Mercedes EQA cavo di ricarica

La Mercedes EQA è una SUV completamente elettrica derivata dalla piattaforma GLA, disponibile in diverse configurazioni di batteria e gruppo propulsore. La EQA 250 utilizza una batteria utilizzabile da 66,5 kWh con trazione posteriore e autonomia WLTP fino a 426 km. La EQA 250+ aumenta la capacità utilizzabile a circa 70 kWh ed estende l’autonomia WLTP fino a 560 km. Le EQA 300 4MATIC e EQA 350 4MATIC a doppio motore montano lo stesso pacco da 66,5 kWh della 250, con trazione integrale e potenze combinate superiori. Tutte le varianti condividono un caricatore di bordo trifase da 11 kW. Collegata a un’alimentazione trifase da 11 kW, la EQA guadagna circa 50 km di autonomia all’ora. La porta di ricarica CCS Type 2 si trova sul fianco posteriore destro, dove su una GLA convenzionale si troverebbe lo sportello del carburante.

Il cavo di ricarica giusto per la Mercedes EQA

Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 da 11 kW è l’abbinamento corretto per ogni variante EQA, offrendo la piena velocità di ricarica AC dell’auto presso qualsiasi wallbox trifase compatibile. Un cavo da 22 kW funziona altrettanto bene a 11 kW e vale la pena considerarlo se prevedi di usarlo in futuro con un veicolo di maggiore capacità, o se desideri semplicemente l’opzione più versatile disponibile.

Su una wallbox domestica monofase (7,4 kW), un cavo trifase da 11 kW limita la sessione a 3,7 kW, poiché i suoi conduttori sono dimensionati a 16A per fase invece dei 32A che una wallbox monofase eroga su una sola linea. A 3,7 kW, la batteria da 66,5 kWh richiede circa 18–19 ore per una ricarica completa. Un cavo da 22 kW, i cui conduttori sono dimensionati a 32A per fase, sostiene l’intero carico monofase ed eroga 7,4 kW. Per i proprietari con un’installazione domestica monofase, un cavo da 22 kW è la scelta pratica.

La porta posteriore destra rispecchia la posizione di un tradizionale sportello carburante, quindi entrare in retromarcia in uno stallo porta la presa più vicina alla colonnina. Per la maggior parte dei vialetti domestici, un cavo da 6 metri è comodo. Un cavo da 8 metri è la scelta pratica tuttofare per la ricarica quotidiana. Un cavo da 10 metri aggiunge flessibilità quando i caricatori pubblici sono posizionati più lontano. Un cavo da 15 metri gestisce senza limitazioni vialetti lunghi, aree di parcheggio degli hotel e stalli di ricarica meno accessibili.

Ricarica lontano da casa

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® si collega alle prese industriali CEE ed è disponibile fino a 22 kW tramite CEE trifase. Per la EQA, la potenza è limitata al tetto di 11 kW del caricatore di bordo dell’auto indipendentemente dalla potenza nominale della presa. Su una presa CEE trifase da 16A (11 kW), la batteria da 66,5 kWh si ricarica completamente in circa sei ore e mezza; la 250+ in circa sette ore. Su una presa CEE trifase da 32A il risultato è lo stesso, poiché l’auto non accetta più di 11 kW.

Le prese CEE rosse trifase si trovano in siti industriali, officine e alcune marine commerciali. Gli allacciamenti standard dei campeggi europei utilizzano prese CEE blu monofase da 16A, che limitano la potenza a 3,7 kW. A questa potenza, la batteria da 66,5 kWh richiede circa 18–19 ore per una ricarica completa; la 250+ circa 21 ore. Una presa blu da campeggio è adeguata per un rabbocco parziale durante un soggiorno di più notti, ma non è una fonte pratica per una ricarica completa in una singola sosta notturna. Su una normale presa domestica a 2,3 kW, una ricarica completa richiede circa 32 ore per le varianti da 66,5 kWh e circa 34 ore per la 250+: utile solo come soluzione di emergenza, non come metodo di ricarica regolare.

Certificato, testato, garantito

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo gli standard di qualità automotive IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 per l’utilizzo tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.