E' necessario fare chiarezza sulla differenza tra la ricarica a 220 Volt in corrente alternata CA e quella in corrente continua DC a 380 Volt. Capita che anche tra i proprietari di auto elettriche ci sia confusione tra i due metodi alternativi. Anche molti possessori di BMW segnalano possibili incongruenze e guasti ma in realtà si tratta semplicemente di due differenti metodi per ricaricare la vettura.

La ricarica a 220 Volt in corrente alternata è ideale per il contesto domestico, mentre la ricarica attraverso le colonnine con corrente continua a 380 Volt è tipica di un contesto pubblico (ad esempio le postazioni ricarica disponibili nelle aree di servizio sul percorso autostrade, o quelle nelle aree parcheggio delle città).

La sessione di ricarica a 220 Volt in corrente alternata monofase è più lenta, più accessibile e più economica, mentre per avere una ricarica più rapida e maggiormente efficiente bisogna ricorrere alla corrente continua trifase a 380 Volt, ad un prezzo superiore.

Con questa premessa, un tempo più lungo per la ricarica a 220 Volt non è un problema, ma è una logica conseguenza di quel metodo di ricarica scelto.

Per avere la consapevolezza e capire le differenze pratiche, consigliamo di provare entrambe le tipologie di ricarica partendo da condizioni simili, in modo da poter fare un confronto omogeneo e veritiero.

In entrambi i casi, è sempre utile avere un Voldt cavo ricarica BMW di qualità che sia compatibile con le caratteristiche del veicolo e del caricatore, rispettando i parametri di corrente tipici dei due metodi di ricarica.