La serie di cavi ad alta tensione Voldt® FHLR2GCB2G nella misura 120 mm², con un diametro esterno di circa 19.0 mm, è progettata per garantire una trasmissione di energia affidabile ed efficiente nei veicoli ibridi ed elettrici. Il conduttore in rame a fili sottili, realizzato secondo le norme ISO 6722-1 e ISO 19642-5, assicura un’elevata capacità di corrente con una caduta di tensione minima. L’isolamento in gomma siliconica ad alte prestazioni è progettato per funzionare da –40 °C a +180 °C ed è resistente al calore, all’ozono e ai fluidi automobilistici. Una treccia in rame stagnato combinata con un foglio PET di alluminio fornisce una schermatura elettromagnetica completa a 360° che garantisce un funzionamento stabile dei sistemi ad alta tensione come batterie, inverter ed e-axle.
Ogni strato del cavo è progettato per gli ambienti più impegnativi del settore automotive. La guaina in silicone liscia e priva di talco facilita l’instradamento e la sigillatura, mantenendo la flessibilità fino a –40 °C. La composizione priva di alogeni è conforme alla norma IEC 60754-1. Una resistenza del conduttore di circa 0.153 mΩ/m, unita a una schermatura robusta, rende la versione 120 mm² ideale per collegamenti batteria, circuiti DC-link o cablaggi di trazione nei sistemi di propulsione elettrici.
Tutti i cavi ad alta tensione Voldt® soddisfano i requisiti ISO 19642-9, EN 13602 e CE/UKCA. Ogni lotto viene testato per verificare l’integrità dell’isolamento, la resistenza dielettrica e la durevolezza meccanica sotto vibrazioni e flessioni. Grazie all’uso di materiali siliconici riciclabili e a un processo di estrusione di precisione, Voldt® offre cavi durevoli e ad alte prestazioni progettati per la prossima generazione della mobilità elettrica.