Skoda Octavia PHEV Cavo di ricarica

La Škoda Octavia iV è una plug-in hybrid disponibile sia come hatchback sia come station wagon, che combina un motore a benzina 1.4 TSI con un motore elettrico per una potenza combinata di 204 PS. La batteria da 13 kWh offre fino a 69 km di autonomia completamente elettrica, sufficienti a coprire un tipico tragitto quotidiano senza avviare il motore a benzina. Il caricatore di bordo assorbe un massimo di 3,6 kW da qualsiasi fonte AC, quindi una ricarica completa da vuoto richiede circa tre ore e mezza su una wallbox e circa cinque ore da una presa domestica. Non è presente la ricarica rapida DC. La porta di ricarica Type 2 si trova sul parafango anteriore sinistro.

Perché la ricarica quotidiana fa la differenza

L'autonomia elettrica di 69 km della Octavia iV copre comodamente il tragitto medio europeo casa-lavoro e la maggior parte delle commissioni quotidiane. I proprietari che la collegano ogni sera e guidano in elettrico durante il giorno vedono il consumo di carburante calare drasticamente. Chi la tratta come un'auto convenzionale e la ricarica raramente porta con sé 13 kWh di peso della batteria senza alcun beneficio. Con una ricarica completa che richiede solo tre ore e mezza su una wallbox, o cinque ore da una presa standard, la routine chiede pochissimo: collegala quando parcheggi, scollegala quando riparti.

Scegliere un cavo di ricarica

Il caricatore di bordo da 3,6 kW della Octavia iV è il fattore che limita la velocità di ricarica, non il cavo o la fonte di alimentazione. Un cavo di ricarica Voldt® Type 2 di qualsiasi potenza eroga i pieni 3,6 kW dell'auto senza restrizioni. Un cavo da 22 kW è comunque la scelta pratica: funziona allo stesso modo su questa auto e mantiene tutta la sua capacità per un veicolo futuro. La Octavia iV è una popolare auto aziendale, e molti conducenti in leasing o flotte passano a un BEV entro pochi anni. Un cavo da 22 kW accompagna questa transizione senza un secondo acquisto.

La porta anteriore sinistra si presta bene al parcheggio con il muso in avanti, mantenendola più vicina alla colonnina di ricarica. Un cavo da 4 o 6 metri copre comodamente la maggior parte dei vialetti domestici. Un cavo da 8 metri è lo standard pratico per uso misto casa/pubblico. Un cavo da 10 metri gestisce layout di stalli scomodi, e un cavo da 15 metri copre senza difficoltà parcheggi di hotel e vialetti più lunghi.

Ricarica portatile in movimento

Il cavo di ricarica CEE portatile Voldt® è ben abbinato alla Octavia iV. Una presa CEE blu monofase da 16A eroga 3,7 kW, di fatto la piena potenza di ricarica dell'auto, completando una ricarica da vuoto in circa tre ore e mezza. Le prese CEE rosse trifase erogano gli stessi 3,6 kW, poiché il caricatore di bordo è solo monofase.

Il caricatore portatile Voldt® compatibile Schuko/Type G assorbe 2,3 kW (limite sicuro di 10A) da una normale presa domestica, completando una ricarica completa in circa cinque ore. Per una batteria da 13 kWh, è un'opzione quotidiana perfettamente pratica: collegala dopo il lavoro e scollegala prima di andare a dormire.

Certificato, testato, garantito

I cavi Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e costruiti secondo IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla né viti. Grado IP67 da −30°C a +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testati per oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso entro 100 giorni e spedizione gratuita in tutta Europa.