Cavo di ricarica per Jaguar I-Pace

La Jaguar I-Pace è stata la prima vettura 100% elettrica nativa di Jaguar e rimane una proposta distintiva: una batteria da 90 kWh, trazione integrale tramite due motori a magneti permanenti e un tempo da 0 a 100 km/h di 4,8 secondi in tutte le varianti. I moduli prodotti dal 2021 in poi sono dotati di un caricatore di bordo trifase da 11 kW. Gli esemplari precedenti prodotti tra il 2018 e il 2020 dispongono di un caricatore monofase da 7,4 kW, aggiornato con il restyling dell'anno modello 2021. A 11 kW su una rete trifase, la I-Pace aggiunge circa 50 km di autonomia all'ora e ricarica completamente la batteria da 84,7 kWh utilizzabili in circa otto ore e mezza. A 7,4 kW, il tempo sale a circa dodici ore. Entrambe le opzioni si prestano a una ricarica notturna senza difficoltà. La presa CCS Tipo 2 si trova sulla fiancata anteriore sinistra, sopra il passaruota.

Quale cavo di ricarica è adatto alla Jaguar I-Pace

Un cavo di ricarica Voldt® Tipo 2 da 22 kW è la scelta più versatile, in quanto copre tutte le varianti di I-Pace su entrambe le generazioni alle loro massime velocità in AC. Per i modelli prodotti dal 2021+ con caricatore trifase da 11 kW, un cavo da 11 kW sblocca la massima velocità. Tuttavia, per le vetture prodotte tra il 2018 e il 2020 con caricatore monofase da 7,4 kW, un cavo standard da 11 kW limiterà la ricarica a 3,7 kW a causa del suo limite di 16A; questi modelli precedenti richiedono un cavo da 7,4 kW o da 22 kW para raggiungere la loro piena velocità di ricarica di 7,4 kW.

La porta anteriore sinistra si trova sopra il passaruota, una posizione che si adatta bene al parcheggio con il muso in avanti. La maggior parte delle colonnine pubbliche è posizionata a lato o sul retro dello stallo, pertanto la lunghezza del cavo è un fattore da valutare con attenzione con uma batteria di queste dimensioni. Per la maioria dei vialetti privati, un cavo da 6 metri è comodo. Un cavo da 8 metri rappresenta lo standard pratico quotidiano per l'uso misto domestico e pubblico. Un cavo da 10 metri è la scelta sicura negli stalli pubblici dove la colonnina è posizionata più all'indietro o l'orientamento del parcheggio è limitato. Un cavo da 15 metri gestisce i parcheggi degli hotel, i vialetti più lunghi e qualsiasi situazione in cui la colonnina non si trovi direttamente accanto allo spazio di parcheggio.

Ricarica portatile per viaggi e uso all'aperto

Il cavo di ricarica portatile CEE di Voldt® è disponibile fino a 22 kW tramite CEE trifase. Per i modelli I-Pace prodotti dal 2021+, il caricatore di bordo accetta fino a 11 kW, pertanto la potenza viene adattata automaticamente a qualsiasi presa trifase da 16A. Per i modelli prodotti tra il 2018 e il 2020, un collegamento CEE da 32A consente all'auto di prelevare tutti i suoi 7,4 kW. In ogni caso, la batteria da 84,7 kWh si ricarica completamente durante la notte da una presa CEE in campeggio, in un porto turistico o sul posto di lavoro, offrendo una totale indipendenza laddove non sia disponibile una wallbox fissa. Il caricatore portatile Schuko consente una ricarica fino a 3,7 kW laddove è disponibile solo una normale presa domestica.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certified CE, UKCA e TÜV e prodotti in conformità alla norma IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla o viti. Grado di protezione IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testato per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso in 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.