BMW M5 PHEV Cavo di ricarica

La BMW M5 G90 è la prima M5 ibrida plug-in e abbina il V8 biturbo S68 da 4,4 litri a un motore elettrico da 145 kW: 535 kW e 1.000 Nm complessivi attraverso la trazione integrale M xDrive. La berlina raggiunge i 100 km/h in 3,5 secondi, la familiare Touring in 3,6. La batteria da 18,6 kWh di capacità utile offre fino a 69 km di autonomia puramente elettrica nella berlina e 67 km nella Touring secondo il ciclo WLTP. La porta di ricarica Type 2 si trova sul lato anteriore sinistro; non è prevista la ricarica rapida in corrente continua, in linea con l'intera gamma ibrida plug-in di BMW. Le prime berline montavano un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW, ma la produzione è passata a un'unità trifase da 11 kW da fine 2024, e la Touring monta il caricatore da 11 kW fin dal debutto. Tutte le M5 attualmente in vendita ricaricano fino a 11 kW.

Scegliere il cavo giusto per la BMW M5

La M5 si ricarica tramite connettore Type 2, e un cavo di ricarica Voldt® Type 2 è la scelta corretta sia per la berlina che per la Touring. In Italia, dove la maggior parte delle wallbox domestiche eroga corrente monofase, la portata del cavo conta più di quanto suggerisca la cifra di 11 kW dell'auto. Un cavo Voldt® da 22 kW supporta fino a 32A, che in monofase significano 7,4 kW: la batteria da 18,6 kWh si ricarica completamente in circa due ore e mezza, a seconda della potenza contrattuale disponibile. Un cavo da 11 kW, limitato a 16A, riduce la stessa connessione a 3,7 kW e allunga la ricarica a circa cinque ore e mezza. Per una batteria che potresti voler riempire ogni giorno, o persino due volte al giorno, la differenza vale la scelta. Alle colonnine trifase pubbliche, lo stesso cavo da 22 kW permette alla M5 di sfruttare i suoi 11 kW completi, completando una ricarica in circa due ore. Chi possiede una delle prime berline da 7,4 kW ne beneficia allo stesso modo: quel caricatore lavora a 32A su una fase, esattamente ciò che il cavo da 22 kW trasporta.

La porta anteriore sinistra si abbina naturalmente al parcheggio in avanti, lasciando la presa accanto alla colonnina nella maggior parte delle configurazioni pubbliche. A casa, un cavo da sei metri copre l'installazione tipica senza cavo in eccesso da gestire. Se la wallbox si trova sul lato opposto, o ricarichi spesso a colonnine più distanti, un cavo da otto metri è la scelta più flessibile per un'auto della lunghezza della M5. I cavi Voldt® Type 2 sono disponibili nelle lunghezze di 6, 8, 10 e 15 metri.

Ricarica portatile per la BMW M5

La batteria compatta della M5 rende la ricarica portatile davvero rapida. In un'officina, una casa vacanza o una proprietà in campagna con presa trifase rossa CEE, il caricatore portatile Voldt® CEE rosso da 11 kW eroga gli 11 kW completi dell'auto a 16A per fase e riempie la batteria da quasi scarica in circa due ore: la stessa velocità di una wallbox dedicata, da una presa mai pensata per le automobili. La regolazione della corrente consente di adattare la potenza all'installazione disponibile.

Nei campeggi e nei porti turistici con prese blu CEE monofase, il caricatore portatile Voldt® CEE blu ricarica fino a 3,7 kW e riempie la batteria della M5 in circa cinque ore e mezza: collegata all'arrivo, l'auto è pronta a viaggiare in elettrico ben prima di sera. Dove è disponibile solo una presa Schuko domestica, il caricatore portatile Voldt® Schuko eroga fino a 3,7 kW nei limiti di quanto l'impianto domestico può sostenere. Un sensore termico integrato monitora costantemente la temperatura della connessione e regola automaticamente la corrente, garantendo una ricarica sicura anche su impianti datati. Per un'ibrida plug-in come la M5, il caricatore Schuko è di per sé una soluzione di ricarica domestica completa per chi non ha una wallbox: ogni mattina inizia con la batteria piena e quasi 70 km di autonomia elettrica prima che il V8 compia un solo giro.

Un unico standard per tutta la gamma

Tutti i cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV e prodotti secondo gli standard qualitativi dell'industria automobilistica. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla o viti. Certificazione IP67 per la protezione completa da polvere e immersione temporanea, con funzionamento affidabile da −30 °C a +50 °C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati assicurano bassa resistenza e prestazioni costanti nel corso di migliaia di ricariche. Ogni cavo è testato oltre 10.000 cicli di connessione ed è coperto da tre anni di garanzia, 100 giorni di reso e spedizione gratuita.