Renault 5 E-Tech cavo di ricarica

La Renault 5 E-Tech combina un design di ispirazione rétro con un valido caricatore di bordo trifase da 11 kW, montato di serie sia sulla 40 kWh Standard Range sia sulla 52 kWh Long Range. Presso una colonnina pubblica trifase, la Standard Range si ricarica completamente in circa quattro ore e mezza e la Long Range in circa cinque ore e mezza. Con una wallbox domestica monofase da 7,4 kW, considera circa sei ore e mezza per la batteria da 40 kWh e circa otto ore e mezza per la 52 kWh. La porta di ricarica Type 2 si trova sul fianco anteriore sinistro, dietro uno sportellino discreto integrato nella carrozzeria.

Scegliere il cavo di ricarica giusto

Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 da 22 kW è l’abbinamento corretto per la Renault 5 in ogni scenario. A casa, con una wallbox monofase standard da 32A, i suoi conduttori da 32A assorbono tutti i 7,4 kW. Presso una colonnina pubblica trifase, eroga il massimo nativo dell’auto di 11 kW. Un cavo trifase da 11 kW limita una wallbox monofase a un solo conduttore da 16A, riducendo la potenza di ricarica domestica a 3,7 kW. Con la 52 kWh Long Range, questo allunga una ricarica notturna da circa otto ore e mezza a oltre sedici, una differenza che può lasciarti con poca autonomia al mattino.

La porta anteriore sinistra si presta bene al parcheggio con il muso in avanti, mantenendola più vicina alla colonnina nella maggior parte degli stalli standard. Un cavo da 6 metri è comodo per la maggior parte delle configurazioni domestiche. Un cavo da 8 metri è lo standard pratico per uso misto casa/pubblico. Un cavo da 10 metri offre portata extra presso stazioni con posizionamento della colonnina meno prevedibile. Un cavo da 15 metri garantisce flessibilità senza limiti per parcheggi di hotel e vialetti più lunghi.

Ricarica portatile lontano da casa

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® eroga fino a 22 kW, in linea con il caricatore di bordo dell’auto a 11 kW. Su una presa CEE rossa trifase da 16A si ottengono tutti gli 11 kW e una ricarica completa della batteria da 52 kWh in circa cinque ore e mezza. Le prese CEE blu monofase da 16A tipiche dei campeggi e degli allacci per caravan erogano 3,7 kW: sufficienti per un rabbocco notturno parziale, ma non per una ricarica completa di nessuna delle due varianti di batteria.

Quando è disponibile solo una normale presa domestica, il caricatore portatile Voldt® Schuko assorbe 2,3 kW (limite sicuro di 10A). Una ricarica completa richiede circa venti ore per la batteria da 40 kWh e più di un giorno per la 52 kWh, rendendola esclusivamente un ripiego di emergenza.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo IATF 16949, lo standard di qualità automotive per le linee di produzione. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.