Adesso sveliamo un "piccolo segreto" che è molto importante e aiuta a capire meglio alcune problematiche che riguardano BMW i5 ma non solo. Infatti, per molte auto elettriche e ibride plug-in che hanno problemi di ricarica, spesso la causa è da attribuire alla versione del software del sistema infotainment oppure alla versione del firmware dell'app che gestisce l'intero processo di ricarica.

Solitamente con un aggiornamento dell'uno o dell'altro, il problema si risolve, almeno nel 75% - 80% dei casi.

E' così anche per la BMW i5, la cui carica programmata spesso parte solo dopo che il proprietario ha dato un impulso (ad esempio una apertura porte con telecomando o una chiusura). E' come se la ricarica, già programmata e pianificata, necessiti di uno "start" con qualsiasi impulso per "svegliare" l'auto.

Questo non deve accadere perchè il vantaggio della pianificazione della ricarica consiste proprio nella partenza all'orario predefinito, senza bisogno di ricevere ulteriori impulsi.

La maggior parte delle persone che hanno avuto questa problema con BMW i5, lo hanno risolto tramite un aggiornamento di software e firmware.

In caso contrario è consigliabile verificare tra le impostazioni che non siano presenti opzioni selezionate che limitino la ricarica o che riguardano la programmazione. Per escludere ugni dubbio, prova a ricaricare manualmente annullando tutte le impostazioni delle ricarica programmata. Se tutto funziona correttamente potrai reinserire nuovamente le tue impostazioni preferite, dopo aver aggiornato il software.