Cavo di ricarica BMW 225XE

La BMW 225xe Active Tourer si distingue all'interno della gamma ibrida plug-in di BMW sia per la carrozzeria che per l'architettura del gruppo propulsore. Un motore tre cilindri a benzina da 1,5 litri (100 kW) muove le ruote anteriori tramite un cambio Steptronic a sei rapporti, mentre un motore elettrico indipendente da 65 kW aziona l'asse posteriore, creando un sistema di trazione integrale specifico per ibridi, privo di albero di trasmissione meccanico tra i due assi. La potenza combinata raggiunge 165 kW con 385 Nm di coppia, e la 225xe tocca i 100 km/h in 6,7 secondi. Prodotta nella generazione F45 dal 2016 al 2022, la 225xe è stata offerta con due capacità di batteria nel corso del suo ciclo produttivo. Le prime vetture (2016–2019) montano una batteria da 7,7 kWh con circa 5,8 kWh utilizzabili e un'autonomia NEDC di circa 41 km. Dal 2019, una nuova generazione di celle ha portato la capacità lorda a 10 kWh (8,8 kWh utilizzabili) nelle stesse dimensioni fisiche, con un'autonomia WLTP da 50 a 53 km. Entrambe le generazioni condividono lo stesso caricatore monofase da 3,7 kW (16A) e la stessa presa Type 2 sul parafango anteriore sinistro. La ricarica rapida in corrente continua non è disponibile.

Cavo per la BMW 225xe Active Tourer

Tutte le varianti della 225xe si ricaricano tramite connettore Type 2 con un caricatore di bordo da 3,7 kW, indipendentemente dalla generazione di batteria. La portata del cavo non influisce sulla velocità di ricarica: un cavo Voldt® Type 2 da 11 kW eroga l'intera potenza di 3,7 kW, e un cavo da 22 kW fa esattamente lo stesso, poiché il caricatore di bordo è il fattore limitante. Per la 225xe, il cavo da 11 kW è la scelta giusta. Un cavo da 22 kW ha senso solo se lo si condivide con un veicolo che ricarica a potenze superiori o se si prevede di conservarlo per una futura auto elettrica.

La presa sul parafango anteriore sinistro rende naturale il parcheggio in avanti nelle piazzole di ricarica. Un cavo da 6 metri copre la maggior parte delle installazioni domestiche. Un cavo da 8 metri offre maggiore flessibilità alle colonnine pubbliche o in agriturismo, dove la distanza dal punto di ricarica al veicolo può variare. La 225xe è un veicolo compatto: la lunghezza del cavo è di rado un problema, ma la misura corretta evita un piccolo disagio ricorrente nel corso di centinaia di ricariche.

Ricarica che si adatta alla giornata

Le batterie compatte della 225xe si ricaricano da fonti portatili abbastanza rapidamente da inserirsi nelle pause che una giornata in famiglia già prevede. Il caricatore portatile Voldt® CEE blu eroga 3,7 kW da una presa industriale monofase 16A, l'intera potenza che il caricatore di bordo può accettare. Con la batteria precedente, circa due ore da quasi vuoto. Con la batteria da 10 kWh, circa tre ore. Entrambi i tempi si inseriscono comodamente in un pomeriggio al campeggio, una notte in agriturismo o una sosta prolungata in un porto turistico. Per un'auto familiare che trascorre i fine settimana in campeggio e le vacanze in strutture rurali, il caricatore CEE blu trasforma ogni sosta in un'occasione di ricarica.

Il caricatore portatile Voldt® Schuko si collega a una presa domestica standard e fornisce fino a 3,7 kW (16A), nei limiti di quanto la vostra installazione elettrica può sostenere in modo continuativo. In Italia, dove la potenza contrattuale varia da un'utenza all'altra, il caricatore è regolabile da 8A a 16A per adattarsi al contatore disponibile. Un sensore termico integrato monitora la temperatura della connessione e riduce automaticamente la corrente se la presa o il cablaggio si surriscaldano. Con la batteria precedente, circa due ore da quasi vuoto. Con quella da 10 kWh, circa tre ore. Sono finestre di tempo che rientrano nella spesa settimanale, nell'attesa al parcheggio della scuola o in una serata tranquilla a casa. Con batterie di questa dimensione, il caricatore Schuko non è un ripiego: è uno strumento di ricarica quotidiano pienamente funzionale per ogni proprietario di 225xe che ricarica con regolarità.

Cosa tiene insieme ogni cavo Voldt®

I cavi di ricarica Voldt® sono certificati CE e TÜV, prodotti secondo gli standard qualitativi dell'industria automobilistica. Connettori stampati in un pezzo unico, senza colla né viti. Grado di protezione IP67 per l'utilizzo tra −30 °C e +50 °C, con conduttori in rame 100 % e contatti argentati su tutta la lunghezza. Ogni cavo è testato oltre 10.000 cicli di connessione. Tre anni di garanzia, 100 giorni per il reso, spedizione gratuita in tutta Europa.