In Europa sì, con un'eccezione. Il Tipo 2 è lo standard europeo per la ricarica in corrente alternata, quindi un cavo Tipo 2 funziona con qualsiasi auto elettrica dotata di un ingresso Tipo 2, il che vale praticamente per tutte le auto vendute nuove in Europa dal 2014 circa. Entrambe le estremità del cavo hanno la stessa forma di connettore, e il caricatore di bordo negozia automaticamente la velocità di ricarica corretta con il cavo e la colonnina. Non c'è alcun rischio di incompatibilità.

L'eccezione riguarda i veicoli più datati con ingresso Tipo 1 (J1772), presenti su alcune importazioni giapponesi e americane. Per questi occorre un cavo adattatore da Tipo 1 a Tipo 2, non un cavo Tipo 2 standard. Se non sei sicuro di quale ingresso abbia la tua auto, il portellino del connettore di ricarica lo chiarisce subito: il Tipo 2 ha la parte superiore piatta e sette pin; il Tipo 1 è arrotondato e ne ha cinque.