Hyundai Ioniq 5 cavo di ricarica

La Hyundai Ioniq 5 è un crossover elettrico nativo disponibile in due configurazioni di batteria: Standard Range da 63 kWh e Long Range da 84 kWh, ciascuna offerta in varianti a trazione posteriore o integrale. La Ioniq 5 è basata sull'architettura elettrica a 800V di Hyundai, che la distingue dalla maggior parte delle rivali: supporta nativamente colonnine rapide in CC sia a 400V che a 800V, senza le perdite da conversione di tensione che penalizzano altri veicoli elettrici sulle reti ad alta potenza. La ricarica in AC utilizza un connettore Tipo 2 tramite una presa CCS, con un caricatore di bordo trifase da 11 kW su tutte le varianti. Con una wallbox domestica da 7 kW, una ricarica completa della batteria da 84 kWh richiede circa dodici ore. Su una rete trifase da 11 kW, il tempo scende a circa otto ore e mezza. Per i rifornimenti rapidi, la Ioniq 5 accetta la ricarica rapida in CC fino a 350 kW tramite la porta CCS, coprendo dal 10 all'80 percento in circa 18 minuti presso una stazione ultra-rapida compatibile. La porta di ricarica si trova sulla fiancata posteriore destra, nella stessa posizione del tradizionale sportellino del carburante.

Quale cavo di ricarica è adatto alla Hyundai Ioniq 5

Il cavo corretto è un cavo di ricarica Voldt® Tipo 2. Il caricatore di bordo da 11 kW preleva l'intera potenza di una wallbox trifase standard, rendendo la lunghezza del cavo la principale considerazione pratica. Un cavo da 22 kW funziona altrettanto bene a 11 kW ed è consigliabile se si prevede di utilizzarlo in futuro con un veicolo di capacità superiore.

La porta posteriore destra rispecchia la posizione di un tradizionale serbatoio, quindi parcheggiando in retromarcia in uno stallo, la porta si troverà il più vicino possibile alla colonnina. Per la maggior parte delle configurazioni domestiche, un cavo da 6 metri copre il vialetto comodamente. Un cavo da 8 metri rappresenta lo standard quotidiano per l'uso misto domestico e pubblico. Un cavo da 10 metri consente di raggiungere colonnine posizionate più indietro rispetto allo stallo di sosta. Un cavo da 15 metri gestisce vialetti lunghi, parcheggi sotterranei e stalli di ricarica degli hotel dove la presa non si trova direttamente accanto allo spazio di parcheggio.

Ricarica portatile in viaggio e lontano da casa

Il cavo di ricarica portatile CEE di Voldt® è disponibile fino a 22 kW tramite CEE trifase. Per la Ioniq 5, the caricatore di bordo accetta fino a 11 kW, pertanto la potenza viene adattata automaticamente. La maggior parte delle prese CEE nei campeggi e nei porti turistici funziona a 16A trifase, erogando esattamente 11 kW. A questa velocità la batteria da 84 kWh si ricarica completamente in circa otto ore e mezza e quella da 63 kWh in circa sei ore, ampiamente entro la fascia notturna in qualsiasi luogo dotato di presa trifase. Il caricatore portatile Schuko consente una ricarica fino a 3,7 kW tramite una comune presa domestica, utile per un ripristino notturno in strutture turistiche o quando si fa visita ad amici.

Qualità europea garantita

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti in conformità alla norma IATF 16949, lo standard di qualità per i componenti automobilistici delle linee di produzione. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla o viti. Grado di protezione IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testato per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso in 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.