Cavo ad alta tensione | fhlr2gcb2g | 4mm²

Name: Cavo ad alta tensione | fhlr2gcb2g | 4mm²
Brand: Voldt
SKU: 1.111111111111111148
Price: 26.21 EUR
Availability: InStock

Cavo ad alta tensione | fhlr2gcb2g | 4mm²

★ ★ ★ ★ ★

0.0 (0 Reviews)

3 anni di garanzia

Maggiore flessibilità

-da 40°C a +180°C

Ritardante di fiamma

Quantità

Lunghezza 10 Metro 25 Metro 50 Metro 100 Metro

€26,21 EUR

~~€32,76 EUR~~ €26,21 EUR

In offerta Esaurito

Imposte incluse.

Spedizione inclusa

Consegna entro 1-3 giorni

100 giorni di reso senza problemi

Visualizza dettagli completi

Standard di sicurezza
ISO 19642-9, ISO 19642-5, ISO 6722-1,
EN 13602
IEC 60754-1 senza alogeni

Da utilizzare nei veicoli ibridi ed elettrici

1. Nucleo flessibile in rame nudo conforme a ISO 6722-1, ISO 19642-5 e EN 13602
2. Guaina interna in silicone
3. Treccia di rame stagnato
4. Nastro in alluminio / PET
5. Guaina esterna in silicone

Specifiche tecniche

1* 4 mm²

Quadratura

3.7 mm

Diametro

"-0

Tolleranza del diametro (mm)

"-0

Tolleranza del diametro del conduttore (mm)

4.71mΩ/m

Conduttore

13.8mΩ/m

Schermo

70 g/m

Peso approssimativo

-40°C ~ +180°C

Temperatura di lavoro consentita

Descrizione del prodotto

Il cavo ad alta tensione Voldt® FHLR2GCB2G da 4 mm² è progettato per garantire una distribuzione efficiente dell’energia in veicoli ibridi ed elettrici con sistemi fino a 1500 V DC. Il conduttore in rame a fili sottili, conforme a ISO 6722-1, ISO 19642-5 ed EN 13602, offre una bassa resistenza di 4,71 mΩ/m con un diametro esterno di soli 3,7 mm. L’isolamento interno in silicone e la guaina esterna in silicone garantiscono stabilità termica da −40 °C a +180 °C e resistenza al calore, all’ozono e ai fluidi automobilistici. La schermatura a treccia di rame stagnato con foglio in alluminio/PET offre una protezione elettromagnetica completa a 360°.
La struttura del cavo è pensata per ambienti impegnativi nei moderni sistemi di trazione elettrica. La guaina liscia e priva di talco facilita l’installazione e la tenuta anche in spazi ristretti, mentre la flessibilità del conduttore migliora la maneggevolezza durante il montaggio. Con una resistenza di schermatura di 13,8 mΩ/m e un peso di soli 70 g al metro, la versione da 4 mm² è ideale per circuiti ausiliari e collegamenti a bassa corrente dove peso e dimensioni ridotte sono fondamentali.
Cavi di ricarica europei

I cavi di ricarica Voldt® perdono potenza a causa della lunghezza del cavo?

Non siete sicuri del cavo di cui avete bisogno?

Basta cercare la vostra auto sul nostro sito web e vi consiglieremo il cavo di ricarica più adatto.

Siamo Voldt.

Siamo specializzati in cavi di ricarica per auto elettriche. Come azienda a conduzione familiare, siamo attivi nel settore automobilistico da oltre 100 anni. Con questo negozio online, siamo un riferimento unico per l’intero settore.

Forniamo cavi di ricarica per veicoli elettrici direttamente dal nostro magazzino a privati e aziende e li spediamo entro 24 ore. Il nostro deposito offre accesso a tutto ciò che riguarda la ricarica dei veicoli elettrici. Noi di Voldt abbiamo una filosofia aziendale basata su qualità, servizio ed esperienza. Facciamo questo da generazioni, con un obiettivo chiaro: mantenere in movimento l'industria automobilistica. Che cosa possiamo fare per voi?

We design, produce and test

Quali cavi di ricarica sono disponibili per le auto elettriche?

Per collegare l'auto elettrica a una stazione di ricarica pubblica (modalità di ricarica 3), è necessario un cavo di ricarica di tipo 2. Tipo 2 in questo caso si riferisce al tipo di connettore/connessione sul lato della stazione di ricarica.

Ci sono due tipi di connettori sul lato del veicolo. Si tratta del connettore IEC 621961 tipo 1 (noto anche come Yazaki), abbreviato in tipo 1 e del connettore IEC 621962 tipo 2 (noto anche come Mennekes), abbreviato in tipo 2.