Quali cavi di ricarica sono disponibili per le auto elettriche?

Per collegare l'auto elettrica a una stazione di ricarica pubblica (modalità di ricarica 3), è necessario un cavo di ricarica di tipo 2. Tipo 2 in questo caso si riferisce al tipo di connettore/connessione sul lato della stazione di ricarica.

Ci sono due tipi di connettori sul lato del veicolo. Si tratta del connettore IEC 621961 tipo 1 (noto anche come Yazaki), abbreviato in tipo 1 e del connettore IEC 621962 tipo 2 (noto anche come Mennekes), abbreviato in tipo 2.

Cavi di ricarica per auto elettriche con connettori di tipo 1

Il cavo di ricarica Tipo 1 (J1772), è progettato per caricare veicoli elettrici con una potenza massima di 3,7 kW. Questi cavi funzionano ad una tensione compresa tra 110 V e 250 V e supportano una corrente monofase di 16 A. Esistono anche cavi di ricarica di tipo 1 in grado di gestire correnti fino a 32 A. Questi hanno una capacità di ricarica massima di 7,4 kW. In Nord America sono particolarmente diffusi i cavi di ricarica di tipo 1. In Europa, i modelli più vecchi circolano ancora con un connettore di tipo 1, come, ad esempio, il Mitsubishi Outlander. La spina di tipo 2 (Mennekes) è ormai lo standard europeo. Per poter caricare ancora i modelli più vecchi, utilizza un cavo di ricarica di tipo 1 che puoi collegare a una stazione di ricarica di tipo 2. Presso Voldt disponiamo anche di adattatori speciali per collegare il cavo di ricarica di tipo 2 alla vostra auto con presa di tipo 1.