Quanto dovrebbe davvero metterci l'Audi Q3 TFSI e PHEV a caricarsi?

"Ricarica lenta" è una sensazione. Per sapere se la tua Q3 TFSI e è davvero lenta o sta caricando alla sua onesta velocità di punta, ti serve la matematica. Una volta che ce l'hai, la delusione di solito si ammorbidisce.

I numeri dietro l'attesa

La Q3 TFSI e ha circa 13 kWh di batteria utilizzabile e un caricatore di bordo monofase di circa 3,6 kW. Da qui, la matematica è semplice.

• 13 kWh diviso 3,6 kW è circa 3 ore 40 minuti da quasi-scarica a piena alla velocità AC massima dell'auto.
• Sullo schuko OEM (tipicamente limitato a circa 2,3 kW), lo stesso pieno richiede più vicino a 5 ore 30 minuti.
• Su una wallbox trifase da 22 kW, prendi le stesse 3 ore 40 minuti di un'unità da 3,7 kW, perché l'auto non tira mai più di una fase.
• L'auto non accetta affatto la ricarica rapida DC. Niente CCS, niente soste rapide.

Se sei vicino a questi numeri, l'auto si sta comportando correttamente. Non è lenta, sta operando a specifica.

Quando è davvero lenta

I rallentamenti reali di solito vengono da uno di quattro punti:

1. Il cavo o il caricatore. Uno schuko ti limita a circa 2,3 kW. Un cavo Tipo 2 usurato o sottodimensionato può ridurre ulteriormente la corrente. Un cavo pulito e correttamente certificato come il cavo di ricarica Voldt® Tipo 2 per Audi Q3 TFSI e PHEV lascia all'auto girare al suo pieno tetto monofase.
2. Freddo. Sotto i 5°C circa il sistema di gestione batteria riduce la corrente AC per proteggere la vita delle celle. È normale e temporaneo.
3. Impostazione di corrente della wallbox. Gli installatori a volte lasciano le unità nuove a 10 A o 13 A. Conferma che la tua sia impostata almeno a 16 A monofase.
4. Limiti lato app. Smart charging, fascia bassa o un tetto all'80% in myAudi allungherà silenziosamente la sessione. Disattiva tutto quello che non hai attivato di proposito.

Se niente di tutto questo si applica e vedi ancora qualcosa ben sotto i 3,6 kW alla parete, è un buon punto per prenotare un controllo dal concessionario.

Cosa "lento" non significa

Una wallbox da 22 kW non accelererà quest'auto. Un cavo trifase non la accelererà. I punti pubblici AC che pubblicizzano 11 kW o 22 kW non la accelereranno. Il caricatore di bordo monofase è il tetto, non il cavo né la wallbox.

In sintesi

Fai i conti: circa 3 ore 40 minuti da scarica a piena su una vera wallbox monofase. Se la tua sessione è in quell'intorno, l'auto sta bene. Se è drammaticamente più lunga, guarda cavo, impostazione di corrente della wallbox, e i toggle di smart charging prima di sospettare l'auto.