Cavo di ricarica per Kia Ceed Phev

La Kia Ceed PHEV è una hatchback compatta che combina un motore a benzina GDi da 1,6 litri con un motore elettrico per una potenza combinata di 141 PS. La batteria da 8,9 kWh offre fino a 50 km di autonomia completamente elettrica, sufficienti a coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani e dei tragitti brevi senza avviare il motore a benzina. Il caricatore di bordo assorbe un massimo di 3,3 kW da qualsiasi fonte AC, quindi una ricarica completa da vuoto richiede circa due ore e un quarto su una wallbox e circa cinque ore da una presa domestica. Non è presente la ricarica rapida DC. La porta di ricarica Type 2 si trova sul parafango anteriore sinistro.

Perché la ricarica quotidiana fa la differenza

L’autonomia elettrica di 50 km della Ceed PHEV copre la maggior parte della guida infrasettimanale solo con l’elettricità. I proprietari che la collegano ogni sera e ricaricano durante la notte vedono un calo evidente dei costi del carburante, soprattutto sui percorsi urbani e suburbani, dove il motore elettrico svolge la maggior parte del lavoro. Chi lascia la batteria scarica porta con sé 8,9 kWh di peso della batteria senza alcun beneficio. Con una ricarica completa che richiede poco più di due ore su una wallbox, questa abitudine chiede pochissimo: collegala quando parcheggi, scollegala quando riparti.

Scegliere un cavo di ricarica

Il caricatore di bordo da 3,3 kW della Ceed è il fattore che limita la velocità di ricarica, non il cavo o la fonte di alimentazione. Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 di qualsiasi potenza eroga i pieni 3,3 kW dell’auto senza restrizioni. Un cavo da 22 kW è comunque la scelta pratica: funziona allo stesso modo su questa auto e mantiene tutta la sua capacità per un veicolo futuro. La Ceed PHEV è una popolare auto aziendale, e molti conducenti in leasing passano a una BEV entro pochi anni. Un cavo da 22 kW accompagna questa transizione senza un secondo acquisto.

La porta anteriore sinistra si presta bene al parcheggio con il muso in avanti. Un cavo da 4 o 6 metri copre comodamente la maggior parte dei vialetti domestici. Un cavo da 8 metri è lo standard pratico per uso misto casa/pubblico. Un cavo da 10 metri gestisce layout di stalli scomodi, e un cavo da 15 metri copre senza difficoltà parcheggi di hotel e vialetti più lunghi.

Ricarica portatile in movimento

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® è ben abbinato alla Ceed PHEV. Una presa CEE blu monofase da 16A eroga 3,7 kW, che supera il caricatore da 3,3 kW dell’auto, quindi l’auto ricarica alla sua piena potenza: una ricarica completa in circa due ore e un quarto. Le prese CEE rosse trifase erogano gli stessi 3,3 kW, poiché il caricatore di bordo è solo monofase.

Il caricatore portatile Voldt® compatibile Schuko/Type G assorbe 2,3 kW (limite sicuro di 10A) da una normale presa domestica, completando una ricarica completa in circa cinque ore. Per una batteria da 8,9 kWh, è un’opzione quotidiana perfettamente pratica: collegala dopo il lavoro e scollegala prima di andare a dormire.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e costruiti secondo IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.