Cavo di ricarica BMW 320E PHEV

La BMW 320e rappresenta il punto di ingresso nella gamma ibrida plug-in della Serie 3 G20, lanciata all'inizio del 2021 insieme alla 520e nell'ambito dell'espansione della linea eDrive di BMW verso varianti di potenza inferiore. Abbina un motore a benzina a quattro cilindri da 2.0 litri in grado di erogare 120 kW a un motore elettrico da 68 kW integrato nel cambio Steptronic a otto rapporti, per una potenza combinata di 150 kW e 350 Nm di coppia. Il motore elettrico trae energia da una batteria da 12 kWh alloggiata sotto il sedile posteriore, garantendo tra i 48 e i 57 km di autonomia nel ciclo elettrico WLTP in versione berlina, mentre la versione Touring familiare e le varianti xDrive a trazione integrale si attestano leggermente al di sotto, rispettivamente con 46-54 km e 41-51 km. Non è presente la ricarica rapida in CC su nessuna variante della 320e. La porta di ricarica Tipo 2 si trova sulla fiancata anteriore sinistra, sponendosi in modo uniforme con qualsiasi altro PHEV della gamma del BMW Serie 3. Il caricatore di bordo in AC è configurato a 3,7 kW monofase su tutte le varianti. A questa velocità, la batteria da 12 kWh si ricarica da zero all'80% in circa due ore e mezza, e raggiunge il 100% in circa tre ore e mezza su una wallbox compatibile. Su una normale presa domestica a 2,3 kW, la ricarica completa richiede circa sei ore. Per un'auto utilizzata principalmente per i tragitti quotidiani in modalità elettrica con il motore a benzina in riserva per i viaggi più lunghi, tre ore e mezza su una wallbox rappresentano raramente un limite nella pratica.

Quale cavo è adatto alla BMW 320e

La 320e utilizza un connettore Tipo 2 su tutti gli stili di carrozzeria e le varianti di trasmissione, quindi un cavo di ricarica Voldt® Tipo 2 è la scelta corretta, indipendentemente dal fatto che tu abbia la berlina, la Touring o una versione xDrive. Il caricatore di bordo è limitato a 3,7 kW monofase, pertanto un cavo con potenza nominale di 3,7 kW rappresenta l'abbinamento ideale. Un cavo da 7,4 kW rappresenta un aggiornamento consigliato: funciona in modo identico a 3,7 kW sulla 320e e si rivela notevolmente più utile se si acquista o si condivide un veicolo di maggiore capacità in futuro. Un cavo da 11 kW o 22 kW aggiunge un ulteriore livello di compatibilità a futuro a fronte di un costo aggiuntivo contenuto, rappresentando una scelta consigliata se si condivide il cavo tra più veicoli o si ricarica regolarmente presso colonnine pubbliche trifase.

La posizione anteriore sinistra si adatta naturalmente alla maggior parte dei layout di parcheggio in avanti, allineando la porta con la maggior parte dei punti di ricarica pubblici in modo del tutto naturale. La batteria da 12 kWh si ricarica abbastanza rapidamente a 3,7 kW da far sì che la lunghezza del cavo sia un fattore raramente decisivo nell'uso quotidiano, ma scegliere la lunghezza corretta fin dall'inizio evita piccole frustrazioni ripetute nel tempo. Un cavo da 5 o 6 metri gestisce la maggior parte delle configurazioni domestiche con la massima comodità. Un cavo da 8 metri offre una flessibilità pratica per le colonnine pubbliche arretrate, spazi di parcheggio più ampi o in qualsiasi situazione in cui il veicolo è parcheggiato con il lado della presa lontano dalla struttura rispetto a quanto previsto, rappresentando la scelta predefinita più sensata se si ricarica regolarmente in luoghi diversi.

Ricarica portatile per la BMW 320e

Il cavo di ricarica portatile CEE di Voldt® si collega alle prese industriali ed è disponibile fino a 22 kW tramite CEE trifase. Per la 320e, una presa CEE monofase da 16A eroga circa 3,7 kW, ripristinando la batteria da 12 kWh completamente in circa tre ore e mezza in qualsiasi campeggio, porto turistico o officina dotato di presa a portata di mano. Il caricatore portatile Schuko consente una ricarica fino a 2,3 kW da una normale presa domestica. A questa velocità, la batteria della 320e si ricarica da quasi scarica in circa ossei ore, configurandosi come una soluzione notturna pratica presso qualsiasi immobile dotato di alimentazione standard. Per un'auto così efficiente nei consumi elettrici, una presa domestica aggiunge un'autonomia sufficiente a coprire una normale giornata di utilizzo cittadino senza doversi nemmeno preoccupare.

La stessa qualità costruttiva in ogni cavo

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE, UKCA e TÜV e prodotti in conformità agli standard di qualità automobilistica IATF 16949. Connettori stampati in un unico pezzo, senza colla o viti. Grado di protezione IP67 per il funzionamento tra −30°C e +50°C. Conduttori in rame al 100% con contatti argentati. Testato oltre i 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, reso in 100 giorni, spedizione gratuita in tutta Europa.