Mercedes GLC 300 e Charging cable

Mercedes GLC 300 e Cavo di ricarica


7,4 kW

Il Mercedes GLC 300 e a una capacità di ricarica di 7,4 kW. Si consiglia quindi di utilizzare un cavo di ricarica di almeno 7,4 kW per ottenere velocità di ricarica ottimali.

Compatibile con il cavo da 22kW

Tuttavia, si prega di notare che un cavo da 22 kW è perfettamente in grado di ricaricare a 7,4 kW. Con un cavo da 22 kW avrai la garanzia di velocità di ricarica ottimali in caso di una nuova auto o di un possibile aggiornamento della capacità di ricarica.

È necessario effettuare la ricarica presso una stazione di ricarica o una presa a muro?

Mercedes GLC 300 e Specifiche tecniche

7,4 kW

16A

2 fasi

Tipo 2

11 kWh

30 km

1 ora e 45 minuti

17 km/h

Caricabatterie portatile compatibile con Mercedes GLC 300 e

I nostri caricabatterie portatili consentono di ricaricare il Mercedes GLC 300 e a una presa di corrente normale o CEE.

Cosa dicono i clienti di Voldt

Mercedes GLC 300 e Charging cable

  • Mercedes GLC 300 e Tipo di connettore:

  • Mercedes GLC 300 e Ricarica mobile contro ricarica fissa:

  • Mercedes GLC 300 e Velocità di carica:

  • Scoprite l'autonomia e le capacità di ricarica del Mercedes GLC 300 e

  • Collegare il vostro Mercedes GLC 300 e a una stazione di ricarica o a una presa di corrente

Per chi sta pensando di acquistare un cavo di ricarica per il Mercedes GLC 300 eo semplicemente alla ricerca di maggiori informazioni sul modo migliore per ricaricare questa auto elettrica, è essenziale conoscere bene la compatibilità e le specifiche. E con i dettagli di cui sopra, siete già a buon punto. Quando cercate il cavo di ricarica perfetto per la vostra Mercedes GLC 300 e nel nostro negozio online, potete fare affidamento su questi dettagli per fare la scelta giusta.

Il cavo di ricarica EV specifico che state cercando non è ancora tra questi? Allora date un'occhiata alla nostra gamma completa di cavi di ricarica di tipo 2 o a tutti i nostri cavi di ricarica di modalità 3, oppure date un'occhiata alla nostra gamma di cavi di ricarica regolabili.

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Collezione: Mercedes GLC 300 e Cavo di ricarica

La Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC è un SUV compatto ibrido plug-in di lusso che abbina un motore benzina 2,0 litri turbo a un motore elettrico da 100 kW, per una potenza combinata di 313 CV e 550 Nm di coppia. La batteria agli ioni di litio da 23,4 kWh utili offre un'autonomia elettrica WLTP fino a 130 km, tra le più lunghe della categoria, e permette quindi di coprire il tragitto quotidiano medio interamente in modalità elettrica, tenendo il motore a benzina come riserva. La ricarica AC avviene tramite un caricatore a bordo trifase da 11 kW con presa Type 2 nel parafango posteriore sinistro.

Il cavo Tipo 2 giusto per la GLC 300e in Italia

In Italia la maggior parte delle utenze domestiche è monofase, con potenze contrattuali abituali tra 3 e 6 kW, e una presa 32A monofase eroga 7,4 kW. Il caricatore a bordo della GLC 300e accetta la corrente che riceve, quindi è il cavo a determinare la reale velocità di ricarica. Su una presa monofase da 32A un cavo Tipo 2 nominale 22 kW consegna al veicolo i 7,4 kW pieni, mentre un cavo da 11 kW, cablato per un massimo di 16A, si ferma a 3,7 kW. Sui 23,4 kWh utili della GLC 300e ciò si traduce in una ricarica completa in circa 3 ore e 20 minuti a 7,4 kW contro circa 6 ore e 20 minuti a 3,7 kW. Entrambe rimangono praticabili durante una notte, ma a 7,4 kW l'auto è pronta ben prima dell'ora del riposo, aspetto rilevante per chi collega il veicolo rientrando dal lavoro e desidera la batteria piena per gli spostamenti serali.

Sulla rete trifase pubblica, a 11 o a 22 kW, la GLC 300e si assesta al proprio limite di 11 kW e completa una ricarica da vuoto in circa 2 ore e 30 minuti. Su qualsiasi alimentazione trifase i due tagli di cavo arrivano allo stesso risultato, quindi il cavo da 22 kW risulta la scelta universale: piena velocità in monofase a casa, tetto pieno in trifase pubblico e prontezza immediata per un futuro veicolo con caricatore più potente, senza cambiare hardware. Voldt® fornisce cavi Tipo 2 in lunghezze da 6, 8, 10 e 15 metri. La presa si trova nel parafango posteriore sinistro, quindi retromarcia verso la wallbox è la posizione più naturale a casa, e sei metri coprono la maggior parte di viali e box. Otto metri si adattano agli stalli pubblici in cui la colonnina non è sempre allineata con l'angolo posteriore, e 10 o 15 metri coprono hotel, parcheggi, sedi di lavoro e seconde case dove il veicolo non può sempre sostare a filo della colonnina. La gamma completa di cavi Voldt® Tipo 2 copre ogni combinazione di lunghezza e potenza.

Ricarica portatile per la GLC 300e

Per weekend fuori porta, seconde case e ogni indirizzo lontano dalla rete di ricarica fissa, un caricatore portatile mantiene operativa la parte elettrica della GLC 300e ovunque sia disponibile una presa funzionante. Il caricatore portatile Voldt® 11 kW trifase CEE rosso si collega a una presa CEE rossa trifase industriale, presente in officine, aziende agricole, case di campagna con allaccio agricolo e locali commerciali. Corrisponde al tetto pieno di 11 kW del veicolo e completa una ricarica da vuoto in circa 2 ore e 30 minuti: presso qualunque indirizzo con presa CEE rossa funziona come una wallbox mobile.

Il caricatore portatile Voldt® 3,7 kW CEE blu utilizza la presa CEE blu monofase da 16A, standard nei campeggi, nei porti turistici e nelle aree commerciali all'aperto, e completa una ricarica da vuoto in circa 6 ore e 20 minuti: una ricarica notturna comoda durante ogni sosta, senza affidarsi alla rete pubblica. Il caricatore portatile Voldt® Schuko si collega a una comune presa domestica Schuko e consegna fino a 3,7 kW, entro i limiti sostenibili dall'impianto dell'edificio, per una ricarica completa da vuoto in circa 6 ore e 20 minuti. Un sensore termico integrato monitora la temperatura della connessione durante la ricarica e riduce automaticamente la corrente se spina o presa superano una soglia di sicurezza: la scelta sensata quando l'autista è ospite in casa di parenti o pernotta in un luogo privo di attrezzatura dedicata.

Costruito al livello che l'auto richiede

Tutti i cavi e caricatori portatili Voldt® sono certificati CE e TÜV e presentano un grado di protezione IP67 che mantiene la connessione sigillata contro pioggia, polvere, salsedine costiera e il caldo estivo mediterraneo. I contatti sono in rame argentato per una trasmissione affidabile della corrente e un riscaldamento minimo sui cicli di ricarica prolungati, e ogni connettore è testato per 10.000 cicli di innesto e disinnesto, cifra che supera con margine un decennio di ricarica domestica quotidiana. Tutti i cavi e caricatori portatili Voldt® sono forniti con 3 anni di garanzia e supporto tecnico in italiano.