BMW 330e

La BMW 330e occupa una posizione specifica e sempre più giustificata all'interno della gamma della Serie 3: un motore a benzina che ti accompagna nei lunghi viaggi e oltre qualsiasi infrastruttura di ricarica, abbinato a una batteria abbastanza capiente da coprire la maggior parte della guida quotidiana senza bruciare una goccia di carburante. Si tratta di un compromesso pratico nel miglior senso del termine, e l'aggiornamento del 2024 lo ha reso notevolmente più convincente. La versione 330e precedente al 2024 adotta una batteria da 12 kWh lordi con circa 9... kWh utilizzabili, un'autonomia in modalità esclusivamente elettrica di circa 35-40 km in condizioni reali e un caricatore di bordo AC monofase da 3,7 kW. A questa velocità, una ricarica completa richiede circa tre ore, un tempo sufficientemente rapido da consentire un ripristino confortevole a casa o presso un caricatore aziendale durante la giornata lavorativa. Non è presente la ricarica rapida in CC su nessuna variante della 330e. Il restyling del 2024 ha cambiato radicalmente la situazione. La batteria è cresciuta fino a 22,3 kWh lordi con 19,5 kWh utilizzabili, quasi raddoppiando la capacità senza modificare l'ingombro fisico del pacco batteria. Aspetto ancora più importante, la 330e è diventata la prima ibrida plug-in della gamma BMW a supportare la ricarica in AC trifase da 11 kW – un salto dai 3,7 kW che riduce il tempo di ricarica completa a circa due ore e quindici minuti su una rete trifase compatibile. Presso una wallbox monofase da 7,4 kW, la stessa batteria si ricarica in circa tre ore e mezza, rappresentando comunque un miglioramento significativo rispetto alla generazione precedente. L'autonomia in modalità solo elettrica della berlina 2024 raggiunge i 100 km WLTP. La ricarica in CC non è disponibile su nessuna delle due generazioni, il che è coerente con l'architettura PHEV della 330e piuttosto che una mancanza specifica di BMW. La porta di ricarica si trova sulla fiancata anteriore sinistra su tutte le varianti della 330e, sia berlina che Touring, a trazione posteriore e xDrive.

Scegliere il cavo per la BMW 330e

Tutte le varianti della 330e utilizzano un connettore Tipo 2, quindi un cavo di ricarica Voldt® Tipo 2 è la scelta corretta per entrambe le generazioni.

Per le vetture precedenti al 2024 dotate di caricatore da 3,7 kW, un cavo da 3,7 kW o da 7,4 kW rappresenta l'abbinamento ideale. Il caricatore non supererà i 3,7 kW indipendentemente dalla potenza nominale del cavo o della wallbox, pertanto non vi è alcun vantaggio nello scegliere un cavo superiore a 7,4 kW. Vale la pena preferire un cavo da 7,4 kW rispetto a uno da 3,7 kW come aggiornamento: funziona in modo identico sulla vettura attuale e si rivela più versatile per qualsiasi veicolo futuro.

Per le vetture prodotte dal 2024 in poi dotate di caricatore trifase da 11 kW, un cavo Voldt® da 11 kW è la scelta corretta, sfruttando appieno il caricatore su qualsiasi rete trifase. Un cavo da 22 kW funziona altrettanto bene a 11 kW ed è da prendere in consideración se lo si condivide con un veicolo completamente elettrico o se si desidera l'opzione più versatile disponibile sul mercato.

La posizione della porta anteriore sinistra fa sì che parcheggiando con il muso in avanti in uno stallo la porta si allinei il più vicino possibile alla colonnina nella maioria dei layout di ricarica, il che è molto pratico. La batteria della 330e è abbastanza piccola da far sì che la lunghezza del cavo conti meno qui rispetto a un EV puro: anche un cavo relativamente corto copre la distanza tipica tra una wallbox e lo spazio di parcheggio. Un cavo da 5 o 6 metri è sufficiente per la stragrande maggioranza delle configurazioni domestiche. Un cavo da 8 metri offre una portata aggiuntiva utile per le colonnine pubbliche in cui la struttura si trova leggermente più lontana dall'auto, rappresentando la scelta a lungo termine più pratica se si ricarica regolarmente in luoghi diversi.

Ricarica portatile per la BMW 330e

Il cavo di ricarica portatile CEE di Voldt® si collega alle prese industriali ed è disponibile fino a 22 kW tramite CEE trifase. Per la 330e precedente al 2024, una presa CEE monofase da 16A eroga 3,7 kW, ricaricando completamente la batteria da 9 kWh in circa due ore e mezza: una sosta rilassata in qualsiasi campeggio o sito industriale dotato di presa disponibile. Per la vettura del 2024, una presa CEE trifase da 16A eroga gli interi 11 kW, ripristinando la batteria da 19,5 kWh in poco più di due ore. Il caricatore portatile Schuko consente una ricarica fino a 3,7 kW da una normale presa domestica. Per entrambe le generazioni della 330e, la ricarica tramite Schuko rappresenta un'opzione davvero pratica piuttosto che l'ultima risorsa: le batterie sono abbastanza piccole da far sì che poche ore su una presa normale aggiungano un'autonomia significativa, rendendolo un utile complemento alla ricarica domestica nei giorni in cui non è possibile accedere a una wallbox.

Qualità che sopravvive alla vettura

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti in conformità agli standard di qualità automobilistica IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla o viti. Grado di protezione IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testato oltre i 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso in 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.