Cavo ad alta tensione | fhlr2gcb2g | 25mm²

3 anni di garanzia

Maggiore flessibilità

-da 40°C a +180°C

Ritardante di fiamma

Quantità

Lunghezza 10 Metro 25 Metro 50 Metro 100 Metro

€150,96 EUR

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Standard di sicurezza
ISO 19642-9, ISO 19642-5, ISO 6722-1,
EN 13602
IEC 60754-1 senza alogeni

Da utilizzare nei veicoli ibridi ed elettrici

1. Nucleo flessibile in rame nudo conforme a ISO 6722-1, ISO 19642-5 e EN 13602
2. Guaina interna in silicone
3. Treccia di rame stagnato
4. Nastro in alluminio / PET
5. Guaina esterna in silicone

Specifiche tecniche

1* 25 mm²

Quadratura

8.8 mm

Diametro

"-0

Tolleranza del diametro (mm)

"-0

Tolleranza del diametro del conduttore (mm)

0.743mΩ/m

Conduttore

4.4mΩ/m

Schermo

345 g/m

Peso approssimativo

-40°C ~ +180°C

Temperatura di lavoro consentita

Cosa dicono i clienti di Voldt

Descrizione del prodotto

Il cavo ad alta tensione FHLR2GCB2G da 25 mm² è progettato per un funzionamento sicuro ed efficiente dei veicoli elettrici e ibridi. Questo cavo può gestire tensioni fino a 1500 VDC e offre prestazioni eccezionali anche in condizioni difficili con temperature da -40°C a +180°C. Grazie al robusto isolamento in silicone e all'anima in rame, il cavo è resistente agli agenti chimici e alle sollecitazioni meccaniche, aumentando la durata.
Con un'area sezionale di 25 mm² e uno spessore di isolamento di 0,52 mm, il cavo offre un'eccellente conduttività elettrica (resistenza: 0,743 Ω/km). La sua struttura flessibile facilita l'installazione nei veicoli dove lo spazio è limitato, senza compromettere l'affidabilità o la sicurezza.
Cavi di ricarica europei

Estrema flessibilità
Il cavo per alta tensione **FHLR2GCB2G 25 mm² offre un grado di flessibilità senza precedenti, essenziale per le applicazioni in cui le curve strette e lo spazio limitato sono un fattore determinante. Grazie ai conduttori in rame finemente ramificati e alla speciale guaina esterna in silicone, questo cavo è facile da installare, anche nei sistemi di veicoli più complessi. Il cavo mantiene la sua duttilità anche a temperature estreme e offre prestazioni affidabili senza compromettere l'integrità strutturale. Questo lo rende perfetto per le condizioni più difficili all'interno dei veicoli elettrici.

I cavi di ricarica Voldt® perdono potenza a causa della lunghezza del cavo?

Nessuna perdita di potenza percepibile, anche con cavi lunghi
No, i cavi di ricarica Voldt® non presentano perdite di potenza significative dovute alla lunghezza. Utilizziamo soltanto conduttori in rame di alta qualità con bassa resistenza, il che garantisce un trasferimento efficiente della corrente anche su cavi da 10 o 15 metri. I cavi sono progettati secondo le normative internazionali (IEC 61851 e IEC 62196), che regolano caduta di tensione e sviluppo termico: il risultato è una ricarica sempre ottimale.
Conduttori adeguati per evitare cali di tensione
In teoria, i cavi lunghi possono causare perdite se sono troppo sottili o fatti con materiali scadenti. Voldt® evita questo problema usando conduttori con la giusta sezione, ad esempio 6 mm² per cavi trifase da 32A. Questo limita la caduta di tensione a meno dell’1%, ben al di sotto dei limiti regolamentari. Un dettaglio cruciale per la sicurezza e l’efficienza della ricarica.
Testati per prestazioni e sicurezza
Ogni cavo Voldt® viene testato rigorosamente per rendimento elettrico, riscaldamento e affidabilità sotto carico. Anche un cavo da 15 metri funziona come uno corto. Ideale quando la colonnina si trova lontano dall’auto: nessun compromesso tra velocità e sicurezza.

Non siete sicuri del cavo di cui avete bisogno?

Basta cercare la vostra auto sul nostro sito web e vi consiglieremo il cavo di ricarica più adatto.

Siamo Voldt.

Siamo specializzati in cavi di ricarica per auto elettriche. Come azienda a conduzione familiare, siamo attivi nel settore automobilistico da oltre 100 anni. Con questo negozio online, siamo un riferimento unico per l’intero settore.

Forniamo cavi di ricarica per veicoli elettrici direttamente dal nostro magazzino a privati e aziende e li spediamo entro 24 ore. Il nostro deposito offre accesso a tutto ciò che riguarda la ricarica dei veicoli elettrici. Noi di Voldt abbiamo una filosofia aziendale basata su qualità, servizio ed esperienza. Facciamo questo da generazioni, con un obiettivo chiaro: mantenere in movimento l'industria automobilistica. Che cosa possiamo fare per voi?

We design, produce and test

Quali cavi di ricarica sono disponibili per le auto elettriche?

Per collegare l'auto elettrica a una stazione di ricarica pubblica (modalità di ricarica 3), è necessario un cavo di ricarica di tipo 2. Tipo 2 in questo caso si riferisce al tipo di connettore/connessione sul lato della stazione di ricarica.

Ci sono due tipi di connettori sul lato del veicolo. Si tratta del connettore IEC 621961 tipo 1 (noto anche come Yazaki), abbreviato in tipo 1 e del connettore IEC 621962 tipo 2 (noto anche come Mennekes), abbreviato in tipo 2.