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Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

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Adatto a tutte le stazioni di ricarica
IP67 Grado di protezione
Certificato CE, UKCA & TÜV
3 anni di garanzia
Lunghezza
Prezzo di listino €189,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €189,00 EUR
In offerta Esaurito
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Questo cavo di ricarica è adatto alle stazioni di ricarica e a tutte le auto elettriche con connessione di tipo 2.

Stazione di ricarica Presa di corrente

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

Auto Presa di corrente

La spina più resistente alle intemperie disponibile sul mercato

Cavo flessibile ma robusto

Nessuna perdita di energia

Approvato dai principali marchi automobilistici

3 anni di garanzia

Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale Specifiche tecniche

fino a 7.4kW

Capacità di carica

1 Fase

Fasi

32A

Amperaggio

Mode 3

Modalità

IP67

Classe di protezione

CE, UKCA & TÜV

Certificati

>10.000x

Inserimento/estrazione

-30°C ~ +50°C

Temperatura di lavoro

540g p/m

Peso

Spirale

Tipo di cavo

Tipo 2

Tipo 2

Cosa dicono i clienti di questo prodotto

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  • Tipo 2 - tipo 2 | 1 fase | 32a | 7,4kW | cavo di ricarica a spirale

    Tipo 2 Cavo di ricarica a spirale - 7,4kW

    Il nostro cavo di ricarica di tipo 2, prodotto in Europa, è progettato per ricaricare la vostra auto elettrica o PHEV utilizzando una presa di tipo 2, a casa o altrove, anche all’estero. Questo cavo di ricarica è adatto alla ricarica monofase, supporta fino a 32 Ampere e una potenza di ricarica massima di 7,4 kW.

    Cavo di ricarica a spirale resistente e flessibile

    La comodità è importante. Quando tornate a casa dopo una lunga giornata per ricaricare il vostro veicolo elettrico, dovreste poterlo fare senza problemi. Con il nostro cavo di ricarica a spirale non è necessario districare i cavi o maneggiare cavi lunghi e ingombranti. Il suo design a spirale riduce l'ingombro quando non viene utilizzato e, se necessario, può essere allungato senza problemi. Inoltre, i nostri cavi di ricarica da 11 kW e 22 kW sono attualmente gli unici disponibili in lunghezze di 8 metri, in modo da poter raggiungere la stazione di ricarica in modo più flessibile, senza rinunciare alla comodità del design arrotolato.

    Ciò che distingue questo cavo dagli altri è la sua costruzione: è costituito da una maggiore quantità di fili di rame più sottili. Il risultato è un cavo più liscio e più resistente alla piegatura ad angolo retto.

  • Cavi di ricarica europei

  • Si può allungare un cavo di ricarica per auto elettriche?

  • Che cos'è la ricarica in modalità 3?

  • I cavi di ricarica Voldt sono adatti a tutte le stazioni di ricarica in Italia?

  • Qual è la differenza tra il lato maschio e quello femmina della spina del cavo di ricarica di un veicolo elettrico?

Questo cavo di ricarica è compatibile con

All charging Alpine A290 Audi A6 Avant TFSI e Audi A6 Limousine TFSI e PHEV Audi A7 Sportback TFSI e PHEV Audi A8 Limousine TFSI e BMW M5 PHEV BMW M760e BMW X7 PHEV BMW X8 PHEV BYD ATTO 2 BYD ETP3 SIGILLO BYD U PHEV Cavi di ricarica Tipo 2 a spirale Aiways U5 Alfa Romeo Tonale PHEV Audi Q5 Sportback TFSI e Audi Q5 TFSI PHEV Audi Q8 PHEV Bentley Bentayga Bentley Flying Spur BMW XM BYD TANG Cherry Omoda 5 Chevrolet Bolt Cavo di ricarica di tipo 2 Scatola Dongfeng DS 7 E-Tense Hybrid DS 9 E-Tense Ibrido Toyota Proace elettrico Honda CR-V Honda e Hyundai Ioniq JAC iEV7s Jaecoo O7 Jeep Compass PHEV Jeep Grand Cherokee PHEV Jeep Renegade PHEV Jeep Wrangler PHEV Kia Sportage PHEV Land Rover Defender Leapmotor T03 Mazda CX-60 Mazda MX30 Mercedes A250 e PHEV Mercedes CLA PHEV Mercedes GLA PHEV Mercedes GLE 350de MG ZS EV Nissan Ariya Nissan Townstar Audi A8 TFSI PHEV Hyundai Tucson PHEV Jaguar e-Pace Jaguar F-Pace Land Rover Discovery Sport Lexus NX450 PHEV Lexus UX 300e Mercedes AMG-GT4 PHEV Opel Ampera-e Opel Movano Range Rover Evoque Range Rover Sport Vauxhall Ampera-e Peugeot 408 Renault Master E-Tech Renault Twizy E-Tech Serie 3 Skoda e-Citigo Subaru Solterra Cavo di ricarica Tipo 2 - 1 fase - 32A Volkswagen e-UP Ferrari 296GTB PHEV Fiat Grande Panda Ford Focus Mercedes C350e Plug-In Mercedes E 300 e Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 Mercedes GLC 300 e Opel Frontera Range Rover Velar Renault Kangoo Renault Rafale PHEV Skoda Kodiaq PHEV SsangYong Korando e-Motion Toyota C-HR PHEV Toyota RAV4 Vauxhall Movano EV Volkswagen Touareg

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