Audi A3 TFSI e: ricarica più lenta del previsto

L'Audi A3 TFSI e ricarica più lentamente di quanto suggeriva il depéliant: aspettative realistiche

Il numero sulla scheda tecnica e quello che vedi a casa raramente coincidono. Vale per quasi ogni ibrida plug-in, e l'A3 TFSI e non fa eccezione. Prima di pensare che ci sia qualcosa che non va, vale la pena sapere cosa significa davvero "piena velocità" per questa auto.

In parole semplici

L'Audi A3 TFSI e è un'auto monofase AC con un caricatore di bordo limitato a circa 3,6 kW (16 A). Niente ricarica rapida DC. Niente ricarica trifase. Qualunque cosa il caricatore pubblico o la wallbox dichiarino di poter erogare, l'A3 TFSI e tirerà sempre circa 3,6 kW in una buona giornata.

In termini pratici:

  • Da scarica a piena su una wallbox Tipo 2 16 A: circa 3-4 ore.
  • Da scarica a piena su uno schuko domestico da 10 A: circa 6-8 ore.
  • Collegata a un punto trifase da 22 kW: comunque circa 3-4 ore, perché l'auto non può usare le fasi extra.

Quest'ultimo punto sorprende molti nuovi proprietari. Pagare per una sessione da 22 kW non fa caricare più in fretta questa auto.

Quando più lento del previsto è davvero un problema

C'è differenza tra "l'auto sta colpendo il suo tetto" e "l'auto sta ben sotto il tetto". Se sospetti il secondo, controlla in quest'ordine:

  1. Conferma il limite di corrente nell'auto. L'MMI ti lascia ridurre la corrente di ricarica per circuiti più deboli. Se è impostato a 6 A o 10 A, ti sei limitato artificialmente.
  2. Controlla il cavo. Un cavo Tipo 2 economico o usurato che segnala un amperaggio inferiore all'auto la forzerà a caricare lentamente. Passare a un cavo Tipo 2 monofase 16 A 3,7 kW di Voldt correttamente certificato toglie quella variabile; l'intera gamma Audi A3 TFSI e mostra gli accessori abbinati.
  3. Guarda la temperatura. Lasciare il pacco a freddo all'aperto sotto zero rallenta la prima ora di carica mentre la batteria si scalda.
  4. Verifica che la wallbox eroghi davvero 16 A. Alcuni circuiti condivisi fanno load balancing dinamico e riducono il tuo stallo durante le ore di cottura o bucato.

In sintesi

Per l'A3 TFSI e, 3,6 kW è il numero di copertina, non un punto di partenza. Se sei intorno a quello, l'auto sta bene. Se prendi notevolmente meno, guarda prima il limite di corrente nell'auto e il cavo, poi l'alimentazione.