Kia EV4 Fastback cavo di ricarica

La Kia EV4 Fastback è la berlina compatta completamente elettrica di Kia, costruita sulla piattaforma dedicata E-GMP a 400 volt e distinta dalla EV4 Hatchback per il posteriore allungato, in stile coupé, e per un generoso vano bagagli da 490 litri. Due dimensioni di batteria coprono la gamma: una Standard Range da 58,3 kWh (54,0 kWh utilizzabili) che offre fino a 440 km (273 miglia) nel ciclo WLTP, e una Long Range da 81,4 kWh (78,0 kWh utilizzabili) che estende il valore a circa 625 km (388 miglia). Entrambe le varianti condividono un motore sincrono a magneti permanenti montato anteriormente da 150 kW, con 283 Nm, trazione anteriore e una velocità massima di 170 km/h, raggiungendo 0–100 km/h in 7,7 secondi. Il caricatore AC di bordo è da 11 kW su tre fasi, mentre la ricarica rapida DC raggiunge un picco di 100 kW (Standard Range) o 135 kW (Long Range). La porta di ricarica CCS2 si trova sul fianco anteriore sinistro.

Tempi di ricarica con wallbox per la Kia EV4 Fastback

Il caricatore di bordo trifase da 11 kW della EV4 Fastback determina la potenza massima di ricarica AC. Collegata a una wallbox trifase da 11 kW con un cavo Tipo 2 correttamente dimensionato, la batteria utilizzabile da 54,0 kWh della Standard Range si ricarica da vuota a piena in circa 5 ore e 25 minuti, considerando le tipiche perdite di efficienza di circa il 10 %. La Long Range, con 78,0 kWh utilizzabili, richiede circa 7 ore e 50 minuti. Entrambe rientrano ampiamente in una finestra di ricarica notturna, anche se la Standard Range può recuperare una ricarica completa anche durante un lungo pomeriggio di lavoro da casa.

Con una wallbox domestica monofase da 32 A, il cavo scelto ha un impatto diretto sulla velocità di ricarica. Con un cavo da 22 kW (32 A per fase), l’unica fase disponibile eroga 7,4 kW: la Standard Range si ricarica in circa 8 ore e la Long Range in circa 11 ore e 35 minuti. Un cavo da 11 kW, dimensionato solo per 16 A per fase, limita la stessa singola fase a 3,7 kW, portando la Standard Range a oltre 16 ore e la Long Range oltre 23 ore. Per qualsiasi proprietario di EV4 Fastback con alimentazione domestica monofase, un cavo da 22 kW elimina completamente questo collo di bottiglia.

Ricarica rapida DC nei viaggi più lunghi

La Standard Range supporta la ricarica rapida DC fino a 100 kW, raggiungendo il 10–80 % in circa 29 minuti. Una ricarica completa dallo 0 al 100 % richiede circa 55 minuti una volta considerata la riduzione di potenza a fine carica del sistema di gestione della batteria. Il picco più alto di 135 kW della Long Range porta il 10–80 % a circa 31 minuti, con una sessione completa conclusa in circa 62 minuti. In termini pratici, una singola sosta rapida copre i successivi 250–350 km a seconda della variante, rendendo la EV4 Fastback una compagna confortevole per le lunghe distanze.

Scegliere il cavo Tipo 2 giusto

Il caricatore trifase da 11 kW della EV4 Fastback assorbe 16 A per fase. Su qualsiasi wallbox trifase o punto di ricarica AC pubblico, un cavo Tipo 2 da 11 kW è l’abbinamento diretto: eroga tutti gli 11 kW che l’auto può accettare.

Su una wallbox domestica monofase, tuttavia, un cavo da 11 kW limita la corrente a 16 A sull’unica fase disponibile, riducendo la potenza di ricarica a 3,7 kW. Un cavo da 22 kW, dimensionato per 32 A per fase, elimina questo collo di bottiglia e consente a 7,4 kW di raggiungere l’auto. Poiché le wallbox domestiche monofase sono la norma nelle installazioni residenziali nel Regno Unito e in Europa, un cavo da 22 kW è la raccomandazione pratica per la maggior parte dei proprietari di EV4 Fastback che ricaricano a casa.

Un cavo da 22 kW funziona altrettanto bene a 11 kW su una connessione trifase, quindi copre entrambi gli scenari senza compromessi. Inoltre rende l’acquisto più orientato al futuro: se il tuo prossimo veicolo supporterà la ricarica AC a 22 kW, lo stesso cavo potrà servire a piena capacità.

Lunghezza del cavo e parcheggio

La porta di ricarica della EV4 Fastback è posizionata sul fianco anteriore sinistro. Parcheggiare con il muso verso la wallbox porta la porta più vicina al caricatore, mantenendo il cavo ordinato e riducendo la necessità di lunghezza extra.

I cavi Voldt® Tipo 2 sono disponibili in lunghezze da 4, 6, 8, 10, 15, 20 e 40 metri. Un cavo da 4 m è adatto a una configurazione domestica dedicata in cui la wallbox si trova direttamente accanto al posto auto. Per la maggior parte dei vialetti e dei garage, 6 m coprono la distanza con margine. Un cavo da 8 m è un’opzione versatile per l’uso quotidiano sia a casa sia presso punti di ricarica pubblici, mentre 10 m aggiungono flessibilità nelle stazioni pubbliche dove la colonnina può essere più lontana dallo stallo. Un cavo da 15 m copre parcheggi di hotel, stalli più larghi e vialetti più lunghi. Le lunghezze da 20 m e 40 m servono installazioni commerciali, depositi e configurazioni specialistiche.

Ricarica portatile con un caricatore CEE

Un caricatore CEE portatile Voldt® trasforma qualsiasi presa industriale o domestica compatibile in un punto di ricarica per la EV4 Fastback.

Collegato a una presa CEE trifase da 32 A o 16 A (rossa, a cinque poli, presente in siti industriali e officine), il caricatore eroga il limite completo di 11 kW dell’auto. La Standard Range si ricarica in circa 5 ore e 25 minuti; la Long Range in circa 7 ore e 50 minuti.

Con una presa CEE blu monofase da 16 A, l’allaccio standard nei campeggi e nelle aree caravan in Europa, la potenza è limitata a 3,7 kW. La Standard Range richiede circa 16 ore per una ricarica completa; la Long Range circa 23 ore e 10 minuti. Una ricarica completa della Long Range richiede di lasciare l’auto collegata ininterrottamente per quasi un giorno intero, ma collegarla all’arrivo aggiunge comunque autonomia significativa durante un soggiorno di più giorni. La Standard Range può recuperare una ricarica completa da una presa CEE blu entro una singola finestra dalla notte al pomeriggio. Le prese CEE rosse trifase non sono infrastruttura standard dei campeggi: appartengono a stabilimenti industriali, officine e alcuni porti turistici commerciali.

Da una normale presa domestica europea (Schuko), la potenza continua è limitata a un sicuro 2,3 kW (10 A). La Standard Range richiede circa 25 ore e 50 minuti; la Long Range circa 37 ore e 20 minuti. Con batterie di queste dimensioni, una presa domestica serve solo come soluzione di emergenza e non dovrebbe essere utilizzata per la ricarica regolare.

Costruito per durare, supportato da Voldt®

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti secondo gli standard di qualità automobilistica IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame 100% con contatti argentati. Testati oltre 10.000 cicli di connessione. Garanzia di tre anni, resi entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.