L’infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici nel Regno Unito si sta evolvendo verso un sistema sempre più definito da scambi di dati complessi e crittografati. Questa evoluzione richiede hardware in grado di fungere da canale affidabile per informazioni digitali ad alta densità. Con l’integrazione della mobilità elettrica nel mercato di massa, i requisiti tecnici di un cavo di ricarica vanno ormai oltre la semplice conduzione elettrica. Ogni componente deve supportare l’orchestrazione dei protocolli di comunicazione digitale.
Lo standard ISO 15118 costituisce la base di questa evoluzione attraverso la tecnologia Plug & Charge. Per ingegneri e operatori di flotte, l’interazione tra protocolli di comunicazione di alto livello e l’integrità fisica dell’hardware è un fattore essenziale per l’affidabilità operativa. Voldt® progetta soluzioni che garantiscono che il “digital handshake” rimanga stabile quanto la connessione elettrica che governa.
Lo standard Voldt®
Affidabilità tecnica attraverso la produzione locale
Voldt® opera come progettista e produttore europeo, e non come intermediario o importatore su larga scala di hardware generico. Produciendo le proprie soluzioni di ricarica in stabilimenti locali, Voldt® mantiene il controllo sulle variabili chiave del processo produttivo. Questo approccio affronta uno dei principali punti critici della ricarica dei veicoli elettrici: il connettore.
I connettori tradizionali sono spesso assemblati a partire da più componenti plastici fissati con viti e adesivi. Con il tempo, i cicli termici e le sollecitazioni meccaniche possono creare microfessure che consentono l’ingresso di umidità durante piogge intense o in ambienti ad alta temperatura. Anche una minima condensazione interna può alterare l’impedenza della linea dati e introdurre disturbi nel canale di comunicazione ISO 15118.
Voldt® riduce questi rischi realizzando i connettori come un unico pezzo solido tramite un processo di stampaggio ad alta pressione. Questa progettazione elimina le cavità interne, raggiunge il grado di protezione IP67 e garantisce la resistenza del connettore all’immersione temporanea secondo le condizioni di prova standardizzate.
All’interno del cavo vengono utilizzati conduttori in rame ad alta purezza al cento per cento, per ridurre le perdite di energia e preservare l’integrità del segnale rispetto a leghe meno conduttive. Questo approccio produttivo è supportato da una garanzia completa e da una politica di reso estesa. Tutti i cavi Voldt® sono marcati CE e UKCA, dispongono di documentazione completa di conformità e sono sottoposti a test indipendenti da parte di TÜV.
Queste specifiche sono destinate a conducenti e operatori di flotte che considerano l’affidabilità come un investimento tecnico a lungo termine.
L’architettura digitale della mobilità moderna
ISO 15118 spiegata
Lo standard ISO 15118 rappresenta una transizione rispetto alla segnalazione analogica utilizzata in precedenza. La ricarica convenzionale gestiva la sicurezza tramite segnali di modulazione di larghezza d’impulso trasmessi attraverso il conduttore Control Pilot. Sebbene questo metodo fosse efficace per i controlli di sicurezza di base, la segnalazione analogica è limitata nella capacità di trasmettere i volumi di dati necessari per la fatturazione automatizzata o il trasferimento bidirezionale di energia.
ISO 15118 introduce la comunicazione di alto livello sovrapponendo un segnale digitale al conduttore Control Pilot esistente mediante Power Line Communication. L’implementazione si basa sullo standard HomePlug Green PHY, che utilizza una banda di frequenze definita per la modulazione dei dati. Utilizzando il conduttore in rame come collegamento dati, il veicolo e la stazione di ricarica stabiliscono una connessione IP per lo scambio di messaggi crittografati.
La struttura multiparte dello standard ISO 15118
La complessità di ISO 15118 è gestita attraverso diverse parti distinte, ciascuna dedicata a specifici livelli dello stack di comunicazione.
| Parte dello standard | Denominazione | Funzione tecnica |
|---|---|---|
| ISO 15118-1 | Requisiti generali | Architettura complessiva e requisiti funzionali |
| ISO 15118-2 | Rete e applicazione | Requisiti dei protocolli di rete e applicativi |
| ISO 15118-3 | Livello fisico e collegamento dati | Requisiti del livello fisico e del data link |
| ISO 15118-4 | Test di protocollo | Procedure di test per rete e applicazione |
| ISO 15118-5 | Test fisici | Verifiche del livello fisico e del data link |
| ISO 15118-20 | Seconda generazione | Supporto al trasferimento bidirezionale di energia e sicurezza aggiornata |