BMW iX2 Cavo di ricarica

La BMW iX2, disponibile dal 2024, è il crossover elettrico dal profilo coupé di BMW: più bassa e aerodinamica rispetto alla iX1, condivide la stessa piattaforma sotto una linea del tetto più sportiva. Due varianti compongono la gamma, la eDrive20 a trazione anteriore (150 kW) e la xDrive30 a trazione integrale (230 kW). Entrambe si ricaricano tramite un connettore CCS posizionato nella parte posteriore destra. Il caricatore di bordo di serie eroga 11 kW in trifase, con un aggiornamento opzionale a 22 kW trifase disponibile su entrambi i modelli. La ricarica rapida in corrente continua raggiunge i 130 kW, portando la batteria dal 10 all'80 per cento in circa 29 minuti.

Il cavo di ricarica giusto per la BMW iX2

Entrambe le varianti della iX2 utilizzano un connettore Tipo 2 per la ricarica in corrente alternata, il che rende un cavo Voldt® Tipo 2 la scelta corretta per tutta la gamma. In Italia, dove la maggior parte delle installazioni domestiche funziona in monofase, un cavo di ricarica Voldt® da 22 kW Tipo 2 è la raccomandazione più indicata. Su un circuito monofase a 32A, un cavo da 22 kW eroga 7,4 kW, mentre un cavo da 11 kW sulla stessa installazione si ferma a 3,7 kW con 16A. Questa differenza riduce in modo significativo i tempi di ricarica notturna per qualsiasi iX2, indipendentemente dal caricatore di bordo installato. La potenza effettiva dipende dalla potenza contrattuale della propria utenza: con un contratto da 4,5 kW o superiore, il cavo da 22 kW consente di sfruttare al meglio la potenza disponibile. I proprietari che hanno scelto il caricatore opzionale da 22 kW ne traggono un ulteriore vantaggio: presso una colonnina trifase compatibile, il cavo sblocca l'intera capacità del caricatore, dove un cavo da 11 kW limiterebbe la potenza e lascerebbe l'aggiornamento inutilizzato.

La presa di ricarica si trova nella parte posteriore destra, per cui parcheggiare in retromarcia avvicina il connettore alla colonnina. Trattandosi di un crossover compatto, la lunghezza del cavo è leggermente meno critica rispetto ai veicoli più grandi, ma scegliere la misura giusta fin dall'inizio evita un inconveniente ricorrente. Un cavo da 6 metri copre la maggior parte delle installazioni domestiche in cui il wallbox è vicino al posto auto. Un cavo da 8 metri è la scelta più versatile, coprendo la maggior parte delle configurazioni domestiche e delle posizioni delle colonnine pubbliche senza dover spostare l'auto. Un cavo da 10 metri offre una portata aggiuntiva presso colonnine arretrate rispetto allo stallo, e un cavo da 15 metri gestisce parcheggi di hotel, vialetti lunghi e piazzole più ampie senza limitazioni.

Ricarica portatile ovunque ti trovi

Il caricatore portatile Voldt® da 22 kW si collega a una presa trifase rossa CEE da 32A e fornisce gli 11 kW completi a qualsiasi iX2 con caricatore di serie, riempiendo la batteria da 64,7 kWh partendo da quasi vuota in circa sei ore e mezza. I proprietari con il caricatore opzionale da 22 kW possono assorbire i 22 kW completi dalla stessa presa, riducendo il tempo a circa tre ore e mezza. Il caricatore portatile Voldt® blu CEE si inserisce nelle prese monofase da 16A presenti nei campeggi e nei porti turistici, erogando 3,7 kW: sufficienti per aggiungere un'autonomia utile durante una sosta notturna, anche se una ricarica completa da zero richiederebbe circa diciotto ore.

Dove è disponibile solo una presa domestica standard, il caricatore portatile Voldt® Schuko eroga fino a 3,7 kW da una comune presa di casa, nei limiti di quanto l'impianto elettrico può sostenere in sicurezza. Un sensore termico integrato monitora costantemente la temperatura della connessione e regola la corrente di ricarica in automatico, così il caricatore si adatta alle condizioni reali della presa anziché presupporre un carico fisso. Qualche ora di ricarica aggiunge autonomia sufficiente per gli spostamenti locali: una soluzione pratica per un fine settimana fuori porta o un breve soggiorno dove non è presente una colonnina dedicata nelle vicinanze.

Qualità che fa la differenza

Tutti i cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV, realizzati secondo gli standard qualitativi dell'industria automobilistica con connettori stampati in un unico pezzo, senza colla e senza viti. L'involucro è classificato IP67 per il pieno funzionamento tra −30 °C e +50 °C. All'interno, conduttori in rame al 100% con contatti argentati garantiscono una resistenza minima e prestazioni costanti per oltre 10.000 cicli di connessione testati. I cavi sono disponibili in lunghezze da 6, 8, 10 e 15 metri, tutti coperti da una garanzia di tre anni, un periodo di reso di 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.