Renault Kangoo

Il Renault Kangoo E-Tech Electric è dotato di serie di un caricatore di bordo AC da 11 kW, con upgrade a 22 kW AC e 80 kW DC disponibile come opzione. La batteria utilizzabile da 45 kWh si ricarica da quasi vuota in circa due ore a 22 kW, oppure in circa quattro ore a 11 kW su una connessione trifase. Con una wallbox domestica o di deposito monofase da 7,4 kW, una ricarica completa si conclude in circa sei ore indipendentemente dal caricatore installato, poiché entrambe le versioni assorbono gli stessi 7,4 kW in monofase. La porta di ricarica Type 2 si trova nella parte anteriore del furgone, dietro il logo a diamante Renault.

Perché il cavo giusto conta su entrambe le versioni del caricatore

Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 da 22 kW è la scelta giusta per il Kangoo E-Tech indipendentemente dal caricatore di bordo installato. A casa, con una wallbox monofase standard da 32A, un cavo da 22 kW assorbe tutti i 7,4 kW sia sulle versioni con caricatore da 11 kW sia su quelle da 22 kW. Un cavo trifase da 11 kW limita una wallbox monofase a un solo conduttore da 16A, riducendo la potenza di ricarica a 3,7 kW e quasi raddoppiando il tempo di ricarica notturna a circa dodici ore. Per i Kangoo dotati del caricatore opzionale da 22 kW, lo stesso cavo sblocca anche la piena potenza trifase presso le colonnine pubbliche di destinazione.

Per gli operatori di flotte che acquistano cavi per una flotta mista, vale la pena notarlo: un cavo da 22 kW funziona alla massima velocità su ogni Kangoo E-Tech della gamma, sia che il furgone abbia il caricatore standard sia quello aggiornato. Un lotto di cavi da 11 kW dimezzerebbe silenziosamente la velocità di ricarica notturna di ogni furgone su una wallbox di deposito monofase, un freno invisibile alla prontezza operativa del mattino successivo.

La porta anteriore centrale significa che parcheggiare con il muso in avanti la porta più vicina alla colonnina. Un cavo da 6 metri gestisce la maggior parte delle configurazioni domestiche e di deposito semplici. Un cavo da 8 metri è lo standard pratico per uso misto. Un cavo da 10 metri copre layout di stalli scomodi. Un cavo da 15 metri elimina ogni incertezza su vialetti più lunghi, punti di deposito condivisi e parcheggi di hotel.

Ricarica portatile lontano dal deposito

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® eroga fino a 22 kW, in linea con la potenza massima del caricatore di bordo del Kangoo. Su una presa CEE rossa trifase da 32A si ottengono tutti i 22 kW. Su una presa rossa trifase da 16A, la potenza è 11 kW. Le prese CEE blu monofase da 16A tipiche dei campeggi e degli allacci per caravan erogano 3,7 kW, sufficienti per un rabbocco notturno della batteria compatta del Kangoo.

Una normale presa domestica eroga 2,3 kW (limite sicuro di 10A). Con la batteria da 45 kWh, una ricarica completa a questa potenza richiede circa venti ore, quindi è solo un’opzione di backup.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo IATF 16949, lo standard di qualità automotive per le linee di produzione. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.