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Cavo ad alta tensione | fhlr2gcb2g | 4*6mm²

Cavo ad alta tensione | fhlr2gcb2g | 4*6mm²

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3 anni di garanzia
Maggiore flessibilità
-da 40°C a +180°C
Ritardante di fiamma
Lunghezza
Prezzo di listino €253,32 EUR
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Specifiche tecniche

4* 6 mm²

Quadratura

3.7 mm

Diametro del nucleo

"-0

Tolleranza del diametro del nucleo (mm)

15.10 mm

Diametro esterno

3.2mΩ/m

Conduttore

3.4mΩ/m

Schermo

453 g/m

Peso approssimativo

-40°C ~ +180°C

Temperatura di lavoro consentita

"-0

Tolleranza del diametro esterno

Cosa dicono i clienti di questo prodotto

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  • Descrizione del prodotto

    La serie di cavi ad alta tensione Voldt® FHLR2GCB2G è progettata per una trasmissione energetica affidabile nei veicoli ibridi ed elettrici. Il conduttore in rame a trefoli fini, conforme alle norme ISO 6722-1 e ISO 19642-5, garantisce un’elevata capacità di corrente con una caduta di tensione ridotta. L’isolamento in gomma siliconica, resistente fino a 180 °C, offre protezione contro calore, ozono e fluidi automobilistici. Una treccia in rame stagnato con foglio in alluminio/PET assicura una schermatura elettromagnetica a 360° per un funzionamento stabile di batterie, inverter ed e-axle.

    Ogni strato del cavo è progettato per ambienti impegnativi. La guaina in silicone liscia e priva di talco facilita l’instradamento e la sigillatura, mantenendo la flessibilità fino a –40 °C. La composizione priva di alogeni soddisfa IEC 60754-1, mentre le sezioni da 4 mm² a 120 mm² coprono applicazioni che vanno dai circuiti ausiliari a bassa potenza ai collegamenti di trazione ad alta corrente. I diametri esterni tra 5,8 mm e 23,0 mm e resistenze del conduttore fino a 0,153 mΩ/m garantiscono un trasferimento energetico efficiente con una riduzione della massa del veicolo.

    Tutti i cavi ad alta tensione Voldt® soddisfano i requisiti ISO 19642-9, EN 13602 e CE/UKCA. Ogni lotto viene testato per integrità dell’isolamento, resistenza dielettrica e durata meccanica sotto vibrazioni e flessioni. Grazie a materiali siliconici riciclabili e a un processo di estrusione di precisione, Voldt® offre cavi sostenibili e ad alte prestazioni per la nuova generazione della mobilità elettrica.

  • Il servizio di Voldt

  • A cosa servono i cavi ad alta tensione Voldt®?

  • Come sono costruiti i cavi ad alta tensione Voldt®?

  • Quali prestazioni tecniche ci si può aspettare dai cavi ad alta tensione Voldt®?

  • Quali sono i vantaggi dei cavi ad alta tensione Voldt®?

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Basta cercare la vostra auto sul nostro sito web e vi consiglieremo il cavo di ricarica più adatto.

Siamo Voldt.

Siamo specializzati in cavi di ricarica per auto elettriche. Come azienda a conduzione familiare, siamo attivi nel settore automobilistico da oltre 100 anni. Con questo negozio online, siamo un riferimento unico per l’intero settore.

Forniamo cavi di ricarica per veicoli elettrici direttamente dal nostro magazzino a privati ​​e aziende e li spediamo entro 24 ore. Il nostro deposito offre accesso a tutto ciò che riguarda la ricarica dei veicoli elettrici. Noi di Voldt abbiamo una filosofia aziendale basata su qualità, servizio ed esperienza. Facciamo questo da generazioni, con un obiettivo chiaro: mantenere in movimento l'industria automobilistica. Che cosa possiamo fare per voi?

We design, produce and test

Quali cavi di ricarica sono disponibili per le auto elettriche?

Per collegare l'auto elettrica a una stazione di ricarica pubblica (modalità di ricarica 3), è necessario un cavo di ricarica di tipo 2. Tipo 2 in questo caso si riferisce al tipo di connettore/connessione sul lato della stazione di ricarica.

Ci sono due tipi di connettori sul lato del veicolo. Si tratta del connettore IEC 621961 tipo 1 (noto anche come Yazaki), abbreviato in tipo 1 e del connettore IEC 621962 tipo 2 (noto anche come Mennekes), abbreviato in tipo 2.

Il servizio di Voldt

Non ci limitiamo a produrre prodotti di altissima qualità. Forniamo anche gli stessi servizi, termini e condizioni.

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