Cavo di ricarica BMW IX XDrive50

La BMW iX xDrive50 è il SUV elettrico di punta di BMW: un veicolo a doppio motore e trazione integrale, progettato per il comfort sulle lunghe distanze e la versatilità quotidiana. La porta di ricarica CCS si trova sul fianco posteriore destro, e il caricatore di bordo trifase da 11 kW stabilisce il limite di velocità per la ricarica in AC, la stessa potenza presente nel resto della gamma elettrica BMW.

Scegliere il cavo di ricarica giusto per la BMW iX xDrive50

Un cavo Voldt® Type 2 da 22 kW è la scelta migliore per la iX xDrive50 in Italia. La rete domestica italiana funziona in monofase, con potenze disponibili che variano tipicamente tra 3,7 kW e 7,4 kW a seconda del contratto e dell'impianto. Un cavo da 22 kW (32A) è dimensionato per sfruttare al massimo la potenza della wallbox, qualunque sia il contatore. Con un cavo da 11 kW (16A), la ricarica domestica resterebbe limitata a 3,7 kW: la metà della velocità, e su una batteria di queste dimensioni una ricarica notturna diventerebbe un'intera giornata.

Una ricarica completa da quasi vuota con una wallbox da 7,4 kW richiede circa quattordici ore. Con un contatore da 3,7 kW, il tempo raddoppia a circa ventotto ore. In pratica, la iX ha raramente bisogno di una sessione completa dallo 0 al 100%: la ricarica dopo una giornata di guida tipica copre comodamente la notte per la maggior parte dei proprietari. Su una colonnina pubblica trifase da 11 kW, la ricarica completa scende a circa nove ore e mezza, recuperando approssimativamente 50 km di autonomia all'ora.

La posizione della porta di ricarica nella parte posteriore destra è importante nella scelta della lunghezza del cavo. La iX è un veicolo di grandi dimensioni, e con una batteria da 105 kWh anche mezza ricarica rappresenta una quantità significativa di energia: un cavo che arriva appena aggiunge complicazioni inutili a ogni sessione. Un cavo da 6 metri è sufficiente se la colonnina è vicina allo stallo. Un cavo da 8 metri è la scelta più versatile per uso domestico e pubblico. Un cavo da 10 metri offre portata aggiuntiva per stalli più ampi o colonnine distanti. Un cavo da 15 metri copre senza problemi parcheggi di hotel, parcheggi condominiali e corsie più larghe.

Ricarica portatile fuori casa

I caricatori portatili Voldt® permettono di ricaricare da tutte le prese che si incontrano in Italia e nel resto d'Europa. Una presa rossa trifase CEE da 32A eroga gli 11 kW completi che la iX può accettare, ricaricando la batteria da 105,2 kWh in circa nove ore e mezza. Le prese blu monofase CEE da 16A nei campeggi erogano 3,7 kW, circa 16 km di autonomia all'ora: utile come rabbocco, ma su una batteria di queste dimensioni non è un percorso realistico verso una ricarica completa. Con una presa Schuko domestica, il caricatore portatile eroga fino a 3,7 kW. Una ricarica completa richiederebbe quasi trenta ore: la presa domestica è esclusivamente una soluzione di emergenza per la iX.

Progettato per durare

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV e costruiti secondo gli standard di qualità del settore automobilistico. Connettori monoblocco stampati, senza colla né viti. Classificazione IP67 per l'utilizzo tra −30 °C e +50 °C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di collegamento. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.