Cavo di ricarica BMW IX XDrive30

La BMW iX1 xDrive30 è la variante sportiva del SUV elettrico compatto di BMW: un veicolo a doppio motore e trazione integrale che unisce praticità quotidiana e vera dinamica di guida. La porta di ricarica CCS si trova sul fianco posteriore destro, e il caricatore di bordo è di serie a 11 kW trifase, con un'opzione di fabbrica per salire a 22 kW trifase.

Scegliere il cavo di ricarica giusto per la BMW iX1 xDrive30

Un cavo Voldt® Type 2 da 22 kW è la scelta migliore per la iX1 xDrive30 in Italia. La rete domestica italiana funziona in monofase, con potenze disponibili che variano tipicamente tra 3,7 kW e 7,4 kW a seconda del contratto e dell'impianto. Un cavo da 22 kW (32A) è dimensionato per sfruttare al massimo la potenza della wallbox, qualunque sia il contatore. Con un cavo da 11 kW (16A), la ricarica domestica resterebbe limitata a 3,7 kW anche con un impianto in grado di erogare di più. Se la tua auto è dotata del caricatore opzionale da 22 kW, il cavo diventa indispensabile presso qualsiasi colonnina pubblica trifase, dove la iX1 può ricevere i 22 kW completi e ricaricarsi in circa tre ore.

Con una wallbox da 7,4 kW e il caricatore di serie, una ricarica completa da quasi vuota richiede circa nove ore: collegare la sera e l'auto è pronta al mattino. Con un contatore da 3,7 kW, il tempo sale a circa diciotto ore. Su una colonnina pubblica trifase da 11 kW, scende a circa sei ore e mezza.

La posizione della porta di ricarica nella parte posteriore destra è da tenere presente nella scelta della lunghezza del cavo, soprattutto se la colonnina si trova sul lato opposto dello stallo. Un cavo da 6 metri è sufficiente per la maggior parte delle installazioni domestiche. Un cavo da 8 metri è la scelta più versatile per uso domestico e pubblico. Un cavo da 10 metri offre portata aggiuntiva per stalli più ampi o colonnine distanti. Un cavo da 15 metri copre senza problemi parcheggi di hotel, parcheggi condominiali e corsie più larghe.

Ricarica portatile fuori casa

I caricatori portatili Voldt® permettono di ricaricare da tutte le prese che si incontrano in Italia e nel resto d'Europa. Un caricatore portatile trifase 32A rosso CEE è l'opzione più versatile per la iX1 xDrive30. Con il caricatore di serie da 11 kW, eroga 11 kW, ricaricando la batteria da 64,7 kWh in circa sei ore e mezza. Con il caricatore opzionale da 22 kW, la stessa presa eroga i 22 kW completi, riducendo il tempo a circa tre ore. Le prese blu monofase CEE da 16A nei campeggi erogano 3,7 kW: sufficienti per un buon rabbocco, ma non per una ricarica completa notturna. Con una presa Schuko domestica, il caricatore portatile eroga fino a 3,7 kW, nei limiti di quanto l'impianto elettrico locale può sostenere. Un sensore termico integrato monitora la temperatura del collegamento in modo continuo e regola la corrente automaticamente per mantenere una temperatura sicura, senza che tu debba fare nulla. Una ricarica completa richiederebbe circa diciotto ore: la presa domestica va quindi considerata come soluzione di emergenza.

Progettato per durare

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV e costruiti secondo gli standard di qualità del settore automobilistico. Connettori monoblocco stampati, senza colla né viti. Classificazione IP67 per l'utilizzo tra −30 °C e +50 °C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di collegamento. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.