Cavo di ricarica Mercedes Gla Phev

La Mercedes-Benz GLA 250e è un SUV ibrido plug-in compatto di lusso che combina un motore a benzina turbocompresso da 1.3 liters con un motore elettrico da 80 kW, per una potenza combinata di 218 CV e una coppia di 450 Nm. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. La batteria da 15,6 kWh lordi (11,5 kWh utilizzabili) offre un'autonomia elettrica WLTP di 63–70 km, coprendo la maggior parte dei tragitti quotidiani urbani ed extraurbani esclusivamente in modalità elettrica. Il caricabatterie CA di bordo accetta fino a 11 kW su un'alimentazione trifase. È disponibile anche la ricarica rapida in CC fino a 22 kW, una caratteristica insolitamente avanzata per un PHEV compatto. La presa di ricarica Type 2 e CCS si trova sul parafango posteriore destro.

Batteria e autonomia elettrica

La batteria agli ioni di litio è integrata nella struttura del sottoscocca del veicolo ed è dotata di gestione termica per garantire prestazioni costanti. L'autonomia elettrica nel mondo reale si attesta tipicamente tra i 50 e i 60 km a seconda della temperatura, della velocità e dello stile di guida. L'auto si avvia per impostazione predefinita in modalità elettrica e dà la priorità al motore elettrico a basse velocità e carichi bassi, mentre il motore a benzina interviene per richieste superiori o quando la batteria è scarica.

Ricarica a casa e con wallbox pubbliche

Presso una wallbox trifase da 11 kW o un punto CA pubblico, la batteria da 11,5 kWh utilizzabili si ricarica da zero in circa un'ora e 15 minuti. Presso una wallbox domestica monofase da 7,4 kW con un cavo correttamente dimensionato, la stessa ricarica richiede circa un'ora e 45 minuti. Per rifornimenti più rapidi fuori casa, il collegamento in CC da 22 kW porta la batteria dal 10% all'80% in meno di 30 minuti.

Scegliere il cavo giusto

Con un caricatore di bordo trifase da 11 kW, un cavo Voldt® Type 2 da 11 kW è l'abbinamento corretto per la GLA 250e presso qualsiasi wallbox trifase o punto Type 2 pubblico. Tuttavia, su una wallbox domestica monofase (7,4 kW), un cavo trifase da 11 kW limita la sessione a 3,7 kW, poiché i suoi conduttori sono dimensionati per 16A per fase anziché per i 32A que una wallbox monofase eroga su una singola linea. A 3,7 kW, una ricarica completa richiede circa tre ore e un quarto anziché un'ora e tre quarti. Un cavo da 22 kW, con conduttori da 32A per fase, supporta l'intero carico monofase ed eroga 7,4 kW. Per i proprietari con un'installazione domestica monofase, un cavo da 22 kW è la scelta più pratica: copre sia lo scenario domestico che quello pubblico senza compromessi ed è a prova di futuro per qualsiasi veicolo con ricarica CA da 22 kW.

Di quale lunghezza del cavo hai bisogno

La presa di ricarica si trova sul parafango posteriore destro, pertanto posizionare l'auto con la fiancata destra rivolta verso il punto di ricarica è l'approccio più pratico a casa. Un cavo da 6 metri si adatta alla maioria delle configurazioni dei vialetti e dei garage. Per la ricarica pubblica, un cavo da 8 metri consente di gestire le variazioni nella disposizione dei parcheggi e nelle posizioni delle colonnine nelle diverse stazioni. Laddove sia necessario un raggio d'azione maggiore, sono disponibili cavi da 10 e 15 metri, e Voldt® fornisce cavi fino a 40 metri per installazioni dedicate o commerciali.

Ricarica portatile con un caricatore CEE

Il cavo di ricarica portatile CEE Voldt® estende le opzioni di ricarica della GLA 250e a qualsiasi luogo dotato di una presa industriale. Data la batteria compatta da 11,5 kWh, i tempi di ricarica sono brevi per tutti i tipi di presa. Su una presa CEE trifase da 16A (11 kW), una ricarica completa si completa in circa un'ora e 15 minuti. Una presa CEE trifase da 32A (22 kW disponibili) eroga la stessa potenza di 11 kW e richiede lo stesso tempo di ricarica, poiché il caricatore di bordo dell'auto ha un limite di 11 kW.

Le prese CEE trifase rosse si trovano in siti industriali, officine e in alcuni porti turistici commerciali. I punti di connessione standard dei campeggi europei utilizzano prese CEE monofase blu da 16A, che limitano la potenza a 3,7 kW. A questa velocità, una ricarica completa richiede circa tre ore e 15 minuti, ideale per una sosta notturna o anche per una pausa serale più lunga. Su una presa domestica standard a 2,3 kW, una ricarica completa richiede circa cinque ore e mezza, rendendo il collegamento notturno a casa un'opzione semplice quando non è disponibile una wallbox.

SUV compatto, qualità senza compromessi

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e sono prodotti in conformità agli standard di qualità automobilistica IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado di protezione IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso in 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.