L'Audi ricarica bene solo su alcune reti: cosa succede davvero

Se la tua Audi avvia una sessione pulita su una rete e si rifiuta su un'altra, sembra casuale, ma di solito non lo è. L'auto è la stessa. Il cavo è lo stesso. Quello che cambia tra i siti è l'hardware della stazione, il backend dell'operatore e il metodo di autenticazione, e ognuno dei tre può silenziosamente bloccare una sessione.

Vale sia per le Audi BEV (e-tron, Q4 e-tron, Q6/Q8 e-tron, e-tron GT) su CCS Combo 2, sia per le PHEV (A3, Q3, Q5, Q7, Q8 TFSI e) solo su Tipo 2.

Perché alcune reti funzionano e altre no

Una sessione di ricarica richiede l'accordo di tre cose: auto, stazione e sistema di account dell'operatore. Ragioni comuni per cui una rete fallisce mentre un'altra funziona:

• Disallineamento firmware su caricatori più vecchi non aggiornati ai messaggi ISO 15118 / OCPP attuali.
• Ritardi di autenticazione app o RFID. Se il backend dell'operatore non autorizza in fretta, l'auto si arrende e il contattore si apre.
• Sensibilità di terra, soprattutto su Q4 e-tron e altre auto su piattaforma MEB. Stazioni con terra marginale mostrano "Errore nell'infrastruttura di ricarica" mentre l'auto vicina su una rete diversa carica bene.
• Stazioni con cavo integrato. Un cavo Tipo 2 tethered sulla stazione può essere danneggiato, anche se sembra a posto, e il tuo cavo avrebbe funzionato.

Come restringere il campo

1. Tieni una breve nota di quali reti funzionano e quali no, incluso il nome dell'operatore e l'ID della stazione. Dopo poche sessioni di solito emerge un pattern.
2. Cambia autenticazione. Se hai avviato la sessione nell'app dell'operatore, prova la tessera RFID la volta dopo, o viceversa. Tante segnalazioni di "la rete non mi carica" sono solo glitch dell'app.
3. Prova un altro stallo nello stesso sito. Se un secondo punto funziona, è il singolo caricatore, non la rete.
4. Per i punti AC senza cavo, porta il tuo. Un cavo di ricarica Voldt Tipo 2 compatibile Audi buono certo rimuove il cavo tethered della stazione come variabile e spesso fa partire una sessione dove il cavo integrato falliva.
5. Segnala la stazione difettosa tramite l'app dell'operatore. La maggior parte delle reti ripara i caricatori segnalati più in fretta di quanto si creda.

In sintesi

Quasi mai è l'auto. Annota i guasti, cambia autenticazione, porta il tuo cavo AC, e la maggior parte dei problemi "questa rete non gradisce la mia Audi" si rivela essere un singolo caricatore che ha bisogno di assistenza.