Pubblicato il 28/09/2026 · Aggiornato il 28/09/2026 · A cura del team prodotto Voldt®

In otto dei 12 paesi di questa panoramica, l'azienda può rimborsare la ricarica di casa dell'auto aziendale senza tasse aggiuntive per il dipendente, purché dimostri i kWh di ogni auto. L'Italia è tra i tre paesi che tassano il rimborso, insieme a Spagna e Svezia, e il Portogallo lo tratta come costo aziendale a fronte di una nota di debito del dipendente. La differenza sta nella prova: alcuni paesi chiedono un contatore dedicato, altri accettano un registro per sessione.

In Italia l'energia fornita direttamente dall'azienda, per esempio con una carta di ricarica, resta nel valore forfettario del fringe benefit, mentre il rimborso dell'energia pagata dal dipendente concorre al reddito. Per questo l'importo deve essere giusto al kWh.

Germania e Finlandia scrivono il contatore dedicato nella norma, e la Danimarca ha respinto un modello che stimava la quota dell'auto sulla bolletta di casa. In Italia, dove il rimborso passa in busta paga, una stima rende incerto anche l'importo da tassare.

Le tariffe fisse riducono le pratiche ma coprono meno: quella britannica vale solo per le miglia di lavoro e quella svedese per le trasferte. Per l'uso privato si torna al prezzo reale del kWh.

• Italia: per le auto in uso promiscuo assegnate dal 2025, il fringe benefit vale il 10% del costo convenzionale per le elettriche, il 20% per le ibride plug-in e il 50% per le altre.
• Paesi Bassi: dal 1° gennaio 2027 l'azienda paga ogni anno il 12% del valore di listino delle auto aziendali a benzina, diesel e ibride con uso privato; le elettriche sono esenti.
• Germania: dal 1° gennaio 2026 non ci sono più forfait mensili per la ricarica domestica.
• Regno Unito: la tassa sulle ibride plug-in aziendali sale al 18% fisso ad aprile 2028.
• Svezia: la ricarica sul posto di lavoro è esente in modo permanente dal 1° luglio 2026; quella domestica no.

Il Caricatore Mobile OCPP Voldt® lo fa da una normale presa domestica. Il suo contatore conforme MID registra i kWh di ogni sessione separati dal resto della casa, e il caricatore invia ogni sessione via OCPP alla piattaforma della flotta con ora di inizio e di fine e ID del dipendente. Non serve installare una wallbox, quindi va bene anche per chi vive in affitto, condivide l'auto o cambia casa. I kit sono qui sotto.

• Usa solo gli adattatori Voldt® del caricatore, collegati direttamente a una presa integra e con messa a terra, mai a una prolunga.
• Fai confermare a un elettricista che il circuito regge 16 A per ore.
• Se il manuale della tua auto dice altro, segui il manuale.

I cavi e i caricatori portatili Voldt® hanno marcatura CE e certificazione TÜV, con 3 anni di garanzia; condizioni ed esclusioni sono nella pagina garanzia e reclami.