Cavo di ricarica BYD HAN

La BYD Han è una berlina premium completamente elettrica alimentata da una Blade Battery da 85,4 kWh (83 kWh utilizzabili) e da un powertrain a trazione integrale con doppio motore da 380 kW. Il caricatore di bordo da 11 kW è configurato come unità strettamente trifase a 16A per fase, il che significa che tutti gli 11 kW sono disponibili solo dove è presente un’alimentazione trifase. Presso una colonnina trifase, una ricarica completa richiede circa otto-nove ore. Su una wallbox domestica monofase standard, l’auto assorbe solo 16A (3,7 kW) indipendentemente dalla potenza nominale della wallbox, estendendo una ricarica completa a oltre ventidue ore. La ricarica rapida DC fino a 120 kW è disponibile tramite CCS2. La porta di ricarica Type 2 e CCS2 si trova sul fianco posteriore destro.

Capire il caricatore della Han e scegliere il cavo giusto

Il caricatore della Han è fisicamente limitato a 16A per fase e non può collegare internamente le sue fasi per assorbire una corrente più alta su una singola linea. Ciò significa che una wallbox monofase eroga sempre 3,7 kW, che sia classificata a 7,4 kW o oltre. Un cavo Voldt® Type 2 da 11 kW è l’abbinamento tecnico perfetto: i suoi conduttori da 16A erogano il 100% della potenza che l’auto può fisicamente accettare in ogni scenario AC. Un cavo da 22 kW funziona allo stesso modo su questa auto, ma non offre alcun vantaggio di velocità, poiché la Han si limita comunque a 16A. Vale la pena considerarlo solo se prevedi di usare lo stesso cavo con un veicolo futuro che assorbe più corrente.

La porta posteriore destra significa che entrare in retromarcia in uno stallo la porta più vicina alla colonnina di ricarica. Un cavo da 6 metri gestisce una wallbox domestica ben posizionata. Un cavo da 8 metri è lo standard pratico per uso misto casa/pubblico. Un cavo da 10 metri offre portata extra presso stazioni con posizionamento della colonnina meno prevedibile. Un cavo da 15 metri gestisce parcheggi di hotel e vialetti più lunghi senza restrizioni.

Ricarica portatile lontano da casa

Il cavo di ricarica CEE rosso portatile Voldt® è il punto in cui il caricatore trifase della Han diventa un vantaggio anziché un limite. Collegata a una presa CEE rossa trifase da 16A, l’auto usa tutte e tre le fasi e ricarica ai suoi pieni 11 kW, aggirando completamente il collo di bottiglia monofase. Una ricarica completa richiede circa otto-nove ore. Le prese CEE rosse si trovano in officine, aziende agricole e locali commerciali.

Le prese CEE blu monofase da 16A tipiche dei campeggi e degli allacci per caravan erogano gli stessi 3,7 kW di una wallbox domestica: oltre ventidue ore per una ricarica completa, al massimo un rabbocco parziale.

Il caricatore portatile Voldt® compatibile Schuko/Type G assorbe 2,3 kW (limite sicuro di 10A) da una normale presa domestica. Una ricarica completa richiede circa un giorno e mezzo, rendendola esclusivamente un ripiego di emergenza.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e costruiti secondo IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.