Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 cavo di ricarica

La Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC è arrivata nel 2019 come primo SUV completamente elettrico del marchio, con una batteria utile da 80 kWh, trazione integrale a doppio motore e un'autonomia WLTP fino a 432 km. A differenza della maggior parte delle elettriche, il modello 2019 ricarica attraverso un caricatore di bordo bifase da 7,4 kW, che assorbe 16A su due delle tre fasi di una rete trifase standard. Collegata a una fonte trifase, l'EQC recupera circa 35 km di autonomia all'ora e completa una ricarica in circa dodici ore. La presa di ricarica CCS si trova nella parte posteriore destra, nella stessa posizione dello sportello del carburante su una GLC convenzionale.

Cosa significa il caricatore bifase per la scelta del cavo

Il caricatore di bordo dell'EQC è progettato per assorbire 16A per fase su due fasi: 2 × 16A × 230V = 7,4 kW. Non assorbe mai più di 16A su nessuna linea, indipendentemente da ciò che il cavo o la wallbox possono offrire. La scelta del cavo diventa quindi semplice. Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 da 11 kW trasporta 16A per fase su tre conduttori, esattamente ciò che l'auto richiede su due di essi: velocità piena, nessun collo di bottiglia, nessuna capacità sprecata. Un cavo da 22 kW, a 32A per fase, funziona in modo identico a 7,4 kW perché l'auto non chiede mai più di 16A. Per questo veicolo non c'è alcun vantaggio di velocità, ma un cavo da 22 kW ha senso se prevedi di usarlo con un futuro veicolo in grado di sfruttare una potenza maggiore.

Più del cavo, conta il tipo di alimentazione dietro la wallbox. La maggior parte delle case italiane dispone di un allacciamento monofase, la cui potenza dipende dalla potenza contrattuale. In questa configurazione solo una delle due fasi è disponibile. L'auto assorbe 16A su quell'unica linea per 3,7 kW, circa metà della velocità, e nessuna scelta di cavo cambia la situazione. Il caricatore è costruito per 16A per fase, non 32A: un cavo con portata maggiore non può estrarre più potenza da una singola fase. Per raggiungere i 7,4 kW completi, l'EQC ha bisogno di un'alimentazione trifase, quella che offrono le colonnine pubbliche e aziendali. Lì, lo stesso cavo da 11 kW eroga la velocità piena.

La presa nella parte posteriore destra corrisponde allo sportello del carburante: entrando in retromarcia, resta vicina alla colonnina. Sei metri bastano per la maggior parte dei box. Otto metri sono la misura affidabile per l'uso quotidiano. Dieci metri guadagnano margine quando la colonnina è più distante, e quindici raggiungono vialetti lunghi, parcheggi d'albergo e configurazioni meno prevedibili.

Ricarica portatile ovunque ci sia una presa

Un caricatore portatile Voldt® con spina rossa trifase si collega alle prese CEE trifase da 16A e fornisce i 7,4 kW completi dell'EQC, perché l'auto assorbe 16A su due delle tre fasi disponibili. Le prese rosse CEE si trovano in officine, capannoni, aziende agricole e porti turistici: ovunque la corrente trifase raggiunga una presa accessibile, questo caricatore eguaglia la velocità di una wallbox fissa. La ricarica completa richiede circa dodici ore. La corrente si regola fra 8A e 16A secondo l'alimentazione.

Il caricatore portatile Voldt® con spina blu CEE usa le prese monofase da 16A di campeggi e case vacanza, a 3,7 kW. Nell'arco di più notti ricostruisce gradualmente l'autonomia e mantiene comoda la guida senza passare dalle colonnine rapide. Il caricatore Voldt® Schuko si inserisce in una comune presa domestica ed eroga fino a 3,7 kW, entro quanto l'impianto dell'abitazione può sostenere. Collegato di notte a casa di amici o in un alloggio di vacanza, restituisce una parte apprezzabile del tragitto del giorno dopo. Un sensore termico integrato controlla la temperatura della spina per tutta la ricarica e riduce la corrente se il collegamento si scalda, proteggendo auto e impianto.

Certificato per durare più dell'auto stessa

Ogni cavo e caricatore portatile Voldt® è certificato CE e TÜV e prodotto secondo gli standard qualitativi dell'industria automobilistica. I connettori sono stampati in un unico pezzo, senza collanti né fissaggi meccanici. L'involucro ha grado IP67 contro polvere e acqua, testato da −30 °C a +50 °C. I conduttori sono in rame al 100% con contatti argentati, provati oltre i 10.000 cicli di collegamento. Tre anni di garanzia, 100 giorni per il reso e spedizione gratuita in tutta Europa.