Cavo di ricarica Mercedes EQE

La Mercedes EQE è una berlina elettrica premium posizionata tra la EQS e i modelli SUV più grandi nella gamma elettrica Mercedes-Benz. Progettata per il comfort sulle lunghe distanze e una guida quotidiana raffinata, la EQE combina una batteria grande con una ricarica AC efficiente. EQE 300, EQE 350 ed EQE 350+ utilizzano tutte una batteria utilizzabile da 90,6 kWh e condividono di serie un caricatore di bordo trifase da 11 kW. Un upgrade a 22 kW è disponibile come opzione su tutta la gamma. Collegata a una wallbox trifase o a una stazione di ricarica AC pubblica, la EQE aggiunge circa 50 km di autonomia all’ora a 11 kW, con una ricarica completa in circa nove ore e mezza. L’ingresso CCS Type 2 si trova sul fianco posteriore destro, dove su una berlina convenzionale si troverebbe lo sportello del carburante.

Il cavo di ricarica giusto per la Mercedes EQE

Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 da 11 kW è l’abbinamento corretto per ogni variante EQE con caricatore di bordo standard, offrendo la piena potenza AC dell’auto presso qualsiasi wallbox trifase compatibile. Per le auto dotate del caricatore opzionale da 22 kW, un cavo da 22 kW è la scelta giusta: un cavo da 11 kW limiterebbe una sessione da 22 kW a 11 kW.

Su una wallbox domestica monofase (7,4 kW), un cavo trifase da 11 kW limita la sessione a 3,7 kW, poiché i suoi conduttori sono dimensionati a 16A per fase invece dei 32A che una wallbox monofase eroga su una sola linea. A 3,7 kW, la batteria da 90,6 kWh richiede circa 27–28 ore per una ricarica completa. Un cavo da 22 kW, i cui conduttori sono dimensionati a 32A per fase, sostiene l’intero carico monofase ed eroga 7,4 kW, riducendo il tempo a circa 14 ore. Per i proprietari con un’installazione domestica monofase, un cavo da 22 kW è la scelta pratica indipendentemente dal caricatore di bordo installato.

La porta posteriore destra rispecchia la posizione di un tradizionale sportello carburante, quindi entrare in retromarcia in uno stallo porta la presa più vicina alla colonnina. Per la maggior parte dei vialetti domestici, un cavo da 6 metri è comodo. Un cavo da 8 metri è la scelta quotidiana affidabile per ricarica mista casa/pubblico. Un cavo da 10 metri offre ulteriore flessibilità presso stazioni di ricarica pubbliche dove i layout di parcheggio possono variare. Un cavo da 15 metri gestisce parcheggi di hotel, vialetti lunghi e stalli di ricarica più ampi senza compromessi.

Ricarica affidabile durante i viaggi

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® si collega alle prese industriali CEE ed è disponibile fino a 22 kW tramite CEE trifase. Su una presa CEE trifase da 16A (11 kW), la batteria da 90,6 kWh si ricarica completamente in circa nove ore e mezza. Su una presa CEE trifase da 32A, le auto equipaggiate con 11 kW standard ottengono lo stesso risultato; le auto con caricatore opzionale da 22 kW completano una ricarica completa in circa quattro ore e tre quarti.

Le prese CEE rosse trifase si trovano in siti industriali, officine e alcune marine commerciali. Gli allacciamenti standard dei campeggi europei utilizzano prese CEE blu monofase da 16A, che limitano la potenza a 3,7 kW. A questa potenza, una ricarica completa da quasi vuoto richiede circa 27–28 ore. Una presa blu da campeggio è adeguata per un rabbocco parziale durante un soggiorno di più notti, ma non è una fonte pratica per una ricarica completa in una singola sosta notturna. Su una normale presa domestica a 2,3 kW, una ricarica completa richiede circa 44–45 ore: rilevante solo come soluzione di emergenza su più giorni, non come metodo di ricarica regolare per una batteria di queste dimensioni.

Costruito secondo standard di livello automotive

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo gli standard di qualità automotive IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 per l’utilizzo tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.