Una delle domande più frequenti quando si parla di veicoli elettrici riguarda l’utilità di una batteria a 12 volt su un’auto che possiede già un’ampia batteria principale da 400 volt. La risposta si riduce principalmente a due ragioni fondamentali: sicurezza e costi. La batteria a 12V tradizionale utilizza una tecnologia consolidata a base di piombo e acido, che la rende molto più economica rispetto alle più recenti batterie al litio da 12V, ormai sempre più comuni sulle vetture elettriche di fascia alta. Inoltre, molte componenti di bordo, come illuminazione, sistemi di comfort, infotainment e altri dispositivi, "lavorano" a 12V in modo più efficiente. Gestire il loro funzionamento direttamente dalla batteria ad alta tensione richiederebbe un sistema di conversione continua della tensione da 400V a 12V, complicando l’impianto e aumentando i costi. Sul fronte della sicurezza, la batteria a 12V funge da sistema di backup: permette di mantenere attivi i dispositivi di emergenza, i sistemi di sicurezza e l’infotainment anche in caso di guasto della batteria principale o di esaurimento dell’autonomia, garantendo così un livello di sicurezza e funzionalità aggiuntivo durante la guida. Non solo. La batteria a bassa tensione da 12 Volt è responsabile del controllo di gestione della batteria ad alto voltaggio. Solitamente la batteria da 12 V va sostituita ogni 4-5 anni, come prevedono molto programmi di manutenzione.
Ora, può succedere che avendo problemi alla batteria da 12 V, si abbiano anche problemi di ricarica. Il motivo è intuitivo, proprio perchè la batteria 12 V fa funzionare il sistema di infotainment, compreso il sistema di gestione della ricarica.
Prima di "incolpare" la batteria a 12 V per i problemi di ricarica, è consigliabile isolare i problemi di ricarica e fare una diagnosi separata. Statisticamente, quando una batteria 12 V viene sostituita, è meno probabile che sia responsabile dei problemi in fase di ricarica della BMW i3.
Comunque è sempre consigliabile far sostituire la batteria 12 V da esperti del settore, da un elettrauto oppure dal Service BMW, poichè svolgono anche eventuali aggiornamenti e settaggi che evitano proprio il sorgere di problemi futuri.
