

Il caricatore portatile Voldt® Schuko eroga fino a 3,7 kW (16A) da una normale presa domestica. Una ricarica completa richiede circa sei ore: una ricarica notturna, ma perfettamente gestibile per una batteria da 22 kWh.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e costruiti secondo gli standard di qualità dell’industria automobilistica. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.