Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

Adatto a tutte le stazioni di ricarica

IP67 Grado di protezione

Certificato CE e TÜV

3 anni di garanzia

Quantità

Lunghezza 5 metri

€214,00 EUR

In offerta Esaurito

Imposte incluse.

Spedizione gratuita

Consegna entro 1-3 giorni

100 giorni di reso senza problemi

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Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica e a tutte le auto elettriche con connessione di tipo 2.

Stazione di ricarica Presa di corrente

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

Auto Presa di corrente

La spina più resistente alle intemperie disponibile sul mercato

Cavo flessibile ma robusto

Nessuna perdita di energia

Approvato dai principali marchi automobilistici

3 anni di garanzia

Cosa dicono i clienti di Voldt

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale Specifiche tecniche

fino a 7,4kW

Capacità di carica

1 Fase

Fasi

32A

Amperaggio

Mode 3

Modalità

IP67

Classe di protezione

CE E TUV

Certificati

>10.000x

Inserimento/estrazione

-30°C ~ +50°C

Temperatura di lavoro

540g p/m

Peso

Spirale

Tipo di cavo

Tipo 2

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

Tipo 2 Cavo di ricarica a spirale - 7,4kW
Il nostro cavo di ricarica di tipo 2, prodotto in Europa, è progettato per ricaricare la vostra auto elettrica o PHEV utilizzando una presa di tipo 2, a casa o altrove, anche all’estero. Questo cavo di ricarica è adatto alla ricarica monofase, supporta fino a 32 Ampere e una potenza di ricarica massima di 7,4 kW.
Cavo di ricarica a spirale resistente e flessibile
La comodità è importante. Quando tornate a casa dopo una lunga giornata per ricaricare il vostro veicolo elettrico, dovreste poterlo fare senza problemi. Con il nostro cavo di ricarica a spirale non è necessario districare i cavi o maneggiare cavi lunghi e ingombranti. Il suo design a spirale riduce l'ingombro quando non viene utilizzato e, se necessario, può essere allungato senza problemi. Inoltre, i nostri cavi di ricarica da 11 kW e 22 kW sono attualmente gli unici disponibili in lunghezze di 8 metri, in modo da poter raggiungere la stazione di ricarica in modo più flessibile, senza rinunciare alla comodità del design arrotolato.
Ciò che distingue questo cavo dagli altri è la sua costruzione: è costituito da una maggiore quantità di fili di rame più sottili. Il risultato è un cavo più liscio e più resistente alla piegatura ad angolo retto.
Recharge your way

Costruzione sicura e robusta
La guaina che circonda il rame è stata appositamente progettata per resistere alle alte temperature, alla pioggia e all'abrasione. È stata sottoposta a test rigorosi ed è certificata per la ricarica dei veicoli elettrici.
I nostri connettori sono realizzati in un unico pezzo, quindi non è necessario incollarli o avvitarli. Questo design aumenta la robustezza, la resistenza all'usura e l'impermeabilità della spina rispetto alle altre spine presenti sul mercato. I pin di contatto della spina sono realizzati al 100% in rame e sono placcati in argento per prevenire ruggine e corrosione.
I cavi di ricarica sono soggetti a usura nel tempo. Per dimostrare la nostra fiducia nella qualità dei nostri cavi di ricarica, offriamo una garanzia del 100% per i primi 3 anni di utilizzo e una garanzia fino al 50% sul prezzo di acquisto per un massimo di 5 anni.
Se questo cavo non soddisfa le vostre esigenze, consultate la nostra gamma di cavi di ricarica di tipo 2 o cercate il cavo adatto al vostro veicolo.

È possibile estendere un cavo di ricarica EV?

Per anni, l'estensione di un cavo di ricarica EV di tipo 2 è stata considerata impraticabile, se non impossibile, a causa delle sfide tecniche e dei vincoli normativi. Molti tentativi del settore sono falliti a causa del degrado del segnale, della perdita di potenza o dell'incapacità di soddisfare i rigorosi standard di sicurezza. Tuttavia, Voldt ha superato queste barriere con lo sviluppo del primo cavo di ricarica di tipo 2 completamente funzionale. Grazie all'ingegneria avanzata e ai materiali innovativi, la nostra soluzione non solo garantisce una comunicazione continua tra il caricabatterie e il veicolo elettrico, ma è anche conforme agli standard globali di sicurezza e prestazioni.
Che cos'è la ricarica in modalità 3?
La ricarica in Modalità 3 per un veicolo elettrico (EV) è un metodo di ricarica in cui l'auto viene caricata tramite una stazione di ricarica dedicata o wallbox, con una comunicazione controllata e sicura tra il veicolo e la stazione di ricarica. È il metodo più utilizzato e consigliato sia per la ricarica domestica che per le stazioni pubbliche.
Caratteristiche principali della ricarica in Modalità 3:
1. Connessione diretta a una stazione di ricarica
2. Sicurezza e intelligenza
3. Potenza di ricarica
4. Ricarica intelligente
Vantaggi della ricarica in Modalità 3:
✔️ Ricarica più veloce rispetto a una presa domestica standard (Modalità 2).
✔️ Maggiore sicurezza grazie alla comunicazione e ai sistemi di protezione integrati.
✔️ Gestione efficiente dell’energia grazie alle funzionalità di ricarica intelligente.
Confronto con altre modalità di ricarica:
- Modalità 1: Nessuna comunicazione tra la fonte di alimentazione e il veicolo (obsoleta e non consigliata).
- Modalità 2: Ricarica tramite una presa domestica con un cavo speciale che fornisce una certa protezione. Lenta e meno sicura.
- Modalità 4: Ricarica rapida in corrente continua (es. CHAdeMO o CCS), con l’energia che va direttamente alla batteria, fino a 350 kW.
In sintesi, la Modalità 3 è lo standard consigliato per la ricarica quotidiana dei veicoli elettrici, specialmente a casa e nelle stazioni pubbliche. 🚗⚡
I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica in Italia?

Sì, i cavi di ricarica Voldt di tipo 1 e Tipo 2 sono adatti a qualsiasi stazione di ricarica di tipo 2 in Italia. Tenete presente che le stazioni di ricarica di tipo 3 (pubbliche) sono più comuni in Italia. Per queste stazioni di ricarica è necessario un cavo di ricarica di tipo 3.
Qual è la differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico?

La differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico sta nella loro destinazione. La spina maschio (IEC 62196-2) è quella che va inserita in una stazione di ricarica. La spina femmina (IEC 62196-2) è invece quella che va nella tua auto. Ciò garantisce un utilizzo corretto del cavo. Rende anche impossibile l'uso di una sorta di cavo di prolunga.

Non siete sicuri del cavo di cui avete bisogno?

Basta cercare la vostra auto sul nostro sito web e vi consiglieremo il cavo di ricarica più adatto.

Specializzati da oltre un secolo

Siamo specializzati in cavi di ricarica. Come azienda familiare, siamo attivi nel settore elettrico automobilistico da oltre 100 anni. Con questo negozio online, siamo uno sportello unico per i cavi di ricarica dei veicoli elettrici.

Progettiamo, produciamo e testiamo

Ogni prodotto è progettato e realizzato dai nostri specialisti. Inoltre, ogni prodotto viene testato per assicurarsi che sia all'altezza degli standard più elevati.