Cavo di ricarica Mercedes eVito

Mercedes-Benz eVito è un van medio completamente elettrico disponibile nelle carrozzerie Panel Van e Tourer per passeggeri. Sono offerte due opzioni di batteria: la versione da 60 kWh, che copre fino a 260 km WLTP ed è adatta alla maggior parte dei percorsi commerciali e passeggeri quotidiani, e la versione long-range da 90 kWh, disponibile sulla Tourer, con autonomia WLTP fino a 480 km. Entrambe utilizzano un caricatore AC di bordo trifase da 11 kW e supportano la ricarica rapida DC tramite CCS. La variante da 60 kWh carica fino a 80 kW DC, mentre la variante da 90 kWh accetta fino a 110 kW DC. La porta di ricarica Type 2 e CCS si trova sul lato sinistro del veicolo, tra le porte anteriori e posteriori.

Batteria, autonomia e ricarica DC

La batteria da 60 kWh alimenta un motore elettrico anteriore da 85 kW, con un'autonomia WLTP di 256–260 km a seconda della lunghezza della carrozzeria. La ricarica rapida DC fino a 80 kW porta la batteria dal 10% all'80% in circa 35 minuti. L'autonomia reale è influenzata in modo significativo da carico, temperatura e velocità di guida, quindi la maggior parte degli operatori considera un'autonomia giornaliera effettiva di 177–209 km in condizioni tipiche.

La Tourer long-range da 90 kWh estende il dato WLTP fino a 480 km e supporta la ricarica DC fino a 110 kW, con lo stesso intervallo 10–80% che richiede circa 40 minuti. Entrambe le varianti utilizzano la stessa disposizione delle porte Type 2 e CCS e lo stesso caricatore AC di bordo da 11 kW.

Ricarica AC a casa e in deposito

Con una wallbox trifase da 11 kW o un punto pubblico AC, la batteria da 60 kWh si ricarica da scarica in circa 6 ore e 30 minuti. La batteria da 90 kWh richiede circa 9 ore e 30 minuti alla stessa potenza. Entrambe sono adatte alla ricarica notturna in deposito o ai rabbocchi sul posto di lavoro tra i turni. Con un'alimentazione monofase da 7,4 kW, la 60 kWh si ricarica da scarica in circa 8 ore e 30 minuti e la 90 kWh in circa 12 ore.

Scegliere il cavo giusto

Il caricatore di bordo trifase da 11 kW è perfettamente abbinato a un cavo Type 2 da 11 kW su entrambe le varianti di batteria. Offre la piena velocità di ricarica AC del van con qualsiasi wallbox trifase compatibile e presso ogni punto pubblico Type 2 in Europa. Un cavo da 22 kW è compatibile con entrambe le varianti e offre una piena predisposizione futura per qualsiasi veicolo di flotta a cui venga aggiunto in seguito un caricatore di bordo da 22 kW.

Lunghezza del cavo

La porta di ricarica si trova sul lato sinistro del veicolo tra le porte anteriori e posteriori, rendendo semplice posizionare il van accanto al punto di ricarica nella maggior parte dei layout di deposito e luogo di lavoro. Un cavo da 6 metri funziona bene nella maggior parte degli scenari. Per la ricarica pubblica o luoghi in cui la colonnina non è immediatamente adiacente al posto auto, un cavo da 8 metri offre una portata affidabile. Per depositi affollati, installazioni commerciali o siti dove i veicoli parcheggiano a distanza dal punto di ricarica, sono disponibili opzioni da 10 e 15 metri, e Voldt® fornisce cavi fino a 40 metri per infrastrutture di ricarica fisse.

Ricarica portatile con un caricatore CEE

Un caricatore CEE portatile è un'aggiunta pratica per gli operatori eVito che devono ricaricare lontano da un'installazione fissa: presso un cliente, un cantiere o qualsiasi sede dotata di una presa industriale. Con una presa CEE monofase da 16A (3,7 kW), la batteria da 60 kWh richiede circa 16 ore e 15 minuti da scarica, mentre la batteria da 90 kWh richiede circa 24 ore e 20 minuti, entrambe adatte a soste notturne molto lunghe o di più giorni. Con una presa CEE trifase da 16A (11 kW), la 60 kWh si ricarica in circa 6 ore e 30 minuti e la 90 kWh in circa 9 ore e 30 minuti, entrambe entro una finestra notturna. Una presa CEE trifase da 32A eroga la stessa potenza di 11 kW dell'opzione trifase da 16A, offrendo tempi di ricarica identici su entrambe le batterie. I caricatori portatili sono disponibili da 3,7 kW a 22 kW, tutti pienamente compatibili con eVito.

Qualità da lavoro, garanzia di tre anni

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e costruiti secondo gli standard di qualità dell'industria automobilistica. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Classificazione IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Garanzia di tre anni, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.